8月中旬至今,甲醇期貨整體呈明顯的“先揚(yáng)后抑”態(tài)勢;在期現(xiàn)密切聯(lián)動傳導(dǎo)背景下,華東、華南兩大港口甲醇市場同步走出先漲后跌行情。值得一提的是,8月底9月初廣東、江蘇兩地價差逐步收窄至高度“粘合”,隨后廣東市場“打破”前期貼水狀態(tài),轉(zhuǎn)為升水于華東甲醇。
8月中旬至今,甲醇期貨整體呈明顯的“先揚(yáng)后抑”態(tài)勢;在期現(xiàn)密切聯(lián)動傳導(dǎo)背景下,華東、華南兩大港口甲醇市場同步走出先漲后跌行情。值得一提的是,8月底9月初廣東、江蘇兩地價差逐步收窄至高度“粘合”,隨后廣東市場“打破”前期貼水狀態(tài),轉(zhuǎn)為升水于華東甲醇。
截止9月19日(周二)下午收盤,江蘇進(jìn)口甲醇2770-2800元/噸,廣東出罐2880-2890元/噸,當(dāng)前廣東升水幅度圍繞在90-110元/噸;8月底兩地價格持平在2770-2800元/噸。福建出罐報價參考3000-3020元/噸,可售貨量亦有限。具體分析:
進(jìn)口到貨縮量,區(qū)內(nèi)流通量下滑明顯。
9月初以來,華南地區(qū)甲醇整體進(jìn)口到貨不多,截止中旬,初步預(yù)估到貨量約5萬噸,較8月同期縮減3萬余噸;故導(dǎo)致當(dāng)?shù)毓潭◣齑媪肯陆得黠@。其中8月18日華南庫存總量為14.35萬噸,9月14日該數(shù)值降至8.8萬噸,降幅達(dá)39%。相比而言,伴隨期貨大幅回調(diào),華東一帶部分前期套保量陸續(xù)流出,加之MA1709合約交割放量,華東可流通量略有增多。
此外,目前廣東、福建貨權(quán)相對集中,一定程度上亦形成較好支撐。
節(jié)前備貨、月底交割因素支撐尚存。
國慶小長假臨近,內(nèi)地及港口下游終端多面臨備貨操作,受此影響,本周西北、山東及華北等市場多延續(xù)堅(jiān)穩(wěn)上移態(tài)勢;另華南一帶預(yù)計本周末或下周初亦陸續(xù)展開備貨操作,且下周恰逢月底,“疊加”紙貨交割展開,供需基本面表現(xiàn)良好作用,短期華南甲醇或延續(xù)相對偏高態(tài)勢運(yùn)行。
此外,貨源趨緊背景下,一手商出貨節(jié)奏及時間點(diǎn)亦需密切關(guān)注;當(dāng)然,期貨盤漲跌變化對市場情緒的傳導(dǎo)亦不容忽視。
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