3月7日上午9時，十二屆全國人大五次會議新聞中心在梅地亞中心多功能廳舉行記者會，財政部部長肖捷、部長助理戴柏華就“財政工作和財稅改革”的相關(guān)問題回答中外記者的提問。

建立義務(wù)教育經(jīng)費保障制

肖捷表示，從去年春季的學(xué)期開始，財政部會同有關(guān)部門已經(jīng)建立了城鄉(xiāng)統(tǒng)一的義務(wù)教育經(jīng)費保障機制，實現(xiàn)了“教育經(jīng)費可攜帶”，用通俗一點的話講，就是錢隨人走。

在中央財政的支持下，我們已經(jīng)建立了全國中小學(xué)生學(xué)籍信息管理系統(tǒng)，這系統(tǒng)為實現(xiàn)教育經(jīng)費的可攜帶

創(chuàng)造了必要條件。

錢可以隨人走。主要是有兩筆錢：一筆是生均公用經(jīng)費基準定額，學(xué)生無論是在城市還是在農(nóng)村接受義務(wù)教育，學(xué)校都能夠及時獲得學(xué)生攜帶的公用經(jīng)費基準定額。另外一筆錢，就是“兩免一補”資金，也就是免除學(xué)雜費、免費提供教科書，對家庭經(jīng)濟困難的寄宿生補助生活費。

提高新能源汽車準入門檻

肖捷表示，財政補貼資金不是“唐僧肉”。對騙補企業(yè)進行了公開通報，并依法從嚴處理和處罰，已經(jīng)追回騙補資金和罰款約23億，對有問題車輛不再補貼，對閑置車輛也暫緩清算。

為了讓市場能夠?qū)π录夹g(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)有一個適應(yīng)期，在一定時期內(nèi)，實行適當?shù)难a助政策，發(fā)揮財政資金四兩撥千斤的作用是必要的。

去年財政部與有關(guān)部門對新能源汽車的補貼政策確實作了調(diào)整，主要是降低了補貼標準，同時也設(shè)置了補貼上限，還提高了準入門檻。

實施減稅降費降低企業(yè)負擔(dān)

肖捷：對扶貧、農(nóng)業(yè)、教育、社會保障、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域加大保障力度，嚴格控制“三公”經(jīng)費預(yù)算。

肖捷強調(diào)，今年既要實施減稅降費政策降低企業(yè)負擔(dān)，又要保證重點領(lǐng)域的支

出，財政收支平衡的矛盾和難度都很大。

做到預(yù)算收支平衡要想盡各種辦法做好“加減法”。所謂做好“加法”，就是要對扶貧、農(nóng)業(yè)、教育、社會保障、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域加大保障力度;所謂做好“減法”，就是要牢固樹立過緊日子的思想，要大力壓減一般性支出。嚴格控制“三公”經(jīng)費預(yù)算，壓縮會議費等支出，并且按照不低于5%的幅度壓減非剛性和非重點項目支出。

那么，在做好加減法的基礎(chǔ)上，我們還要進一步加強財政資金的監(jiān)督管理，繼續(xù)推進預(yù)算績效評價，同時也要加大預(yù)算公開力度，提高支出的有效性和透明度。