2月14日消息，隨著共享單車摩拜單車和ofo逐漸走出北上廣深向二三線城市進發(fā)，一些城市與共享單車在磨合過程中開始出現(xiàn)“尷尬”。繼共享單車二維碼被人涂抹，車牌號被惡意破壞后，鄭州網(wǎng)友日前的一則爆料則再次刷新了三觀。據(jù)網(wǎng)友@張木頭1108微博爆料，ofo小黃車在鄭州已經變了味，鄭州滿大街的大爺大媽圈塊地都說是自己的地點，看管自行車都要收費，不管你是什么共享單車還是私人自行車。

　　每次去推小黃車的時候，都要先拿一塊錢給他們，不然不讓用。

　　該網(wǎng)友爆料稱，自己跟看車的人再三解釋說這是公共自行車，不是自己的，但看著的大爺并不相信，并把在場的三輛小黃車都鎖上了。更讓該網(wǎng)友無奈的是，連同周圍的看車人一塊指責該網(wǎng)友，連看車費都不愿意出。

　　2017年1月18日，共享單車ofo正式宣布進入鄭州。ofo宣布首批投入5萬輛，分布在鄭東新區(qū)，二七廣場，紫荊山，綠城廣場的地鐵口沿線。

　　截止今天，ofo進去鄭州尚不足一個月，對于鄭州人民來說，它還算得上是新生事物。

　　TechWeb就網(wǎng)友爆料的信息向ofo方面核實，ofo公關方面人士稱，他們目前也正在了解情況。

　　對共享單車的不了解并不只是出現(xiàn)在鄭州，TechWeb在《二線城市共享單車觀察》一文中對武漢地區(qū)共享單車的使用情況有過介紹。

　　隨著共享單車進入越來越多的城市，隨著車輛投放工作一起展開的還有用戶教育的問題。