由中國汽車工業(yè)協(xié)會舉辦的“走向汽車強國”論壇在京舉行。

    會議由中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長顧翔華主持。

    國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)部部長馮飛、中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長付于武、中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航、北汽集團董事長徐和誼、上汽集團副總裁李積榮、一汽集團副總經(jīng)理吳紹明、中國長安汽車集團副總裁王曉翔、東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理李紹燭、奇瑞汽車副總經(jīng)理周必仁、廣汽集團副總經(jīng)理何焰輝、吉利汽車集團副總裁張愛群、重汽集團總經(jīng)濟師童愛根、濰柴動力副總經(jīng)理陳大銓、航盛電子總裁楊洪等汽車專家分別在論壇上發(fā)言。

    馮飛發(fā)言的主題為《邁向汽車強國》。他從產(chǎn)業(yè)環(huán)境競爭力、產(chǎn)業(yè)組織競爭力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新競爭力、產(chǎn)業(yè)國際績效競爭力這四個方面衡量我國是否能夠成為汽車強國。

    付于武發(fā)言的主題為《汽車強國與掌握核心技術(shù)》。他從10個方面介紹了汽車產(chǎn)業(yè)走向汽車強國的過程中存在的問題，并為實現(xiàn)汽車強國開出了十一字“藥方”，即“政策、合作、技術(shù)、質(zhì)量、可持續(xù)”。

    趙航發(fā)言的主題為《走向汽車強國差距分析》。他從管理制度差距分析、標(biāo)準(zhǔn)體系差距分析、科技創(chuàng)新與人才建設(shè)差距分析等三個方面生動、深入的敘述了我國與國際上汽車強國之間的差距。

    徐和誼發(fā)言的主題為《中國新能源汽車的發(fā)展思路》。他介紹了北汽新能源汽車開展的工作，同時也論述了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的問題，提出了創(chuàng)新商業(yè)模式，建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟；橫向?qū)�業(yè)分工，實行產(chǎn)業(yè)分區(qū)兩點建議。

    李積榮發(fā)言的主題為《狠抓自主創(chuàng)新提升核心能力》。他圍繞加快經(jīng)濟發(fā)展方式，以提高企業(yè)核心競爭能力為主線，從積極深化自主品牌建設(shè)；推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)化；加快零部件結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整；積極向汽車“后市場”拓展等四個方面全面的介紹汽車行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃。

    吳紹明發(fā)言的主題為《打造具有國際競爭力的企業(yè)集團》。他從汽車企業(yè)集團應(yīng)打造“國際競爭力”角度，強調(diào)了一汽的品牌核心價值，提出了“品質(zhì)承載責(zé)任、技術(shù)創(chuàng)造優(yōu)勢、創(chuàng)新引領(lǐng)未來”十八字箴言。

    王曉翔發(fā)言的主題為《把握發(fā)展趨勢，運用產(chǎn)業(yè)規(guī)律加速實施兼并重組戰(zhàn)略推動中國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強》。他指出產(chǎn)業(yè)兼并重組是中國走向汽車強國的必由之路之一，對汽車產(chǎn)業(yè)兼并重組提出了四個方面的建議。

    李紹燭在發(fā)言中對中國汽車由大到強提出了三點思考，闡述了汽車行業(yè)目前存在的問題及今后的發(fā)展方向。

    周必仁發(fā)言的主題為《汽車海外出口探索》。他結(jié)合奇瑞汽車自身的出口經(jīng)驗，分析了我國汽車出口過程中出現(xiàn)的十個方面的問題，并建議汽車企業(yè)產(chǎn)品出口應(yīng)以平常心、進取心為重要準(zhǔn)則，做好五個方面的工作。

    何焰輝發(fā)言的主題為《加強質(zhì)量管理，促進汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展》。他首先從建立具有廣汽特色的質(zhì)量管理責(zé)任制、構(gòu)建產(chǎn)品價值鏈全過程的質(zhì)量控制體系、營造卓越的企業(yè)質(zhì)量文化等三個方面介紹了廣汽集團在質(zhì)量管理方面的探索與實踐。然后從三個方面提出了中國汽車產(chǎn)業(yè)提升質(zhì)量的建議。最后，號召中國汽車企業(yè)共同努力，加強質(zhì)量管理，促進汽車產(chǎn)業(yè)健康和諧發(fā)展。

