6月30日，廣東廣州一名疑似9歲男孩駕駛一客運(yùn)車輛在增城區(qū)荔新公路行駛，身邊沒有任何人。警方接到報(bào)警后將該車輛攔停并將車上男孩控制，所幸未引發(fā)交通事故和擁堵。

乍一聽，又是一起“熊孩子”惹出的是非。估計(jì)很多網(wǎng)友已經(jīng)開始申討其身后的幾位“熊家長(zhǎng)”，認(rèn)為又是家庭教育不到位導(dǎo)致的問題發(fā)生。誠(chéng)然，每個(gè)“熊孩子”背后都有“熊家長(zhǎng)”，如果這幫家長(zhǎng)們能多花點(diǎn)時(shí)間關(guān)心、教育和陪伴，把家風(fēng)正起來、把家教嚴(yán)起來，讓孩子們從小就能懂規(guī)矩、守規(guī)矩，相信也不會(huì)出現(xiàn)這些問題。

但是，筆者認(rèn)為，事件背后相關(guān)部門對(duì)車輛的失管失控更應(yīng)讓人警醒?！靶芎⒆印遍_大巴有其偶然性，但正因?yàn)檐囕v監(jiān)管有漏洞，讓這種“奇葩事”成了必然。

整個(gè)事件中，有三個(gè)問題不吐不快：第一，“熊孩子”哪來的車鑰匙?眾所周知，車鑰匙雖小，卻是汽車的重要部件之一，何況對(duì)于一輛運(yùn)營(yíng)車輛，司機(jī)對(duì)車鑰匙必然會(huì)更加愛護(hù)、隨身攜帶，何以讓“熊孩子”輕易得手，隨意開走?第二，營(yíng)運(yùn)車輛大白天被“開跑”，監(jiān)管到底有“多瞎”?其實(shí)我們可以想象，這輛大巴必然沒有停在客運(yùn)中心，否則開走時(shí)不可能沒人發(fā)現(xiàn)問題，那么這輛車究竟停在什么地方?本應(yīng)發(fā)揮作用的GPS定位怎么就沒有察覺“異常”?車子被開走四十多分鐘，何以成了“沒人管”的“路人甲”?第三，營(yíng)運(yùn)車輛上按理說都應(yīng)該有監(jiān)控設(shè)備，只要翻出來，事情的來龍去脈一目了然，可為何在這起事件背后，真相就迷云重重，難以查清?

或許警方也是為了保護(hù)未成年人，沒有把真相公布出來，畢竟按照我國(guó)法律而言，孩子年齡太小，處罰不到、刑拘不了，最后只能大事化小、小事化了，教育完事。但這樣做其實(shí)并不妥，這已經(jīng)不是可有可無的“小事”，而是已經(jīng)威脅到交通安全的“重大”隱患。即便男童年齡小，可以免去處罰，但是其背后的“熊家長(zhǎng)”為何不能代其受罰?車輛監(jiān)管缺失之過難道不應(yīng)該讓某些管理人員，甚至政府部門相關(guān)干部背書?如果每次遇到“熊孩子”惹事端，最后都“高舉輕放”、不了了之，其實(shí)并非一件幸事，只會(huì)更加助長(zhǎng)“歪風(fēng)”。

幸運(yùn)的是，這次“熊孩子”并沒有釀成事故，但是安全不能只打“僥幸牌”，否則只會(huì)導(dǎo)致隱患釀“悲劇”，也希望有關(guān)部門能重視起這些“小事”，及早給公眾一個(gè)解釋，否則今后將會(huì)有更多八歲男童、十歲男童開大巴的“鬧劇”發(fā)生。