60公里爛路5年沒人修 半米一坑 步步驚心

• 2017年7月26日 GuoMeng來源：南國(guó)早報(bào) 1045 66
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時(shí)下，正是百色芒果熱銷的季節(jié)，然而百色市右江區(qū)陽圩鎮(zhèn)的果農(nóng)卻犯了愁：國(guó)道323線陽圩段有60公里左右的路面受損嚴(yán)重，車輛通行困難，很多芒果商要么不愿前去收果，要么壓低價(jià)格，導(dǎo)致陽圩數(shù)萬畝芒果銷售受到影響。

60公里爛路5年沒人修 ?半米一坑 步步驚心

時(shí)下，正是百色芒果熱銷的季節(jié)，然而百色市右江區(qū)陽圩鎮(zhèn)的果農(nóng)卻犯了愁：國(guó)道323線陽圩段有60公里左右的路面受損嚴(yán)重，車輛通行困難，很多芒果商要么不愿前去收果，要么壓低價(jià)格，導(dǎo)致陽圩數(shù)萬畝芒果銷售受到影響。

1 現(xiàn)狀

路爛難行 芒果難銷

陽圩鎮(zhèn)陽圩農(nóng)場(chǎng)的韋先生這幾天總是坐立不安，他把手機(jī)通訊錄里的芒果收購商的電話都打了一遍，但得到的答復(fù)都是——路太爛了，跑一趟劃不來。

韋先生種有20多畝芒果，在當(dāng)?shù)貙儆诜N植規(guī)模較小的芒農(nóng)。眼下，正是陽圩鎮(zhèn)一帶臺(tái)農(nóng)、金煌芒成熟的季節(jié)，但國(guó)道323線陽圩段損毀嚴(yán)重，常年沒有得到修復(fù)，很多芒果收購商都不愿前來收購芒果。“臺(tái)農(nóng)2塊錢一斤，他們也不愿來，去年一斤可是賣到5塊多呢?！表f先生說，去年的路還沒那么爛，老板一波接一波地來，今年路實(shí)在太爛了，一些收果的老板拼命地往低壓價(jià)，而大部分老板更是直接拒絕來收果。

同韋先生一樣為銷路發(fā)愁的果農(nóng)，在陽圩鎮(zhèn)比比皆是，大部分人都在等，但有的果農(nóng)已經(jīng)坐不住了，開始自己跑銷路。楊先生在距離陽圩鎮(zhèn)四五十公里外的六豐村，承包了1000畝地種植芒果，今年已有200多畝可以收果，產(chǎn)量有20萬公斤，有的芒果因?yàn)樘?，已?jīng)爛在地里。他見鮮有老板愿意來收購，不得不開著一輛皮卡車，隔三岔五地把果運(yùn)到外面賣?！坝捎诘缆凡缓米?，皮卡車每次最多能運(yùn)一噸，每次把芒果送到市里，都要到第二天才能回來。”7月19日，楊先生把采摘下來的芒果裝上車后，捎上放暑假?zèng)]人看管的兒子，又開始了一天的奔波。從六豐村的果園出發(fā)，要走十幾公里的黃泥路才能拐進(jìn)國(guó)道323線，整個(gè)行程要3個(gè)小時(shí)左右。

楊先生說，不僅國(guó)道323線難走，從六豐村到國(guó)道的黃泥路面更是窄小難行，大型車輛幾乎進(jìn)不去，這也是銷路難以打開的原因。目前，政府部門已經(jīng)開始對(duì)這段黃泥路進(jìn)行水泥鋪設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)鋪了幾公里，等到道路完全鋪好，相信芒果的銷路會(huì)有所改觀。

2 體驗(yàn)

半米一坑 步步驚心

據(jù)果農(nóng)介紹，國(guó)道323線陽圩段是陽圩鎮(zhèn)的交通要道，全長(zhǎng)60公里左右，途經(jīng)陽圩鎮(zhèn)平圩村、陽圩村、六豐村、汪鄉(xiāng)村等行政村，道路沿線種植有數(shù)萬畝芒果。

