不把價(jià)格戰(zhàn)作為促銷(xiāo)的惟一手段

    在金融風(fēng)暴大肆蔓延之際，我國(guó)的轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售不暢、庫(kù)存增加，競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度已經(jīng)進(jìn)一步加劇，使眾多的生產(chǎn)廠商試圖以降價(jià)作為解決銷(xiāo)量目標(biāo)的途徑。然而，價(jià)格變動(dòng)是正常的市場(chǎng)現(xiàn)象，同時(shí)也是一個(gè)短期現(xiàn)象。

    縱觀降價(jià)的發(fā)展過(guò)程，在加人世貿(mào)組織前后，廠家對(duì)車(chē)市的前景不太確定，開(kāi)始了試探性的降價(jià)，從而拉開(kāi)了價(jià)格戰(zhàn)的大幕。但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，轎車(chē)，特別是配置不高的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的利潤(rùn)空間已經(jīng)被壓縮了很多，降價(jià)的過(guò)程已經(jīng)成為廠家擠壓水分的過(guò)程。具體能夠降到什么程度，市場(chǎng)定位將是其決定的因素。況且2008年以來(lái)，鋼鐵、橡膠、電力等多種原材料或生產(chǎn)因素漲價(jià)，也使轎車(chē)價(jià)格進(jìn)入兩難的境地。價(jià)格戰(zhàn)不是汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的終極目的，汽車(chē)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)最終會(huì)轉(zhuǎn)向服務(wù)。競(jìng)爭(zhēng)的核心也應(yīng)該是產(chǎn)品本身和服務(wù)，而不是價(jià)格。以產(chǎn)品技術(shù)、品質(zhì)優(yōu)勢(shì)來(lái)替代降價(jià)促銷(xiāo)，是轎車(chē)業(yè)最后的歸宿。

    擴(kuò)大規(guī)模，樹(shù)立品牌，提高服務(wù)水平

    由于我國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較晚，在生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)上與發(fā)達(dá)國(guó)家轎車(chē)業(yè)存在著一定的差距，因此，在競(jìng)爭(zhēng)中暫時(shí)處于劣勢(shì)是現(xiàn)實(shí)存在的。為了改善這一情況，制造廠商必須擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，增強(qiáng)其品牌力量和服務(wù)水平。

    首先，作為一個(gè)有實(shí)力的轎車(chē)制造廠商，必須達(dá)到產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，只有這樣，才能降低生產(chǎn)單位轎車(chē)的成本，使制造商的利潤(rùn)空間和降價(jià)空間加大。制造商的生產(chǎn)規(guī)模大，轎車(chē)的產(chǎn)量高，意味著社會(huì)上擁有該種品牌轎車(chē)的用戶(hù)多，備品備件購(gòu)置、車(chē)輛修理和維護(hù)保養(yǎng)就會(huì)比較方便，使客戶(hù)容易認(rèn)同這一品牌，從而進(jìn)入良性循環(huán)。因此，制造商的生產(chǎn)規(guī)模是影響其轎車(chē)產(chǎn)品需求的重要因素。

    其次，良好的轎車(chē)品牌和服務(wù)水平也是增強(qiáng)轎車(chē)消費(fèi)的一個(gè)關(guān)鍵因素。品牌代表的是一個(gè)產(chǎn)品的信譽(yù)和消費(fèi)者對(duì)它的信心。通過(guò)品牌的力量，消費(fèi)者認(rèn)為某個(gè)轎車(chē)制造商有著良好的發(fā)展前景，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)其產(chǎn)品就比較放心，相信其有能力提供比較完善的售后服務(wù)。完善的售后服務(wù)能從另一側(cè)面刺激消費(fèi)者的需求。

    改善轎車(chē)消費(fèi)環(huán)境的力度

    轎車(chē)消費(fèi)的環(huán)境主要是指轎車(chē)消費(fèi)中的制度、政策，市場(chǎng)環(huán)境的因素和轎車(chē)消費(fèi)的金融環(huán)境因素。

    首先，必須建立完善的個(gè)人信用系統(tǒng)，以便于展開(kāi)資金融通。需要簡(jiǎn)化轎車(chē)消費(fèi)中的管理制度和辦理程序，為轎車(chē)消費(fèi)提供良好渠道，并且要進(jìn)一步降低管理費(fèi)用和額外稅費(fèi)。要努力改善轎車(chē)消費(fèi)中的一些基礎(chǔ)建設(shè)的硬環(huán)境，例如道路、橋梁和城市交通等，以此來(lái)保證轎車(chē)消費(fèi)的暢通。

    其次，要進(jìn)一步激活轎車(chē)貸款消費(fèi)，加強(qiáng)轎車(chē)消費(fèi)中的金融融通，加強(qiáng)國(guó)有銀行作為轎車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的信貸主體作用。要加強(qiáng)銀行與轎車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系，對(duì)銀行的授信操作和控制成本加以完善，以降低其風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)內(nèi)大型轎車(chē)制造企業(yè)成立的轎車(chē)金融公司，要借鑒外資汽車(chē)金融公司成熟的操作經(jīng)驗(yàn)和風(fēng)險(xiǎn)控制體系，為消費(fèi)者提供專(zhuān)業(yè)化、全方位的金融服務(wù)。

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