作為汽車市場(chǎng)的重要組成部分，二手車今年首次納入國家發(fā)展規(guī)劃，其在汽車產(chǎn)業(yè)中的重要作用已經(jīng)引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。年初下發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確規(guī)定“規(guī)范和促進(jìn)二手車市場(chǎng)發(fā)展;；3月份的《政府工作報(bào)告》也提出“加快發(fā)展二手車市場(chǎng);；4月初商務(wù)部、財(cái)政部等八部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的意見》要求建立二手車鑒定評(píng)估國家標(biāo)準(zhǔn)和建立臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記制度，提升交易質(zhì)量和功能，抓緊制訂《二手車流通企業(yè)設(shè)立條件》、《二手車鑒定評(píng)估規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)。隨著國家政策法規(guī)的逐步完善和市場(chǎng)的逐漸成熟，新華信預(yù)計(jì)在未來三年左右二手車交易量將大幅增長。

　　重返快速上升通道 2009上半年二手車交易量增長23.93% 根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年1-6月我國二手車交易量緩步上升，全國31個(gè)省市共交易二手車150.20萬輛，與去年同期相比增長了29萬輛，同比增長23.93%。同時(shí)，二手車交易額累計(jì)達(dá)到693.70億元，同比增長37.46%。

　　相對(duì)于2008年僅增長3.0%的增速來說，2009上半年二手車交易量又重新回到快速增長狀態(tài)，專家預(yù)計(jì)2009全年增長幅度約為15%。 2005年至今全國二手車交易情況 數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會(huì) 隨著交易量的增長，二手車交易額同步放大，達(dá)到156.15億元，環(huán)比增長40.02%，與去年同期相比增加了56.97億元，同比增長57.44%。主要由于市場(chǎng)需求大于供給導(dǎo)致單車交易價(jià)格上揚(yáng)，交易額增長幅度大大高于交易量。 2008年-2009年6月二手車月度交易額變化情況(單位：萬元) 數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會(huì) 二手貨車將成為二手車市場(chǎng)新的增長點(diǎn)

　　2009年1-6月，私人購車數(shù)量占二手車交易總量的84.64%，其中轎車占52.99%。值得關(guān)注的亮點(diǎn)是，貨車交易量異軍突起，同比增長高達(dá)44.09%，所占總交易量的份額上升明顯，已超過客車。 此外，從車齡分布狀況來看，3-10年的車齡1-6月共交易116.25萬輛，市場(chǎng)繼續(xù)延續(xù)著以3-10年的車齡為主的特征。 二手車交易量車型結(jié)構(gòu) 數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會(huì) 二手車交易方式及車型類別情況 數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會(huì) 區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展不均衡

    從今年上半年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，排在前5位的省市二手車交易量之和占全國總交易量的59.13%，排在前十位省市的交易量占全國總交易量的81.91%。分區(qū)域來看，增長速度最快的是西南地區(qū)，其次為中南地區(qū)。 交易一直相對(duì)活躍的城市中，浙江、天津地區(qū)在上半年出現(xiàn)了負(fù)增長，體現(xiàn)出上半年進(jìn)口豪華車市場(chǎng)的不穩(wěn)定，受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，使以上兩個(gè)豪華車交易活躍的地區(qū)交易量受影響較大。 2009年1-6月二手車交易排名前十位省市 數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會(huì) 新華信預(yù)測(cè)：未來三年二手車交易量將大幅增長 隨著汽車保有量的不斷增長，二手車交易需求也不斷增長。通過新華信對(duì)用戶的調(diào)查顯示，近40%的用戶對(duì)車輛的計(jì)劃使用年限在5年左右，因此在經(jīng)歷了2003年前后的井噴期后，換車高峰期即將到來，由此來看，在未來三年左右，或者更短的時(shí)間內(nèi)，二手車交易量有望實(shí)現(xiàn)大幅度增長。 您的新車計(jì)劃使用年限是幾年？ 數(shù)據(jù)來源：2007年新華信“最滿意汽車調(diào)查; 新華信調(diào)查顯示，超過半數(shù)用戶計(jì)劃通過二手車銷售方式來處理手中的舊車，其中，尤其以SUV和MPV占比最高。此外，轉(zhuǎn)送親友也是消費(fèi)者處理舊車的另一個(gè)渠道，近三成消費(fèi)者會(huì)選擇這種方式，其中又以中大型轎車為最多。 您打算如何處理手中的舊車？ 數(shù)據(jù)來源：2007年新華信“最滿意汽車調(diào)查; 當(dāng)前二手車市場(chǎng)存在的問題及解決辦法 目前，我國汽車市場(chǎng)還處于成長期，二手車資源有限。同時(shí)新車市場(chǎng)價(jià)格不斷下滑，二手車價(jià)值體系不穩(wěn)定，不利于二手車市場(chǎng)的發(fā)展。由于二手車市場(chǎng)發(fā)展時(shí)間較短，相關(guān)政策、稅制、標(biāo)準(zhǔn)不完善也在很大程度上制約了二手車市場(chǎng)發(fā)展。 年初出臺(tái)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》將“規(guī)范和促進(jìn)二手車市場(chǎng)發(fā)展;作為推動(dòng)汽車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)重要措施，針對(duì)二手車行業(yè)存在的突出問題提出了一系列政策措施。隨后出臺(tái)的《促進(jìn)汽車消費(fèi)的意見》為保持汽車市場(chǎng)穩(wěn)定增長，將促進(jìn)汽車消費(fèi)作為擴(kuò)大內(nèi)需、應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)的沖擊的重要手段之一，提出促進(jìn)二手車交易健康發(fā)展的三大舉措，即鼓勵(lì)發(fā)展二手車流通、提升交易質(zhì)量和功能、切實(shí)改善市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境。

