成都將啟用川G車牌 "川G" 號(hào)段來了 "川A" 車牌號(hào)枯竭？

• 2017年8月12日 GuoMeng來源：四川在線 1087 69
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8月11日，記者從成都市交管局獲悉，日前，公安部交管局已經(jīng)批復(fù)四川，同意成都啟用川G發(fā)牌機(jī)關(guān)代號(hào)，屆時(shí)，川G發(fā)牌機(jī)關(guān)代號(hào)與全國統(tǒng)一的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌遴選系統(tǒng)同時(shí)啟用。川G號(hào)牌與川A號(hào)牌同屬成都籍，其注冊(cè)登記、通行管理、相關(guān)稅費(fèi)與川A號(hào)牌一致，嚴(yán)格按照國家和省市的相

8月11日，記者從成都市交管局獲悉，日前，公安部交管局已經(jīng)批復(fù)四川，同意成都啟用川G發(fā)牌機(jī)關(guān)代號(hào)，屆時(shí)，川G發(fā)牌機(jī)關(guān)代號(hào)與全國統(tǒng)一的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌遴選系統(tǒng)同時(shí)啟用。川G號(hào)牌與川A號(hào)牌同屬成都籍，其注冊(cè)登記、通行管理、相關(guān)稅費(fèi)與川A號(hào)牌一致，嚴(yán)格按照國家和省市的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

近五年來，成都市小型汽車以年均43萬余輛的速度增長(zhǎng)，年均增長(zhǎng)率保持在17%左右，截止2017年7月底，小型汽車保有量達(dá)432萬輛，居全國第二，小型汽車號(hào)牌啟用率和使用率已經(jīng)達(dá)到啟用新發(fā)牌機(jī)關(guān)代號(hào)的要求。

成都 "川G" 號(hào)段要來了? "川A" 車牌號(hào)枯竭?

網(wǎng)傳成都新增“川G”號(hào)段，這一舉措是不是真的因?yàn)椤按ˋ”號(hào)段資源枯竭了呢?24個(gè)個(gè)大寫英文字母加10個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字(大寫的英文O和I盡量避免使用，易與阿拉伯?dāng)?shù)字0和1混淆)有多少種5位的排列組合呢?按目前的大成都汽車保有量，“川A”號(hào)段的資源就用完了么?這次有車大師就來跟大家說說成都川G號(hào)牌的事!

從A到Z一共26個(gè)字母，G排在第七個(gè)位置，照理說四川的很多城市應(yīng)該都想用，(參考下巴中用川Y，眉山用川Z)。而川G一直沒啟用，是因?yàn)樗拇ǖ奶厥馇闆r。遙想當(dāng)年重慶還是四川第二大城市的時(shí)候，綿陽就用的川G，1997年重慶被立為直轄市時(shí)，綿陽作為新的第二大城市，拿到了川B，所以川G就空了出來，一直閑置。

成都將啟用川G車牌 ? "川G" 號(hào)段來了 "川A" 車牌號(hào)枯竭？

川G一直沒啟用，是因?yàn)樗拇ǖ奶厥馇闆r。很久以前重慶還是四川第二大城市的時(shí)候，綿陽就用的川G，1997年重慶被立為直轄市時(shí)，綿陽作為新的第二大城市，拿到了川B，所以川G就空了出來，一直閑置著。

而至于“川A”號(hào)段資源的事，有車大師來跟大家算下數(shù)學(xué)題：

5位車牌中，目前最多可以使用2個(gè)英文字母。26個(gè)英文字母中I和O是不允許使用的，原因很簡(jiǎn)單，這兩個(gè)字母跟數(shù)字1、0太相像了。也就是說，車牌號(hào)一共有24個(gè)字母可以使用。

首先是純數(shù)字車牌，從00000到99999，一共是10萬個(gè)車牌，

1個(gè)英文字母+數(shù)字車牌，24* C(5, 1) * 10*10*10*10=120萬個(gè)車牌;

2個(gè)英文字母+數(shù)字車牌，24*24* C(5, 2) * 10*10*10=576萬個(gè)車牌;

三種汽車車牌排列方式，合計(jì)共能組成706萬個(gè)車牌。也就是說在最多使用2個(gè)字母的情況下，一個(gè)城市，最多可以發(fā)放706完個(gè)車牌。

從這個(gè)角度說，目前一個(gè)城市最多也只能有706萬輛車。很多算出來幾千萬數(shù)量的是沒有考慮只能最多2個(gè)字母。另外，成都目前為啥才400多萬車號(hào)碼就用完了所有組合?可能是很多含4的號(hào)沒被選。

成都將啟用川G車牌 ? "川G" 號(hào)段來了 "川A" 車牌號(hào)枯竭？

啟用“川G”號(hào)段車主擔(dān)憂

成都目前已經(jīng)是汽車保有量全國排老二的城市了，什么限購、主城區(qū)限牌、搖號(hào)拍賣這些大招，可能說來就來。如果成都真的要啟用川G號(hào)牌的話，就有可能出現(xiàn)下面的狀況：

1. 有一天成都就會(huì)變得和上海一樣，川G變成滬G(進(jìn)不了上海主城區(qū))，以后成都主城區(qū)限牌，川G可能就進(jìn)不了城區(qū)了。

2. 川G沒有川A來得霸氣，畢竟川A才是名門正統(tǒng)，在省內(nèi)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，在省外也不輸氣勢(shì)。路上大家一看川A，就知道是大成都來的，再看到川G，where???

成都作為中國私車第二城，名副其實(shí)。因?yàn)榇ˋ號(hào)段已經(jīng)達(dá)到峰值，必須啟用新號(hào)段。雖然成都市要啟用川G牌照還只是網(wǎng)傳階段，但這和擴(kuò)大限行區(qū)域一樣，說明目前成都不會(huì)限購，而汽車保有量的問題，本來也不是靠一刀切的限購來解決，政府的執(zhí)政方式在發(fā)生轉(zhuǎn)變，這也是程序正義的體現(xiàn)。

用川A和川G對(duì)牌照號(hào)進(jìn)行區(qū)分，這是為了擴(kuò)容，畢竟川A用了這么多年，可用的排列組合方式不多了。但網(wǎng)上把川G和滬C進(jìn)行對(duì)比，懷疑川G不能進(jìn)入主城區(qū)之類的說法，這就太陰謀論了。

限行，可以像此前政府發(fā)的征求意見一樣，一視同仁擴(kuò)大至繞城內(nèi)。如果用牌照來區(qū)分限行區(qū)域，那就顯得這座城市不夠大氣了。

現(xiàn)狀及緣由

車牌從從A到Z一共26個(gè)字母，四川地區(qū)車牌分布情況為：

川A—成都市

川B—綿陽市(原為四川省重慶市代碼，重慶直轄后改掛)

川C—自貢市

川D—攀枝花市

川E—瀘州市

川F—德陽市

川G—原為綿陽市代碼，現(xiàn)空缺

川H—廣元市

川J—遂寧市

川K—內(nèi)江市

川L—樂山市

川M—資陽市(原為四川省萬州市代碼，重慶直轄后改掛)

川N—原為四川省涪陵市代碼，重慶直轄后空缺

川P—原為四川省黔江地區(qū)代碼，重慶直轄后空缺

川Q—宜賓市

川R—南充市

川S—達(dá)州市

川T—雅安市

川U—阿壩藏族羌族自治州

川V—甘孜藏族自治州

川W—涼山彝族自治州

川X—廣安市

川Y—巴中市

川Z—眉山市

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