2018-2023年中國無人駕駛汽車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景預測報告
無人駕駛汽車是一種智能汽車,也可以稱之為輪式移動機器人,主要依靠車內的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛。無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動規(guī)劃行車路線并控制...
12月4日,2017年第四屆世界互聯(lián)網大會在烏鎮(zhèn)繼續(xù)舉行,百度董事長、CEO李彥宏今日在人工智能分論壇上發(fā)表演講。
李彥宏烏鎮(zhèn)演講 ?無人駕駛會消滅酒駕
李彥宏烏鎮(zhèn)演講
12月4日,2017年第四屆世界互聯(lián)網大會在烏鎮(zhèn)繼續(xù)舉行,百度董事長、CEO李彥宏今日在人工智能分論壇上發(fā)表演講。
李彥宏的演講依舊圍繞人工智能,他提到了昨晚被廣泛關注的飯局:“昨天晚上跟一幫朋友吃飯的時候,他們談起來無人駕駛給我出了一個主意,他說你們應該做一個廣告,大家坐在車里一起喝酒的場景。因為有了無人駕駛就不存在酒駕了?!?/p>
智能駕駛是百度在人工智能方面重點布局的領域,在不久前舉行的百度世界大會上,百度發(fā)布了防疲勞駕駛系統(tǒng)。在今日的演講中,李彥宏現(xiàn)場展示了這個應用,李彥宏表示,人工智能會在各個方面產生大家意想不到的效果,智能駕駛是每個人都關注的領域,但是在很多其他的領域也有非常多的令人期待的新的功能。
除了防疲勞駕駛系統(tǒng),李彥宏還展示了不久前發(fā)布的智能音箱產品Raven H,李彥宏打趣道“很多人說它漂亮得不像百度的產品”,但它“比你們見到任何一款市面上的音箱還要聰明,原因就是百度這么多年做搜索積累下來的人工智能的技術和背后的知識圖譜。”
李彥宏介紹,人工智能技術已經全面應用到百度的傳統(tǒng)優(yōu)勢產品搜索引擎上,“大概從去年前開始,搜索引擎從過去的基本上靠統(tǒng)計來做排序,到了變成用機器學習來做排序,今天大家使用的百度,背后完全是一個人工智能的引擎?!?/p>
李彥宏認為,不止是用戶端,在企業(yè)端,人工智能也能做很多事情,改變制造端、供應端,無論是金融、房產、教育、醫(yī)療、能源、物流,每一個方面人工智能都有非常多的應用,“今天我們看到很多生產端已經遍布了各種各樣的傳感器,它已經能夠搜集到很多的數(shù)據(jù),但是對于這些數(shù)據(jù)的使用,我們還非常的不夠?!?/p>
正因如此,李彥宏表示,人工智能在供給側有非常多的應用,這些應用顯然不是靠百度一家能夠實現(xiàn)的,而需要整個社會,至少整個企業(yè)界奮斗。
以下為李彥宏演講實錄:
昨天我在大會發(fā)言的時候說,如果有干貨的話最好還是用PPT來講,因為我昨天發(fā)言之前,所有的嘉賓都沒有講PPT,今天我發(fā)言之前,我們每一個嘉賓都有PPT,所以我想這就是為什么今天不僅坐無虛席的原
剛才之前的教授說人工智能會使司機丟工作,最先丟掉工作的司機可能是貨車的司機,我們希望貨車司機丟掉工作之前,別先丟掉生命。所以剛才的視頻是演示了防疲勞駕駛的系統(tǒng)。人工智能會在各個方面產生大家意想不到的效果,智能駕駛是每個人都關注的領域,但是在很多其他的領域也有非常多的令人期待的新的功能,所以我們可以看另外一個場景的應用,我們看一下智能家居里面的應用。
這個是上個月百度世界的時候我們發(fā)布了一款智能音箱,當時很多人說它漂亮得不像百度的產品。所以這一次我把它像百度的地方給大家展示一下,它人工智能的對話能力,大家看了視頻覺得它還是比較像百度的。比你們見到任何一款市面上的音箱還要聰明。原因就是百度這么多年做搜索積累下來的人工智能的技術和背后的知識圖譜。