果農(nóng)所說的道路損毀到什么程度，有多難走?記者乘車體驗(yàn)了一番，證實(shí)果農(nóng)所言非虛。

從陽圩高速路口沿著國(guó)道323線行駛，約兩公里后便進(jìn)入了漫漫破損路，一眼望不到頭：坑坑洼洼的不規(guī)則形狀水坑，密密麻麻分布在路面上。這些水坑大的直徑有兩三米，但多數(shù)為直徑五六十厘米的中小水坑，因?yàn)榇蠖挤e滿水，讓人搞不清里面的深淺。而有些路段因?yàn)榛?，路邊上都是淤泥，過往車輛不得不小心翼翼通行。

汽車晃晃蕩蕩地行駛著，車上人員被顛簸得搖來晃去。司機(jī)稱，開了20多年的車，走過了很多路，像這種半米不到就一個(gè)“彈坑”的路還是極少遇到，常常需要走“S”形路線，但仍然無法避開水坑，實(shí)在是步步驚心。

爛路兩旁的山丘上，是一片片芒果林，芒果綴滿枝頭。在陽圩村陽圩屯，果農(nóng)李先生說，因?yàn)榇饲靶薷哞F，很多大車經(jīng)過才損毀了路面。此前村民曾自行修過路，但一段時(shí)間后又爛了。

記者乘坐的車輛經(jīng)過平高村，村民們正在給一輛大貨車裝載芒果。負(fù)責(zé)收果的潘先生表示，因?yàn)榈缆诽珷€的緣故，確實(shí)不愿意去更遠(yuǎn)的地方收果了：一是耗時(shí)比較長(zhǎng)，二是車輛顛簸容易把果顛壞，一路下來很多果皮都被刮花了。至于“壓價(jià)”一說，他認(rèn)為，路途遠(yuǎn)、路況不好，老板肯定要算在成本內(nèi)，給的價(jià)錢自然有所降低，“越往國(guó)道深處，我們就更不愿進(jìn)去了”。

3 回應(yīng)

已降縣道 爭(zhēng)取維修

當(dāng)天記者乘坐的車輛走了60公里左右，花了超過3個(gè)小時(shí)。司機(jī)稱，如果路況好，大概1個(gè)小時(shí)就可以走完了。當(dāng)?shù)匾幻刹扛嬖V記者，這條路已經(jīng)多年沒有進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)，加上大車輾軋，才破損到如此千瘡百孔的地步。

右江區(qū)交通運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)林正權(quán)表示，國(guó)道323線陽圩段在去年已經(jīng)由上級(jí)部門降為縣道，具體養(yǎng)護(hù)部門也轉(zhuǎn)到了右江區(qū)交通運(yùn)輸管理局。該局接管這條道路后，加強(qiáng)了日常巡邏，發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)路段，都會(huì)及時(shí)擺放警示標(biāo)志。近期雨水多，對(duì)該路段出現(xiàn)的道路受阻情況也及時(shí)進(jìn)行了搶修，確保道路暢通。

林正權(quán)稱，該路段受損嚴(yán)重，是由多方面原因造成的。一方面，前些年建設(shè)高鐵，很多大型的工程車頻繁經(jīng)過，壓壞了路面。另一方面，該路段所處的位置水系發(fā)達(dá)，雨水積壓長(zhǎng)時(shí)間無法得到有效排放，也一定程度導(dǎo)致路面容易受損。對(duì)此，該局多次與上級(jí)部門協(xié)調(diào)，目前自治區(qū)相關(guān)部門答應(yīng)劃撥600萬元作為維修資金，應(yīng)該很快就可以動(dòng)工維修了。

21日上午，右江區(qū)果菜生產(chǎn)管理辦公室農(nóng)藝師蘇世偉表示，國(guó)道323線陽圩片區(qū)大概種植有6萬畝芒果。陽圩片區(qū)目前采摘上市的芒果品種主要是臺(tái)農(nóng)，按照往常，因?yàn)榈乩砦恢煤蜌夂蛞蛩兀搮^(qū)的芒果通常比右江河谷一帶晚熟15天至20天，這樣兩地帶的芒果就打了個(gè)時(shí)間差，收購價(jià)格不相上下，可以達(dá)到8~10元/公斤。不過，由于今年雨水過于密集，河谷一帶的芒果采摘也推遲了，兩個(gè)地帶的芒果上市時(shí)間有所重疊，一定程度上影響了陽圩芒果的價(jià)格。

蘇世偉稱，這段時(shí)間，政府部門都在外地對(duì)百色芒果進(jìn)行推介，積極地為果農(nóng)尋找客商，相信此舉會(huì)對(duì)陽圩一帶的芒果銷售起到促銷作用。

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