Alphaliner說，盡管新建集裝箱船將在今年4月達后信貸危機時期的交付高峰，今年上半年交付的集裝箱新船將不會閑置。

    Alphaliner的預測正值受慢速航行倡議和開辟新服務航線之助閑置集裝箱船數(shù)量繼續(xù)下降之時。

    它說， 5000標準箱以上的閑置集裝箱船數(shù)量已下降至37艘，為14個月以來的新低，而在今年年初這個數(shù)字多達71艘。到6月份時這個數(shù)字會減少至20艘以下，那只有一年前集裝箱市場低迷時期閑置集裝箱船數(shù)量的四分之一。

    Alphaliner說：“預計增長的需求還將吸收所有在今年上半年陸續(xù)交付的大量新船。不過，在2010年將有超過100艘5000標準箱以上新船交付，閑置集裝箱運力有可能在旺季結(jié)束時再次上升。”

    它估計，超過50艘大型集裝箱船已由慢速航行計劃吸收。

    目前仍有401艘集裝箱船閑置，這相當于全球集裝箱船隊的7.5%。這比兩周前的8.9%有所下降，這是由于較大型的船只重新投入服務。

    在過去兩周，經(jīng)營人擁有的閑置集裝箱船運力所占的比例下降18%至48.9萬標準箱。非經(jīng)營船東擁有的閑置集裝箱船運力所占的比例下降12%至48.9萬標準箱。