3月28日消息，據(jù)國(guó)外科技博客TechCrunch報(bào)道，在丹麥政府一致通過(guò)一項(xiàng)增加安裝計(jì)價(jià)器、座位傳感器等強(qiáng)制性要求的新出租車(chē)法規(guī)后，Uber表示下個(gè)月4月18日它將撤出該市場(chǎng)。

　　傳統(tǒng)出租車(chē)多半已經(jīng)配備該新法規(guī)所要求的技術(shù)，但Uber的服務(wù)依靠司機(jī)使用自有車(chē)輛來(lái)載客，使用智能手機(jī)來(lái)計(jì)費(fèi)，因此該公司遵守該法規(guī)的難度會(huì)更大。

　　上個(gè)月相關(guān)提案呈交給丹麥國(guó)會(huì)的時(shí)候，Uber聲稱(chēng)會(huì)留守丹麥?zhǔn)袌?chǎng)，抗?fàn)幍降?。因此，它現(xiàn)在完全有可能是希望通過(guò)宣布撤出該市場(chǎng)來(lái)向當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)管機(jī)構(gòu)施加最后的壓力，促使他們重新考慮。

　　Uber發(fā)言人透露，公司要繼續(xù)在該市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，那“被提議的監(jiān)管規(guī)定就需要作出改動(dòng)”;寄望于促成這樣的改變，公司將會(huì)繼續(xù)“配合政府”。

　　該公司在聲明中補(bǔ)充道，“很不幸，由于即將到來(lái)的監(jiān)管變化，我們別無(wú)選擇，只能選擇關(guān)閉服務(wù)。我們的第一要?jiǎng)?wù)是在這個(gè)艱難的時(shí)刻為使用Uber的司機(jī)提供支持。我們將繼續(xù)配合政府，寄望于他們將會(huì)更新其提議的監(jiān)管規(guī)定，再一次讓丹麥人能夠享受到像Uber這樣的現(xiàn)代技術(shù)帶來(lái)的好處。”

　　Uber稱(chēng)，它在丹麥有2000多名司機(jī)，其打車(chē)應(yīng)用用戶(hù)量達(dá)到30萬(wàn)(該服務(wù)于2014年在丹麥上線(xiàn))。該公司的發(fā)言人補(bǔ)充道，公司將會(huì)在整個(gè)服務(wù)關(guān)閉過(guò)程中提供“專(zhuān)門(mén)的資源”來(lái)幫助司機(jī)。

　　該公司還在丹麥港口城市奧爾胡斯雇用了大約40名工程師，他們從事Uber全球范圍的技術(shù)方面的工作。它表示，公司沒(méi)有關(guān)閉該開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的計(jì)劃——它倒暗示未來(lái)可能會(huì)擴(kuò)張?jiān)搱F(tuán)隊(duì)，這或許是為了討好當(dāng)?shù)氐恼?/p>

　　Uber在丹麥原來(lái)就面臨著挑戰(zhàn)，其歐洲公司去年12月被控協(xié)助兩位司機(jī)違反本地出租車(chē)法規(guī)。

　　它此前也曾在其它歐洲市場(chǎng)因?yàn)楸O(jiān)管障礙和法官的判決而撤出市場(chǎng)。

　　該公司在2015年也曾在英國(guó)被當(dāng)?shù)氐某鲎廛?chē)行業(yè)告上高等法院，后者認(rèn)為Uber應(yīng)當(dāng)被視作出租車(chē)公司來(lái)監(jiān)管，因?yàn)槠鋵⒅悄苁謾C(jī)用作計(jì)價(jià)器。不過(guò)法官對(duì)此并不認(rèn)同。