物聯(lián)網(wǎng)已成下一風(fēng)口 三大運營商重兵布局

　　繼PC、互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)之后，下一個風(fēng)口在哪兒？答案恐怕非物聯(lián)網(wǎng)莫屬。正在上海舉行的世界移動通信大會上，你隨處都可以看到物聯(lián)網(wǎng)的身影。重點是它們不僅僅是展示，而是已具備商用的能力，部分地區(qū)甚至已經(jīng)試商用。從基礎(chǔ)連接的電信運營商、平臺解決方案的設(shè)備商、芯片模組的組裝工廠以及C端的終端廠商和應(yīng)用開發(fā)商，他們的產(chǎn)品都正在趨于成熟?？梢哉f，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從前期的市場培育期進入到快速發(fā)展的階段。

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年全球物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達到4500億美元，2018年有望超過1.9萬億元。到2020年，全球物聯(lián)網(wǎng)終端數(shù)量將達到260億臺。加上包括大量的資本涌入，物聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口已經(jīng)來了。

　　運營商戰(zhàn)略之重

　　許久沒有看到三大運營商同臺競技，這次因為物聯(lián)網(wǎng)他們又拉開了架勢，投入重兵布局并列為未來戰(zhàn)略之重。中國移動副總裁沙躍家表示，中國移動計劃在2020年實現(xiàn)全網(wǎng)連接數(shù)量超過17.5億，并且成為數(shù)字化創(chuàng)新的全球領(lǐng)先運營商。“今年前5個月的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)增量已達到去年全年水平，保持了高速增長的態(tài)勢;連接數(shù)占比較大的領(lǐng)域包括車聯(lián)網(wǎng)、智能單車、金融、能源和可穿戴設(shè)備等?！鄙耻S家透露的數(shù)據(jù)顯示。

　　據(jù)了解，截至5月底，中國移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)已經(jīng)突破1.2億，是全球最大的物聯(lián)網(wǎng)連接提供商;同時，中國移動承載物聯(lián)網(wǎng)基站數(shù)超162萬，月承載流量已超過2000TB。中國移動繼續(xù)上演著大象快跑，緊隨其后的中國聯(lián)通和中國電信則是繼續(xù)追趕。尤其是處于混改階段的中國聯(lián)通將物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略視野拓展到全球化。展會期間，中國聯(lián)通發(fā)布了物聯(lián)網(wǎng)新一代連接管理平臺。據(jù)了解，在引入了思科Jasper的連接管理技術(shù)后，中國聯(lián)通新一代連接管理平臺具有適應(yīng)更多物聯(lián)網(wǎng)需求類型的優(yōu)勢，新的平臺不僅可增強企業(yè)自身物聯(lián)網(wǎng)連接管理能力，還能夠進一步支持B2B2C的商業(yè)模式，滿足企業(yè)面向最終消費者提供各類創(chuàng)新服務(wù)的需求。

　　同一天，中國電信攜手愛立信等全球合作伙伴對外發(fā)布了物聯(lián)網(wǎng)開放平臺。此前，中國電信已宣布建成全球首個全覆蓋的新一代物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)商用網(wǎng)絡(luò)。但從真正布局的時間上來看，中國聯(lián)通要比中國電信動作更早。中國聯(lián)通早在2014年年底便啟動了物聯(lián)網(wǎng)專用網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)平臺的規(guī)劃與建設(shè)。2016年，中國聯(lián)通全面實施“聚焦戰(zhàn)略”，提出通過聚焦包括物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的“平臺類”創(chuàng)新業(yè)務(wù)，打造“增長新引擎”，實現(xiàn)“規(guī)模拓展物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)新空間”。

　　拋開物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)標準不說，三大運營商在物聯(lián)網(wǎng)的競爭已經(jīng)打響，對于牽動全行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)，大家都選擇了搭建生態(tài)陣營進行“圈人圈地”。從目前物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)來看，中國移動排在第一，超過8000萬個，其次是中國聯(lián)通5000萬個，最后是中國電信。