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          多地?cái)M對(duì)共享單車的亂象進(jìn)行規(guī)范

          2017年4月3日     來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)      編輯:FuMingQing      繁體
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          共享單車從某種程度上解決了出行“最后一公里”的難題,但在騎車安全、押金退還、車輛停放等方面仍存在不少問(wèn)題。近期,上海、深圳、成都、南京等地陸續(xù)出臺(tái)政策并公開(kāi)征求意見(jiàn),擬對(duì)共享單車的亂象進(jìn)行規(guī)范。

            共享單車從某種程度上解決了出行“最后一公里”的難題,但在騎車安全、押金退還、車輛停放等方面仍存在不少問(wèn)題。近期,上海、深圳、成都、南京等地陸續(xù)出臺(tái)政策并公開(kāi)征求意見(jiàn),擬對(duì)共享單車的亂象進(jìn)行規(guī)范。

          多地?cái)M對(duì)共享單車的亂象進(jìn)行規(guī)范

            哪些人可以騎車?

            ——必須年滿12周歲 多地?cái)M要求落實(shí)實(shí)名制

            近日,上海一名11歲小學(xué)生騎共享單車時(shí)出車禍身亡,引發(fā)關(guān)注。

            根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》明確規(guī)定,在道路上駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。

            為了防止12周歲以下兒童使用共享單車,上海、南京等地在征求意見(jiàn)稿中對(duì)共享單車的使用者提出多項(xiàng)要求。

            上海擬規(guī)定,運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)用戶提出實(shí)名制登記或注冊(cè)要求,用戶的身高要求在1.45米-1.95米范圍內(nèi),年齡應(yīng)在12歲以上。

            南京在征求意見(jiàn)稿中提出,企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)使用者利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)名制注冊(cè)登記并簽訂服務(wù)協(xié)議,禁止向未滿12歲的兒童提供注冊(cè)、租賃網(wǎng)約自行車服務(wù)。

            押金能順利退回嗎?

            ——上海擬規(guī)定退回時(shí)效應(yīng)不超過(guò)7天

            雖然一些共享單車企業(yè)承諾“秒退”押金,但仍有用戶遭遇押金遲遲未到賬的問(wèn)題,還有人擔(dān)心押金的安全問(wèn)題。

            據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)消息,目前收取押金的共享單車企業(yè)一般將押金統(tǒng)一存放在銀行進(jìn)行專戶管理,消費(fèi)者的押金和充值余額均可退,但退款時(shí)效、具體金額與支付方式、余額組成有關(guān)。

            為確保押金安全,深圳在征求意見(jiàn)稿中提出,收取押金的,須設(shè)立押金專用賬戶,接受第三方監(jiān)管,保證??顚S谩?/p>

            上海擬要求,運(yùn)營(yíng)單位必須出具用戶押金的使用報(bào)告,押金應(yīng)委托有資質(zhì)的金融機(jī)構(gòu)監(jiān)管,主動(dòng)接受管理部門(mén)和社會(huì)各界的監(jiān)督。無(wú)論是預(yù)付金還是押金,退回的時(shí)效應(yīng)不超過(guò)7天。

            如何保障騎車安全?

            ——深圳、南京擬要求企業(yè)購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn)、人身意外險(xiǎn)

            除了押金,共享單車的另一個(gè)問(wèn)題是騎車安全,即如何減少車輛故障,以及發(fā)生事故后如何賠償?shù)?。?duì)此,上海、南京、深圳、成都等地在征求意見(jiàn)稿中對(duì)車輛維護(hù)、購(gòu)買保險(xiǎn)等提出了要求。

            在車輛維護(hù)方面,上海擬規(guī)定,投入運(yùn)營(yíng)的共享自行車的完好率應(yīng)不低于95%,投入運(yùn)營(yíng)的故障車輛應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)拖離故障現(xiàn)場(chǎng),送到固定的停車場(chǎng)或維修點(diǎn)。深圳擬要求,投放車輛應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,性能安全,并在投放前將車輛產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)合格報(bào)告報(bào)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)備案。

            在事故賠償方面,深圳、南京在征求意見(jiàn)稿中提出,企業(yè)應(yīng)購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn)、人身意外險(xiǎn)等保險(xiǎn)。成都擬要求,鼓勵(lì)共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)為使用者購(gòu)買意外傷害保險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn),并有一定的賠償額度,共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)對(duì)服務(wù)過(guò)程中發(fā)生的安全責(zé)任事故等承擔(dān)先行賠付責(zé)任。

            亂貼小廣告怎么辦?

            ——南京、成都擬要求企業(yè)及時(shí)清除違法小廣告

            不少人抱怨共享單車的車座、車筐、車軸等位置被貼上了小廣告。

            對(duì)此,南京擬要求,加強(qiáng)網(wǎng)約自行車的日常維護(hù),定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查并做好清潔維護(hù),對(duì)車身張貼違法小廣告等問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行清除,確保車容車貌整潔。

            成都在征求意見(jiàn)稿中規(guī)定,共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)共享單車的日常維護(hù),定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行檢查并做好清潔維護(hù),對(duì)車身張貼違法小廣告、牛皮癬等問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行清除,確保市容環(huán)境不受影響。

            哪些地方不能停車?

            ——南京擬規(guī)定不能停放在封閉的單位和住宅小區(qū)內(nèi)部

            共享單車的初衷是為了解決出行“最后一公里”的難題,但也同時(shí)帶來(lái)亂停放等問(wèn)題。

            為規(guī)范共享單車停放,深圳擬要求,在非公共區(qū)域(住宅、商業(yè)辦公等)自行設(shè)置自行車停放區(qū),采取技術(shù)、管理等手段,保證車輛按區(qū)域和點(diǎn)位規(guī)范停放。

            南京擬規(guī)定,租賃網(wǎng)約自行車的使用者,應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全、城市管理等相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定及協(xié)議的約定,做到文明騎行、規(guī)范停放,愛(ài)護(hù)網(wǎng)約自行車和停放設(shè)施等財(cái)物。不得將網(wǎng)約自行車停放在封閉的單位和住宅小區(qū)內(nèi)部。

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