而在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，市場(chǎng)上至今也有沒有在哪個(gè)領(lǐng)域出現(xiàn)兩家企業(yè)并駕齊驅(qū)，而更多的是強(qiáng)者愈來愈強(qiáng)。所以，我們看到，阿里2017電商平臺(tái)的活躍買家總數(shù)為4.54億，近三年的平均復(fù)合增長(zhǎng)率為21.2%。阿里龐大GMV在2017財(cái)年接近3萬(wàn)億，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)110%。阿里的市值還在瘋狂增長(zhǎng)，目前阿里已經(jīng)超過3600億，并且在不斷孵化出新的賽道上的增長(zhǎng)點(diǎn)，而京東才剛剛扭虧為盈。

　　甚至在京東市值接近600億美金的時(shí)候，也被畢盛資管在調(diào)查報(bào)告中質(zhì)疑其市值中存在泡沫。他們的質(zhì)疑市值有三方面的原因。首先，是京東的核心業(yè)務(wù)范疇尚未實(shí)現(xiàn)盈利；其次，以3C銷售為主的直營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)極低、天花板已現(xiàn)；而更嚴(yán)峻的是，京東自營(yíng)物流的成本將受到人力成本上升的影響，進(jìn)一步攤薄利潤(rùn)。并且，在中國(guó)，阿里巴巴占據(jù)75%的市場(chǎng)份額，占絕對(duì)主導(dǎo)地位，而京東目前甚至都還沒有布局海外業(yè)務(wù)。

　　即便從當(dāng)前的市值來算，6月26日收盤當(dāng)天京東市值是611.49億美元，阿里巴巴的市值是京東的5.82倍，騰訊市值約為京東的 5.64倍，京東在騰訊與阿里面前，尚不夠平起平坐。況且AT兩大巨頭一個(gè)稍大點(diǎn)的漲幅往往就是差不多半個(gè)或者三分之二個(gè)京東了。比如說就在6月9日，截止周四美股收盤時(shí)間，阿里巴巴的股價(jià)上漲超13%，一天之內(nèi)，阿里巴巴的市值上漲近416億美元，差不多3分之二個(gè)京東。即便從市值來看，體量還是太小。

　　總的來說，京東當(dāng)前的重要目標(biāo)還是如何在第二梯隊(duì)生存下來，以及如何在第二梯隊(duì)對(duì)戰(zhàn)聚美優(yōu)品、唯品會(huì)甚至網(wǎng)易嚴(yán)選等電商平臺(tái)，而不是說擠進(jìn)第一賽道。畢竟，如果沒有任何一項(xiàng)業(yè)務(wù)能夠做到行業(yè)領(lǐng)先，在核心業(yè)務(wù)上又一直處于追趕者的地位，這意味著其未來的生存空間會(huì)被多方鉗制。而對(duì)于百度來說，至少在搜索引擎這個(gè)核心業(yè)務(wù)上，百度一直是位居行業(yè)領(lǐng)先并且坐穩(wěn)了自身的地位，也建立了自身的行業(yè)影響力。易觀發(fā)布的《中國(guó)搜索引擎市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)分析2017年第1季度》數(shù)據(jù)顯示，2017年第1季度，在未含渠道收入的中國(guó)搜索引擎運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)收入份額中，百度占到79.58%。而搜索引擎則是用戶的剛需，而在用戶剛需領(lǐng)域拿下行業(yè)領(lǐng)先者地位，意味著它將一直收割這個(gè)領(lǐng)域的絕大部分的紅利，并且隨著以核心業(yè)務(wù)擴(kuò)展邊線業(yè)務(wù)，會(huì)將盤子與市值越做越大，騰訊與阿里就是一個(gè)典型。

　　坐穩(wěn)行業(yè)老大地位，通過二八定律法則將行業(yè)大多數(shù)資源與利潤(rùn)等吸附過來穩(wěn)定地基之后，才有精力與能力擴(kuò)展生態(tài)帝國(guó)。比如百度搜索還在大把的輕松的盈利，而這些錢會(huì)源源不斷的輸入給百度投資其人工智能、無(wú)人車業(yè)務(wù)，百度還有機(jī)會(huì)在新的賽道上獲得新的增長(zhǎng)空間。這是當(dāng)前的京東所沒有的，而行業(yè)第二也意味著京東將在未來的想象空間上與增長(zhǎng)勢(shì)頭上可能面臨著阿里的強(qiáng)勢(shì)壓制，況且一向擅長(zhǎng)布局以及合縱連橫的阿里，在未來會(huì)在多方面重點(diǎn)針對(duì)京東的核心業(yè)務(wù)3C、快遞等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行強(qiáng)勢(shì)布局。也就是說，沒有建構(gòu)出壟斷地位，那么意味著它將時(shí)刻處于守勢(shì)而且面臨被滲透的隱患，也意味著它不會(huì)到收割行或者坐享大部分行業(yè)紅利，而且可能會(huì)面臨在核心業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)放緩的隱患，況且，當(dāng)前的京東核心業(yè)務(wù)層面的營(yíng)收也并沒有實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性盈利。

　　從目前來看，京東的背后是網(wǎng)易以及未上市的TMD(今日頭條、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、滴滴)、回歸A股的360及小米、螞蟻金服。從未來的可預(yù)見的持續(xù)盈利能力與持續(xù)性增長(zhǎng)空間來看，京東背后的TMD未來的想象空間要可能要高于京東。因?yàn)樵贠2O外賣領(lǐng)域，美團(tuán)是老大，在移動(dòng)出行領(lǐng)域，滴滴是老大，在移動(dòng)資訊客戶端領(lǐng)域，今日頭條與騰訊新聞不相上下，行業(yè)影響力與單邊市場(chǎng)壟斷性基本可以決定未來的想象空間與增長(zhǎng)曲線，前面說到，這意味著它在該領(lǐng)域有資格形成平臺(tái)資源并拉攏小弟影響到相關(guān)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)抗賽。

　　比如滴滴投資ofo對(duì)其提供入口就對(duì)共享單車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生了微妙的影響。而京東由于并沒有壟斷性的護(hù)城河，所以并不具備這樣的影響力。因此，對(duì)于京東來說，當(dāng)前還是沒有這個(gè)能力與體量改變BAT的格局，而如何坐穩(wěn)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)第二梯隊(duì)的老大位置，當(dāng)前確保其核心業(yè)務(wù)范疇能夠保持持續(xù)增長(zhǎng)，而且找到新的賽道孵化出新的增長(zhǎng)點(diǎn)才是最重要的。