復興號也來送快遞了 全新的“高鐵極速達”10小時快運產品

• 2017年11月10日 GuoMeng來源：中青網(wǎng) 1497 99
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  2017-2022年中國國際快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

  國際快遞研究報告對行業(yè)研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論...

昨天，中鐵快運攜手順豐速運試運行推出了全新的“高鐵極速達”10小時快運產品。這個“雙十一”，“復興號”的加盟將讓“高鐵極速達”成為京滬兩地全程速度最快的快遞。

復興號也來送快遞了 ?全新的“高鐵極速達”10小時快運產品

客戶上午11點前北京發(fā)件，當天晚上9點前上海的接收方就能收到，而且這快件竟然還是坐著目前我國運營時速最快的350公里“復興號”高鐵列車而來。昨天，中鐵快運攜手順豐速運試運行推出了全新的“高鐵極速達”10小時快運產品。這個“雙十一”，“復興號”的加盟將讓“高鐵極速達”成為京滬兩地全程速度最快的快遞。

據(jù)悉，" 高鐵極速達 " 產品目標市場為有緊急寄遞需求的商務信函、標書合同、個人緊急物品、生鮮禮品、貴重物品等。客戶上午 11 時前發(fā)件，當日 21 時前即可收件，北京上海間快件 10 小時內可送達。該產品推出時間為 11 月 11 日至 11 月 20 日。

北京南站集散中心經理俞暉說，貨物到了集散中心要經過安檢、裝包操作、配載信息處理、上站裝運等環(huán)節(jié)?？爝\隊將貨物從出集散中心運送到站臺需要 20 分鐘到半個小時，中間要經過兩次安檢。目前， " 復興號 " 共有兩節(jié)可運送 " 極速達 " 產品的車廂，每節(jié)車廂內設有行包專用箱，用來盛放藍色的快運柜，每個快運柜限重 25 千克。

據(jù)悉，托寄物單件重量不得超過 15 千克，長度不超過 55cm，寬度不超過 39cm，垂直高度不超過 40cm。順豐 " 高鐵極速達 " 項目總監(jiān)杜衍棟說，與航空快運相比，" 高鐵極速達 " 在時間上更有保證，利用高鐵速度和網(wǎng)絡優(yōu)勢，物流人員配備效率更高，可實現(xiàn) " 門對門 " 運送。" ‘高鐵極速達’以后還會不斷拓展新的鐵路運輸線路，根據(jù)運力不斷調整，進行‘復興號’中途停站濟南、南京兩地的貨物轉接、運送。" 杜衍棟說。

復興號也來送快遞了 ?全新的“高鐵極速達”10小時快運產品

中鐵快運公司運營總監(jiān)黃健說， " 高鐵極速達 " 產品是目前全程速度最快、運行最穩(wěn)、品質最優(yōu)的快運服務產品，" 快 " 是 " 高鐵極速達 " 的核心價值。黃健說，" 高鐵極速達 " 在供給側結構改革中發(fā)揮帶動作用，不斷提高產品的質量和經濟效益，增強有效供給，提高供給結構對需求變化的適應性和靈活性。開發(fā)運營好鐵路優(yōu)質資源、積極推進常態(tài)化合作，為社會提供更加方便、高效的高端快運服務產品。" ‘高鐵極速達’通過試運行監(jiān)測產品質量、確保服務品質，為未來產品的拓展打下堅實基礎。" 黃健說。

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