2017年中國(guó)郵輪市場(chǎng)會(huì)如何?據(jù)驢媽媽數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)郵輪出游人次增長(zhǎng)達(dá)1.7倍。業(yè)內(nèi)人士表示，2017年出境郵輪游市場(chǎng)將延續(xù)16年的火爆，同時(shí)也將呈現(xiàn)出四大新變化。此外，記者還了解到，2016年，中國(guó)郵輪市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)郵輪總航次約為825次，同比大增31.2%，中國(guó)郵輪出游人次達(dá)369.9萬人次，收入規(guī)模將達(dá)到67.3億元，郵輪游已成為國(guó)民出游新方式。

　　變化一：高端郵輪加碼布局中國(guó)

　　今年，多家國(guó)際郵輪公司首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，推出其高端郵輪航次，搶食中國(guó)郵輪市場(chǎng)的“大蛋糕”。其中，被譽(yù)為“海上頭等艙”的NCL郵輪“喜悅號(hào)”和定期橫跨大西洋航線的奢華郵輪冠達(dá)郵輪“瑪麗皇后2號(hào)”今年都將首次進(jìn)駐中國(guó)母港，開啟上海母港首航季;世界頂級(jí)豪華郵輪銀海郵輪也將首次在中國(guó)大陸設(shè)立母港，8條6星級(jí)航線將從深圳母港首航。不僅新進(jìn)者磨刀霍霍，老牌郵輪公司公主郵輪、歌詩(shī)達(dá)等也紛紛增加供給量，如專為中國(guó)游客量身定制的奢華郵輪公主郵輪“盛世公主號(hào)”即將開啟以中國(guó)為母港的全年航季;歌詩(shī)達(dá)郵輪·新浪漫號(hào)也將在中國(guó)首航。

　　驢媽媽CEO王小松表示，郵輪公司紛紛加碼中國(guó)市場(chǎng)將給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來更多選擇，同時(shí)居民收入持續(xù)增加也使得高端郵輪瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)。驢媽媽已率先與NCL郵輪和公主郵輪達(dá)成合作，將在2017年開售“喜悅號(hào)”和“盛世公主號(hào)”郵輪船票，給游客帶來高端奢華的“海上之旅”。

　　變化二：郵輪游目的地趨向多元化

　　王小松認(rèn)為，“2017年，郵輪游目的地將趨向多元化。雖然仍以日韓航線為主，但是隨著華南郵輪市場(chǎng)成熟，東南亞國(guó)家將開始搶戲，越南、馬來西亞、泰國(guó)、新加坡、菲律賓等國(guó)家航線將越來越多，也越來越好玩。”

　　據(jù)悉，銀海郵輪將開設(shè)的8條6星級(jí)航線，將從深圳母港駛向中國(guó)臺(tái)灣、文萊、越南、馬來西亞、泰國(guó)、新加坡、菲律賓等地，東南亞國(guó)家有望成為郵輪游新的熱門目的地。傳統(tǒng)日韓也有新意，NCL郵輪開辟了“小倉(cāng)城”、“北九州”兩個(gè)新目的地，為熱衷日韓航線的游客增添更多選擇。

　　“產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重促使郵輪公司積極開發(fā)新的目的地線路。另外，華南郵輪市場(chǎng)的崛起也是一大原因?！蓖跣∷杀硎?。近年來，華南郵輪市場(chǎng)發(fā)展迅猛，擁有深圳太子灣、廣州南沙、香港啟德等六大母港，市場(chǎng)容量已高于華東。驢媽媽數(shù)據(jù)顯示，今年華南郵輪市場(chǎng)東南亞航次增加最為迅猛，同比增長(zhǎng)近5成，其中新運(yùn)營(yíng)的深圳母港成為主要增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　變化三：家庭出游成郵輪消費(fèi)主力

　　2016年郵輪游備受中老年游客的青睞，40歲以上的中老年游客占比超5成以上。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2017年郵輪游等同于老年游的情況將得到改變，除了高端郵輪的陸續(xù)開航之外，隨著親子游市場(chǎng)的崛起，越來越多的家庭游客開始把郵輪作為全家度假的新選擇。

　　驢媽媽數(shù)據(jù)顯示，2016年驢媽媽郵輪親子游客占總?cè)藬?shù)的近4成，較2015年已增加了53%，暑期是出游高峰期。和老年游客相比，親子游家庭更青睞海景房、陽臺(tái)房，希望給孩子帶來更舒適的旅程。在郵輪選擇上，也傾向于公主郵輪“藍(lán)寶石公主號(hào)”、皇家加勒比“海洋量子號(hào)”等性價(jià)比高又不失豪華的郵輪。2016年郵輪親子游中，全家出游(3人以上)占比78.3%，預(yù)計(jì)2017年將延續(xù)該趨勢(shì)。王小松預(yù)測(cè)，2017年，親子家庭游客有望和中老年游客平分秋色，成為郵輪游的主力軍。

　　變化四：整體價(jià)格穩(wěn)中有降

　　價(jià)格方面，雖然2017年高端郵輪同比增多，但是價(jià)格同比去年卻更親民了。以驢媽媽平臺(tái)1-3月在售郵輪價(jià)格來看，今年中國(guó)母港出發(fā)的線路整體價(jià)格同比去年穩(wěn)中有降。

　　其中，上海母港郵輪航線降價(jià)近2成，天津價(jià)格微幅下調(diào)。廣州、廈門母港航線價(jià)格則與去年基本持平。業(yè)內(nèi)人士分析，由于上海母港郵輪航線的增加，郵輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致價(jià)格略有下降。不過由于郵輪線路提供的產(chǎn)品比較標(biāo)準(zhǔn)化，不太會(huì)出現(xiàn)常規(guī)旅游線路“零負(fù)團(tuán)費(fèi)”宰客的情況，相對(duì)可以放心。