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          樂視挪用易到資金?樂視和易到已聯(lián)合發(fā)表聲明

          2017年4月18日     來源:新浪新聞      編輯:WuYan      繁體
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          樂視挪用易到資金?據(jù)悉17日,易到用車的創(chuàng)始人周航,其發(fā)布聲明表示,易到用車存在著資金問題,這個問題直接原因,是樂視對易到資金,進(jìn)行了挪用,挪用金額達(dá)13億。

          樂視挪用易到資金?

          樂視挪用易到資金?樂視和易到已聯(lián)合發(fā)表聲明

          樂視挪用易到資金?據(jù)悉17日,易到用車的創(chuàng)始人周航,其發(fā)布聲明表示,易到用車存在著資金問題,這個問題直接原因,是樂視對易到資金,進(jìn)行了挪用,挪用金額達(dá)13億。

          此事件發(fā)生之后,在17日晚,易到和樂視控股,發(fā)布聯(lián)合聲明表示,樂視從未挪用過包括用戶充值在內(nèi),易到任何資金,且已投入近40億元資金,及大量生態(tài)資源,支持易到發(fā)展。

          其中,易到和樂視控股,在共同發(fā)表的聲明中稱,周航在聲明中稱其本人,已退出易到實(shí)際管理層角色,但其實(shí)截至本月,依然在易到領(lǐng)取CEO的工資、并報(bào)銷相關(guān)費(fèi)用。周航不實(shí)言論,嚴(yán)重侵害了易到及樂視的名譽(yù),已涉嫌誹謗。

          其中值得注意的是,在聲明中,易到和樂視控股還透露,已啟動易到的上市融資進(jìn)程。

          附:易到與樂視控股就周航惡意誹謗的聯(lián)合聲明

          1、 今日周航在聲明中指稱,“易到當(dāng)前確實(shí)存在資金問題,而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億”。

          在此,易到與樂視控股嚴(yán)正聲明:樂視從未挪用過包括用戶充值在內(nèi)的易到任何資金,而且已投入近40億元資金及大量生態(tài)資源,支持易到發(fā)展。

          周航所說的“挪用13億”,事實(shí)上是2016年11月,在易到單獨(dú)貸款困難的情況下,樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物,以樂視汽車生態(tài)內(nèi)的易到為主體取得的一筆14億聯(lián)合貸款中的一部分。當(dāng)時雙方已明確約定,該筆資金用于包括易到在內(nèi)的樂視汽車生態(tài)的日常經(jīng)營資金周轉(zhuǎn),其中,1億用于易到,13億用于樂視汽車生態(tài)。

          對此,周航本人不僅知情,也在相關(guān)的董事會文件上簽字確認(rèn),并且易到與樂視控股也已經(jīng)簽訂了相關(guān)協(xié)議。但是,目前仍為易到二股東及 CEO的周航,此時卻污蔑樂視控股為“挪用”,并且惡意誤導(dǎo)易到資金問題是由所謂“挪用13億”引起,用心險惡,該等不實(shí)言論嚴(yán)重侵害了易到及樂視的名譽(yù)權(quán),已涉嫌誹謗。

          2、 網(wǎng)約車是一個資金高投入、高消耗的產(chǎn)業(yè),2015年10月,樂視戰(zhàn)略投資易到,當(dāng)時正是易到和周航最困難的時候,樂視此舉可謂雪中送炭,解救易到、周航于危難。當(dāng)下,易到確實(shí)面臨一些資金困難,樂視作為大股東一直在積極幫助易到融資渡過難關(guān),已經(jīng)與戰(zhàn)略合作伙伴拿出解決易到問題的方案,并已啟動易到的上市融資進(jìn)程。

          然而,身為易到創(chuàng)始人、CEO的周航,卻在此時拋出聲明,反刺一刀,打著維護(hù)用戶利益的旗號,實(shí)則在司機(jī)和乘客端制造恐慌,引發(fā)擠兌,誤導(dǎo)公眾,試圖制造群體性事件,影響公司正常運(yùn)營,企圖從中牟利。此舉堪稱農(nóng)夫與蛇的現(xiàn)代版,令人憤慨。

          3、 周航在聲明中稱其本人已退出了易到的實(shí)際管理層角色,但其實(shí)截至本月依然在易到領(lǐng)取CEO的工資、并報(bào)銷相關(guān)費(fèi)用,公然撒謊、毫無誠信,嚴(yán)重違反了忠實(shí)勤勉義務(wù)。易到即將召開董事會,討論對于周航的處理,并就上述行為追究其法律責(zé)任。

          4、 易到始終將司機(jī)、乘客的利益放在首位。樂視控股作為易到的大股東,會鼎力支持易到業(yè)務(wù)發(fā)展,確保易到資金問題得到妥善解決,竭盡全力保障司機(jī)及乘客利益。

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