搜索引擎本身就是一個人工智能的問題,用戶用自然語言輸入他的需求,計算機猜測用戶想要找什么,然后給他提供相應的答案。人工智能就是要讓計算機懂得人,給人提供需求。大概從去年前開始,搜索引擎從過去的基本上靠統(tǒng)計來做排序,到了變成用機器學習來做排序,今天大家使用的百度,背后完全是一個人工智能的引擎。人工智能在2C的領域,在很多大家的日常生活中有應用,但是它不僅限于2C的領域,在2B的領域也有應用?;ヂ?lián)網的時代大家感受到的改變對人們的改變都是2C的,但是人工智能也會改變2B,也就是改變制造端、供應端。
下面這個例子是給大家講了供應端,改變B端的人工智能的例子。這個例子是我們跟一個連鎖的超市合作,用人工智能的技術去提升它的超市里面的生鮮貨品的效率,進多少,什么時候擺出來,什么時候撤掉,做這樣的預測,我們有了這個預測之后,做了十家店,利潤可以讓它提升20%,報損率降低30%以上,就是很多本來需要扔掉的東西因為人工智能而變得不需要浪費了。所以它對于B端的生態(tài)的改變也是非常明顯的,不僅僅是超市這個領域,我昨天講無論是金融、房產、教育、醫(yī)療、能源、物流等等,每一個方面人工智能都有非常多的應用,今天我們看到很多生產端已經遍布了各種各樣的傳感器,它已經能夠搜集到很多的數(shù)據(jù),但是對于這些數(shù)據(jù)的使用,我們還非常的不夠。
比如說我的家鄉(xiāng)在山西,山西有很多的煤礦,我們想象煤礦經常出安全事故,一旦死人比較多的話,當?shù)氐念I導甚至省部級的官員都要因此而辭職。但是如果你到煤礦里面看他們的傳感器已經布得非常的多,非常的先進了,只是我們沒有很好的利用這些數(shù)據(jù)進行挖掘預測,什么時候毒氣會產生或者說泄露。再比如說生產制造領域,我們跟一些鋼廠的合作,現(xiàn)在鋼板扎出來以后,還要人檢驗有沒有氣泡這些問題。其實人工智能完全可以解決這個問題,我們用模式識別,用計算機視覺的能力可以識別哪些鋼材是有問題的。
所以人工智能在供給側有非常多的應用,這些應用顯然不是靠百度一家能夠實現(xiàn)的,是需要整個社會,至少整個企業(yè)界奮斗。為此百度不斷的開放各種各樣的平臺,其中我們的深度學習的平臺,任何人都可以利用這個平臺來開發(fā)一些應用的程序。在自動駕駛上我們做得更加的生動一些。視頻中有一些阿波羅的平臺,它也是一個供給端的平臺,我們聯(lián)合了各種各樣的包括運營商、汽車服務的廠商,整車的廠商,零部件的廠商,芯片的廠商,大家都在一個產業(yè)鏈里面共同為無人駕駛來做努力。昨天晚上跟一幫朋友吃飯的時候,他們談起來無人駕駛給我出了一個主意,他說你們應該做一個廣告,大家坐在車里一起喝酒的場景。因為有了無人駕駛就不存在酒駕了。
整個我們的社會會因為人工智能的到來而發(fā)生大的改變,我們越來越多的人會生活在城市里面,什么樣的城市才是一個美好的城市,才是一個先進的城市?我們跟雄安也有很多的探討,我們覺得應該是一個沒有擁堵的城市,應該是人們的生活都很幸福的城市,應該是沒有什么身份認證,沒有排隊,沒有污染,每個人都很健康,工作的時候效率很高,休息的時候非常的放松,這才是一個好的城市,而這樣的一個城市,很多情況下都需要人工智能技術才能夠實現(xiàn),所以我們會很快跟雄安一起宣布一個大的智能城市的計劃;而這個計劃不僅僅對于一個新的城市來說有很強的適用性,企事也跟所有的城市相關,每一個城市要想提高它的智能水平,要想讓它的人民生活更加的幸福,要想讓每個人都活到150歲,必不可少的就是要把人工智能的技術讓它逐步的滲透到每一個城市的每一個角落。所以我們跟保定、蕪湖、北京的開發(fā)區(qū)、上海汽車城都有相關的人工智能的合作。明年的時候我也希望有機會跟大家更詳盡的報道這方面的進展,謝謝!
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