    張愛群發(fā)言的主題為《經(jīng)濟全球化的創(chuàng)新實踐》。她結(jié)合吉利汽車多年的創(chuàng)新實踐經(jīng)驗，闡述了中國汽車如何從大國走向強國、創(chuàng)新與人才決定一切、創(chuàng)新型企業(yè)文化的構(gòu)建等三個方面的內(nèi)容。

    童金根介紹了我國重卡企業(yè)與國際大集團之間的差距，從環(huán)保、走出去戰(zhàn)略、人才戰(zhàn)略等六個方面提出了我國重卡行業(yè)如何由大變強的思考，并提出政府應(yīng)支持企業(yè)自主創(chuàng)新、規(guī)范出口等多條建議。

    陳大銓發(fā)言的主題為《抓住機遇創(chuàng)新發(fā)展做強我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)》。他從我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、我國汽車零部件行業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)及我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策與建議等三個方面分析了我國零部件產(chǎn)業(yè)如何做大做強的戰(zhàn)略。

    楊洪發(fā)言的主題為《如何做強中國汽車電子產(chǎn)業(yè)》。他結(jié)合航盛電子自身的發(fā)展實踐，從中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與問題、做強中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的建議等兩個方面進行了精辟論述。

    董揚常務(wù)副會長對13位專家在“走向汽車強國”論壇上的發(fā)言給予了高度的評價。他指出上述13位專家的報告綜合分析了目前汽車行業(yè)存在的問題，對汽車產(chǎn)業(yè)完成由大到強的轉(zhuǎn)變提出了可行性地發(fā)展戰(zhàn)略。并委托中國汽車工業(yè)協(xié)會網(wǎng)絡(luò)部將13位汽車專家的稿件整理后刊登在協(xié)會的網(wǎng)站上，號召全行業(yè)認真學(xué)習(xí)。

• ·2010-2015年中國造船業(yè)深度研究及投資分析前景預(yù)測報告
• ·2010-2015年中國自行車行業(yè)深度評估與盈利預(yù)測分析報告
• ·2010年度中國通用航空運營深度調(diào)研及投資策略分析報告
• ·2010年度中國通用航空運營產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資策略分析報告
• ·2010-2015年中國專用車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資分析深度研究報告
• ·2010-2015年中國塑料推車配件組裝市場深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報告
• ·2010-2015年中國廉價航空行業(yè)市場全景調(diào)研及投資分析深度研究報告
• ·2010-2015年中國海運行業(yè)市場全景調(diào)研及投資分析深度研究報告
• ·2010-2015年中國移動位置服務(wù)(LBS)行業(yè)市場全景調(diào)研及投資分析深度研究報告
• ·2010-2015年中國民用航空行業(yè)市場全景調(diào)研及投資分析深度研究報告

• · 汽車后市場養(yǎng)護業(yè)連鎖經(jīng)營策略
• · 上海港口發(fā)展情況及發(fā)展前景分析
• · 2009年濰柴動力營業(yè)收入情況及發(fā)展前景分析
• · 我國船舶產(chǎn)業(yè)及五大問題發(fā)展情況分析
• · 中國鐵路建設(shè)發(fā)展成就情況
• · 2012年中國高鐵發(fā)展預(yù)測

• · 濟南電動汽車充電站建設(shè)啟動
• · 廣西玉柴和湖北船舶市場情況分析
• · 國航和深航聯(lián)合推出深圳至北京情況
• · 福廈高鐵開行貨運列車和物流突破口情況分析
• · 2010年新疆高速公路建設(shè)總投資
• · 西部鐵路物流樞紐運營情況分析

• ·2010年1-3月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2010年1-3月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2010年1-3月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2010年1-3月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2010年1-3月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2010年1-3月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)