轟轟烈烈的汽車下鄉(xiāng)大潮，把微客、輕卡企業(yè)推向前臺(tái)，銷量增加，形勢(shì)喜人，一派紅火。代表企業(yè)上汽通用五菱保持60%以上增長(zhǎng)，輕卡企業(yè)南京依維柯也交出了連續(xù)增長(zhǎng)35%以上的滿意答卷。剛剛的統(tǒng)計(jì)顯示，受益于汽車下鄉(xiāng)政策，2009年1-7月份，下鄉(xiāng)主力微客和輕卡市場(chǎng)都增長(zhǎng)明顯。

　　于是，我們看到上半年，無(wú)論微客還是輕卡車企們，都爭(zhēng)著想在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，演出“爭(zhēng)春;的大戲。

　　微客方面，上汽通用五菱目前在全國(guó)有1006個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)、1085個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，推出“航班式;服務(wù)，定期組織專業(yè)維修人員到未設(shè)立維修服務(wù)的地區(qū)進(jìn)行維修，并計(jì)劃組織技術(shù)人員到農(nóng)村做技術(shù)講解。長(zhǎng)安汽車在原有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)1260多家，今年擬再建設(shè)1000家“長(zhǎng)安親情之家;，方便用戶維修等。

　　輕卡方面，從1月份開始，南京依維柯躍進(jìn)就在二三級(jí)市場(chǎng)和農(nóng)村市場(chǎng)拉開了網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)建的大幕。為了打造一個(gè)惠農(nóng)助農(nóng)富農(nóng)的輕卡下鄉(xiāng)平臺(tái)，南京依維柯還啟動(dòng)了躍進(jìn)下鄉(xiāng)的專屬活動(dòng)——“致富躍進(jìn)村;工程。2009年5月，南京依維柯躍進(jìn)在山東臨沂舉辦了中國(guó)首個(gè)致富躍進(jìn)村的掛牌儀式；其他各地的致富躍進(jìn)村也在緊張的籌建當(dāng)中，預(yù)計(jì)到年底將建成100個(gè)致富躍進(jìn)村。

　　可以說，微客和輕卡企業(yè)們從《汽車振興規(guī)劃》出臺(tái)就開啟了汽車下鄉(xiāng)時(shí)代，也都各有所獲。

　　就在人們盤算，今年12月31日的汽車下鄉(xiāng)截止日期該如何時(shí)，國(guó)務(wù)院新聞辦公室8月13日舉行的新聞發(fā)布會(huì)，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)李毅中表示，政府一系列鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，例如汽車下鄉(xiāng)，汽車購(gòu)置稅減半等。政策出臺(tái)后，促使消費(fèi)者提前消費(fèi)，連續(xù)五月產(chǎn)銷量超過一百萬(wàn)輛，該政策12月31日到期，我們隨之還有汽車以舊換新的政策也開始實(shí)施，但是汽車下鄉(xiāng)政策會(huì)延續(xù)下去。

　　更多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著大限延長(zhǎng)，車企下鄉(xiāng)的后時(shí)代也將隨之來臨，借助政策，下鄉(xiāng)車企們將從蹣跚起步開始直立行走。并預(yù)測(cè)，相比于上半年的換購(gòu)補(bǔ)貼政策，七部委于6月10日頒布的農(nóng)民直接購(gòu)買輕卡就可以享受補(bǔ)貼的下鄉(xiāng)新政將會(huì)對(duì)輕卡銷售更有利，預(yù)計(jì)下半年輕卡下鄉(xiāng)將進(jìn)入新的高潮。

　　當(dāng)然，一個(gè)新的課題也隨之來臨，即汽車下鄉(xiāng)后時(shí)代的政策市過度�！安挥眉芍M的說，微客、輕卡今年前7個(gè)月良好的增長(zhǎng)與政策密切相關(guān)�，F(xiàn)在，大限延長(zhǎng)的更多用意是鞏固良好的勢(shì)頭，將政策效用發(fā)揮到極致，為未來農(nóng)村市場(chǎng)的銷售積累下足夠的資本，讓下鄉(xiāng)之路在今后走得更穩(wěn)、更快。;業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為。

　　南京依維柯負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示，南京依維柯開展的“致富躍進(jìn)村;活動(dòng)開啟了“多管齊下、一管到底;的汽車下鄉(xiāng)新模式。不僅僅依賴于政策補(bǔ)貼，而是著眼于未來，采取一系列措施積極培育農(nóng)村市場(chǎng)。即使未來輕卡市場(chǎng)的“政策市;消失，企業(yè)還是可以憑借自己在農(nóng)村市場(chǎng)的“耕耘;而取得的良好口碑，將下鄉(xiāng)工程繼續(xù)落實(shí)下去。

　　進(jìn)入微客行業(yè)不久的奇瑞汽車在加速推新品的同時(shí)，也在馬不停蹄地拓展網(wǎng)絡(luò)。按照規(guī)劃，今年奇瑞微客品牌開瑞的一級(jí)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)將拓展至1000家經(jīng)銷店的規(guī)模。更有一些車企提出在農(nóng)村建立汽車超市，不僅銷售微客，也將包括轎車產(chǎn)品，通過整體氛圍拉動(dòng)更多銷售。

　　實(shí)際上，汽車下鄉(xiāng)政策的出臺(tái)更多是在特殊時(shí)期下，國(guó)家給汽車發(fā)展另辟一個(gè)蹊徑。就農(nóng)村市場(chǎng)，通過這次下鄉(xiāng)，幾乎所有與下鄉(xiāng)相關(guān)的車企都看到了農(nóng)村市場(chǎng)的前景，開始致力于農(nóng)村市場(chǎng)的耕耘。

    也因此，在汽車下鄉(xiāng)后時(shí)代，車企們需要的是扎實(shí)的根基，尤其應(yīng)該明白，到了后時(shí)代也就到了脫離政策護(hù)佑的準(zhǔn)備階段，最終實(shí)現(xiàn)直立行走才是根本。

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