    上述《規(guī)劃》和《意見》中提出的政策措施正在抓緊貫徹落實(shí)。7月24日，商務(wù)部、財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展二手車交易市場(chǎng)升級(jí)改造示范工程試點(diǎn)的通知》。決定從今年起在北京等10個(gè)省(市)開展“二手車交易市場(chǎng)升級(jí)改造示范工程;試點(diǎn)，通過財(cái)政支持，引導(dǎo)企業(yè)以提高信息化水平、推進(jìn)市場(chǎng)服務(wù)功能升級(jí)、改善交易環(huán)境為重點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)改造，促進(jìn)二手車交易量持續(xù)增長。

　　另外，據(jù)中國汽車流程協(xié)會(huì)副秘書長羅磊證實(shí)，由協(xié)會(huì)及相關(guān)部門起草的《二手車鑒定評(píng)估規(guī)范》目前已進(jìn)入報(bào)審階段，預(yù)計(jì)將在今年內(nèi)出臺(tái)。 除了上述幾項(xiàng)新政外，扶持重點(diǎn)區(qū)域的重點(diǎn)二手車交易市場(chǎng)、報(bào)廢拆解企業(yè)信息化升級(jí)改造，以及二手車增值稅政策等也有望出臺(tái)。

　　上述一系列新政策的陸續(xù)實(shí)施，將對(duì)解決二手車市場(chǎng)的問題起到很大的促進(jìn)和改善作用。同時(shí)，也將極大增強(qiáng)消費(fèi)者購買二手車的信心，擴(kuò)大二手車交易規(guī)模，二手車交易市場(chǎng)在降低收費(fèi)的同時(shí)，可通過服務(wù)升極，拓展服務(wù)內(nèi)涵，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展；增值稅問題的解決，將推動(dòng)二手車經(jīng)銷企業(yè)(4S店)不斷發(fā)展壯大，并推動(dòng)二手車拍賣業(yè)務(wù)的發(fā)展；以舊換新、以舊換舊等業(yè)務(wù)的擴(kuò)大將促成信貸法制環(huán)境的完善和消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)導(dǎo)入，將成為二手車市場(chǎng)快速增長的強(qiáng)大引擎；汽車租賃業(yè)務(wù)的健康發(fā)展，將為二手車市場(chǎng)提供新的生力軍，二手車市場(chǎng)的繁榮也將推動(dòng)新車市場(chǎng)的發(fā)展。 同業(yè)借鑒：臺(tái)灣二手車行業(yè)與大陸的發(fā)展?fàn)顩r比較 雖然臺(tái)灣與大陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一樣，但由于文化基礎(chǔ)、消費(fèi)習(xí)慣基本一致，而且，二手車行業(yè)在臺(tái)灣起步較早，歷經(jīng)40多年的發(fā)展，現(xiàn)已具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模，市場(chǎng)運(yùn)行較成熟，因此研究其二手車發(fā)展歷程有助于我們判斷大陸二手車行業(yè)發(fā)展的未來趨勢(shì)，并引導(dǎo)我們選擇合適的發(fā)展方向。 從臺(tái)灣二手車的發(fā)展歷程來看，主要經(jīng)歷了上述四個(gè)階段，從“傳統(tǒng)掮客期;到“品牌經(jīng)營期;，其核心價(jià)值也從最低端的“勞務(wù)和時(shí)間;發(fā)展到了高端的“品牌和標(biāo)準(zhǔn)化;。也就是說，由原來個(gè)體戶形態(tài)的二手車商以數(shù)年時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)積累，發(fā)展到以品牌二手車商為主導(dǎo)的市場(chǎng)。行業(yè)普遍使用具有社會(huì)公信度的美系福特標(biāo)準(zhǔn)、日系豐田中古車標(biāo)準(zhǔn)、SAVE查定標(biāo)準(zhǔn)、德系的萊因中古車標(biāo)準(zhǔn)、鑒價(jià)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而達(dá)到了社會(huì)保障完備的階段。

　　雖然大陸的二手車交易量只占新車交易量的25%左右，但交易發(fā)達(dá)和活躍的一線城市，其二手車交易量已經(jīng)與新車交易量基本持平。而臺(tái)灣二手車銷量于1995年趕上了新車銷量。

　　由此推測(cè)，大陸二手車市場(chǎng)達(dá)到了臺(tái)灣20世紀(jì)90年代中期的發(fā)展水平，也就是說一線城市已經(jīng)出現(xiàn)了代表二手車行業(yè)發(fā)展最高水平的大型車商。其中較為知名的有深圳的“澳康達(dá);、廣州的“千里發(fā);、上海的“商聯(lián);、北京的“真容;等，還有以上海通用“誠新二手車;、東風(fēng)日產(chǎn)“認(rèn)證二手車;、奧迪“AAA二手車;、廣州本田“喜悅二手車;、寶馬“尊選二手車;等各大品牌廠商主導(dǎo)的二手車商。經(jīng)營者已經(jīng)摒棄原來傳統(tǒng)的經(jīng)營模式，開始注重自身形象，認(rèn)識(shí)到消費(fèi)者需要“專業(yè)及保障;，并以此作為企業(yè)經(jīng)營的核心價(jià)值，對(duì)崗位進(jìn)行專業(yè)分工，努力向消費(fèi)者展示專業(yè)服務(wù)，并開始對(duì)車況進(jìn)行承諾，甚至有的經(jīng)銷商提供了售后保修的服務(wù)。

    盡管大陸的二手車行業(yè)起步比臺(tái)灣晚了20年，但發(fā)展速度并不慢。隨著國家政策法規(guī)的逐步完善和市場(chǎng)的逐漸成熟，進(jìn)入“品牌經(jīng)營期;已經(jīng)為時(shí)不遠(yuǎn)。

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