2011年7月23日20時30分05秒,甬溫線浙江省溫州市境內,由北京南站開往福州站的D301次列車與杭州站開往福州南站的D3115次列車發(fā)生動車組列車追尾事故,造成40人死亡、172人受傷,中斷行車32小時35分,直接經(jīng)濟損失19371.65萬元。
2011年7月23日20時30分05秒,甬溫線浙江省溫州市境內,由北京南站開往福州站的D301次列車與杭州站開往福州南站的D3115次列車發(fā)生動車組列車追尾事故。此次事故已確認共有六節(jié)車廂脫軌,即D301次列車第1至4位,D3115次列車第15、16位。造成40人死亡、172人受傷,中斷行車32小時35分,直接經(jīng)濟損失19371.65萬元。
事發(fā)緣由
7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設備存在嚴重設計缺陷、上道使用審查把關不嚴、雷擊導致設備故障后應急處置不力等因素造成的責任事故。鐵道部原部長劉志軍、原副總工程師兼運輸局原局長張曙光等54名事故責任人員受到嚴肅處理。
2011年7月23日19時30分左右,雷擊溫州南站沿線鐵路牽引供電接觸網(wǎng)或附近大地,通過大地的阻性耦合或空間感性耦合在信號電纜上產(chǎn)生浪涌電壓,在多次雷擊浪涌電壓和直流電流共同作用下,LKD2—T1型列控中心設備采集驅動單元采集電路電源回路中的保險管F2(以下簡稱列控中心保險管F2,額定值250伏、5安培)熔斷。熔斷前溫州南站列控中心管轄區(qū)間的軌道無車占用,因溫州南站列控中心設備的嚴重缺陷,導致后續(xù)時段實際有車占用時,列控中心設備仍按照熔斷前無車占用狀態(tài)進行控制輸出,致使溫州南站列控中心設備控制的區(qū)間信號機錯誤升級保持綠燈狀態(tài)。
雷擊還造成軌道電路與列控中心信號傳輸?shù)腃AN總線阻抗下降,使5829AG軌道電路與列控中心的通信出現(xiàn)故障,造成5829AG軌道電路發(fā)碼異常,在無碼、檢測碼、綠黃碼間無規(guī)律變化,在溫州南站計算機聯(lián)鎖終端顯示永嘉站至溫州南站下行線三接近(以下簡稱下行三接近,即5829AG區(qū)段)“紅光帶”。
國家鐵道部道歉
國家鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示“鐵路部門對這起事故的發(fā)生,向廣大旅客表示深深的歉意,對事故遇難者表示沉痛的哀悼,對受傷的旅客和死傷人員家屬表示深刻的慰問?!?/p>
8月16日國家鐵道部表示,國家鐵道部新聞發(fā)言人王勇平因“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故首次新聞發(fā)布會上言辭不當被停職。
另據(jù)國家鐵道部相關人士透露,王勇平將赴波蘭首都華沙擔任鐵路合作組織中方委員。
在停職消息公布的同時,王勇平稱,“我不想再和媒體接觸了,我只想過安定的生活”。
事故原因
經(jīng)調查認定,導致事故發(fā)生的原因是:通號集團所屬通號設計院在LKD2—T1型列控中心設備研發(fā)中管理混亂,通號集團作為甬溫線通信信號集成總承包商履行職責不力,致使為甬溫線溫州南站提供的LKD2—T1型列控中心設備存在嚴重設計缺陷和重大安全隱患。國家鐵道部在LKD2—T1型列控中心設備招投標、技術審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把關不嚴,致使其在溫州南站上道使用。當溫州南站列控中心采集驅動單元采集電路電源回路中保險管F2遭雷擊熔斷后,采集數(shù)據(jù)不再更新,錯誤地控制軌道電路發(fā)碼及信號顯示,使行車處于不安全狀態(tài)。
雷擊也造成5829AG軌道電路發(fā)送器與列控中心通信故障。使從永嘉站出發(fā)駛向溫州南站的D3115次列車超速防護系統(tǒng)自動制動,在5829AG區(qū)段內停車。由于軌道電路發(fā)碼異常,導致其三次轉目視行車模式起車受阻,7分40秒后才轉為目視行車模式以低于20公里/小時的速度向溫州南站緩慢行駛,未能及時駛出5829閉塞分區(qū)。因溫州南站列控中心未能采集到前行D3115次列車在5829AG區(qū)段的占用狀態(tài)信息,使溫州南站列控中心管轄的5829閉塞分區(qū)及后續(xù)兩個閉塞分區(qū)防護信號錯誤地顯示綠燈,向D301次列車發(fā)送無車占用碼,導致D301次列車駛向D3115次列車并發(fā)生追尾。
上海鐵路局有關作業(yè)人員安全意識不強,在設備故障發(fā)生后,未認真正確地履行職責,故障處置工作不得力,未能起到可能避免事故發(fā)生或減輕事故損失的作用。
為什么要埋掉車頭?
事發(fā)當天最為引起非議的一件事是當事的領導在處理問題的時候,先把車頭埋了起來。這一做法的目的也成了一個爭議,有的說是領導想隱藏事故原因,而有的人說這個做法當事無可厚非,事發(fā)位置的土地很軟,很多積水,這么做是為了保障救援。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價值 研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報 中研網(wǎng)是中國領先的綜合經(jīng)濟門戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領域,致力于為中高端人士提供最具權威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟新聞進行及時追蹤報道,并對熱點行業(yè)專題探討及深入評析。以獨到的專業(yè)視角,全力打造中國權威的經(jīng)濟研究、決策支持平臺! 廣告、內容合作請點這里尋求合作
7月23日消息,記者發(fā)現(xiàn)在二手交易平臺閑魚上有不少人以低價出售有高額余額的摩拜單車賬號,面值從一千元到幾百萬元不2...
盡管屢屢傳言特斯拉要來中國建廠,但這并不只是一個市場、銷售與產(chǎn)能的問題,這需要兩廂情愿以及天時地利人和。中國似...
傳統(tǒng)燃油車正面臨更大的考驗。荷蘭、挪威計劃 2025年禁售燃油車,德國 2030年后禁售傳統(tǒng)內燃機汽車,法國 2040年全...
中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國汽車產(chǎn)銷同比增速比去年同期有所減緩,汽車產(chǎn)...
中國新船訂單量降3成 全球造船產(chǎn)能未來將繼續(xù)下滑日前,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會發(fā)布上半年我國船舶工業(yè)經(jīng)濟運行情況。1...
(7月23日)凌晨3時35分,南寧市消防支隊接到報警:南寧市良慶區(qū)大塘鎮(zhèn)那馬往大塘二級路蓮花橋處發(fā)生交通事故。接警后...
中研普華集團聯(lián)系方式廣告服務版權聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備05036522號