近日,數(shù)家在中國運營的郵輪公司宣布取消韓國港口?？坑媱?，更改航線。郵輪更改航線讓游客此前簽下的旅游合同無法兌現(xiàn)，是否會被投訴?

郵輪公司紛紛取消韓國港口?？?，改為?？績蓚€日本港口或海上巡游

據(jù)悉，自國家旅游局發(fā)布《赴韓國旅游提示》后，在中國母港運營的郵輪公司紛紛向代理商發(fā)送了航次調(diào)整表，宣布暫停韓國港口?？?。

其中皇家加勒比游輪反應最迅速，3月8日就宣布取消36個航次郵輪的韓國港口?？坑媱?，其中17個航次改為?？咳毡靖劭?，比如海量量子號3月17日~22日期間，上海——釜山——熊本——上海的航線更改成了上?！L崎——熊本——上海;14個航次改為海上巡游;3個原本計劃只?？宽n國港口的航次改為海上狂歡節(jié);還有幾個航次干脆取消航線進行船體養(yǎng)護。

歌詩達郵輪隨后也宣布取消旗下幸運號、賽琳娜號和大西洋號三艘郵輪3月15日后部分航次韓國港口停靠計劃，天海郵輪和MSC地中海郵輪也宣布取消3月到5月的韓國港口?？坑媱?。連要到今年6月才在中國首航的諾維真郵輪也宣布取消今年所有的韓國港口?？坑媱?，用日本碼頭來代替。將于今年7月首次進入中國的公主郵輪盛世公主號，也將原本5天、6天的行程調(diào)整為多一天“海上漂”或者增加一個日本的港口。

雖然郵輪改航線或者調(diào)整行程有自己的理由，但是對于游客來說，簽的是一份去兩個國家的旅游合同，實際只能去一個國家，“那是不是郵輪公司要退我一半費用呀?”

郵輪公司更改航線后，只有個別航次的客人“也許”可以拿到補償

對于游客提出的少去一個國家應該退一半錢這一問，某旅行社負責人聽后在電話那頭哈哈大笑?！罢娴挠凶x者這么問你們?這個屬于不可抗力范圍，我們已經(jīng)在積極準備應對方案，包括變更口岸代替原先預定的口岸?？腿巳绻煌庾兏桨?，可以提出退出此次旅行，旅行社會盡量協(xié)助退團退款，不存在賠款和退一半團費這種說法;如果接受變更口岸的，更加不存在退款的說法，因為游客在接受新航線的同時意味著他們已經(jīng)和旅行社重新簽訂了一份新的行程合同?！?/p>

“至于不同意變更航線的客人的損失將由誰承擔，可能每家旅行社的處理方法都不太一樣?！痹撠撠熑吮硎?，“以前也有郵輪因為不可抗力因素導致的更改航線案例，一般都是僅僅補償行程未發(fā)生的費用，而郵輪燃油費、餐飲、娛樂的成本已經(jīng)產(chǎn)生的，郵輪公司只能退還港務費給客人?！?/p>

記者詢問杭城多家旅行社后得知，對于已經(jīng)報名參加日韓郵輪的游客，大部分旅行社或者在線營運商不會采取退團的措施?！翱腿撕芷届o也都表示理解，因為郵輪本身就是以體驗船上設施為主，靠港上岸只是輔助行程。濟州島一站取消，地接社損失非常大，包船方也吃虧不小，我們在和郵輪公司積極對接，希望能夠在現(xiàn)有基礎上給客人一個更滿意的說法。目前看來，個別航線應該可以拿到郵輪公司一定的補償，不過最后還是要看各家公司的官方公示?！?/p>

有關郵輪，這些問題你可能不知道

取消韓國港口?？亢鬄楹尾惶崆盎馗鄱且Ｉ涎灿?

因為每個港口的泊位都是需要提前預定，并且數(shù)量有限(包括上海母港)，所以就算提前回來也會沒有地方給你?？?。

一些郵輪會選擇海上巡游而不是在日本再增加一個港口，則是因為如果所有郵輪公司都扎推把韓國航線改成日本，日本并沒有這么多可以接待大型郵輪停泊的港口。而且改停靠港口的申請手續(xù)特別復雜，所以很多原來?？康捻n國港口就只能變成了海上輕松享受。

游客到港不下船旅行社會背負什么?

按照一般的理解，游客交了岸上旅游的費用，但是又不去，如果不退費用損失的是游客，組團社只要取消地接社的這次服務支付相關的賠償就可以了，并沒有損失。

但實際上，如果游客不下船，不按計劃上岸觀光購物，損失最大的當屬旅行社。

因為根據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，郵輪上專門設有“岸上觀光部”為船上客人定制岸上觀光行程，當然，這是需要收費的。

現(xiàn)在的行業(yè)規(guī)則是岸上行程全部由旅行社包攬，不過旅行社需要預先給郵輪方繳納每人每天10美金的所謂“罰金”，如果游客不下船，這個費用應該也不會退給旅行社。

而當?shù)氐亟由绱蟀秃蛯в蔚馁M用已經(jīng)產(chǎn)生，卻沒有客人進店，他們的損失當然也要問組團旅行社收取。