智慧交通只是開局 騰訊的目標(biāo)是打造智慧城市

• 2017年12月5日 ZhouXun來源：吳懟懟 492 26
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  2018-2023年中國智慧城市市場深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

  自2009年美國IBM提出“智慧城市”概念以來，全球智慧城市建設(shè)加快，以智能化為特征的新一代信息技術(shù)在交通、能源、公用設(shè)施、醫(yī)療、水資源管理、公共安全、政府服務(wù)和教育等方面的智能實(shí)踐和應(yīng)2...

從馬化騰在合肥乘坐公交感受“掃碼出發(fā)”，到助力廣州“IAB”行動(dòng)計(jì)劃，騰訊覓影賦能醫(yī)療機(jī)構(gòu)，再到最近烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會上馬化騰談網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體的共建與共治……可以說，騰訊對于智慧城市的重視絲毫不亞于最近火爆的“吃雞”游戲。

2010年，IBM正式提出了“智慧城市”愿景。而那一年，也正是微信開始孵化的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。IBM認(rèn)為，城市的網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境主要由六個(gè)核心要素組成：組織(人)、業(yè)務(wù)/政務(wù)、交通、通訊、水和能源。這些系統(tǒng)不是零散的，而是以一種協(xié)作的方式相互銜接。而城市本身，則是由這些要素所組成的宏觀系統(tǒng)。

如今，我們看到，通過微信這個(gè)連接一切的載體，騰訊已經(jīng)將“智慧城市”演繹出了一個(gè)不一樣的版本。從馬化騰在合肥乘坐公交感受“掃碼出發(fā)”，到助力廣州“IAB”行動(dòng)計(jì)劃，騰訊覓影賦能醫(yī)療機(jī)構(gòu)，再到最近烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會上馬化騰談網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體的共建與共治……可以說，騰訊對于智慧城市的重視絲毫不亞于最近火爆的“吃雞”游戲。

在落地諸多重點(diǎn)城市后，騰訊智慧城市的整體打法也在最近與廈門市政府的合作中，呈現(xiàn)出整體輪廓。乘車碼只是切入移動(dòng)支付和智慧城市的一個(gè)入口，交通、醫(yī)療、政務(wù)、商圈和教育等重點(diǎn)板塊其實(shí)一個(gè)都不能少。

智慧交通是一個(gè)開局的窗口

雖說中國移動(dòng)支付的發(fā)展速度已經(jīng)超乎很多人想象，但騰訊和阿里絲毫沒有放慢搶占線下的步伐。這次廈門市政府和騰訊的合作，要將移動(dòng)支付引入到衣食住行和醫(yī)療等眾多場景中。和重慶、廣州的案例一樣，出行仍然是一個(gè)重頭戲。

廈門地鐵已支持線下購票機(jī)微信支付購實(shí)體票，廈門E通卡APP也已支持微信支付充值廈門一卡通。官方數(shù)據(jù)顯示，廈門思明區(qū)共5350個(gè)路邊停車位支持微信支付繳費(fèi)，每天超過2萬用戶都可享受便捷繳費(fèi)的體驗(yàn)，而全廈門超過400個(gè)停車場也已經(jīng)接入微信支付。不久之后，還可通過騰訊乘車碼即可在旅游集散中心乘直通車抵達(dá)金門。

和城市的移動(dòng)交通支付相比，騰訊乘車碼在使用場景上更“輕”：它并不意味著乘客需要通過“掃一掃”付款乘車，所謂“乘車碼”其實(shí)是基于微信小程序開發(fā)的服務(wù)模塊。通過雙離線技術(shù)及私鑰簽名、證書加密等安全保障機(jī)制，實(shí)現(xiàn)0.2秒極速驗(yàn)證，需用戶充值，掃碼乘車后，車費(fèi)支持實(shí)時(shí)和異步扣款，可實(shí)現(xiàn)“先乘車，后付費(fèi)”。

尤其在手機(jī)幾乎成為人的器官之后，每個(gè)人都可能忘帶錢包，但基本都記得帶手機(jī)，乘車碼在未來應(yīng)該會徹底終結(jié)用戶沒有零錢、忘記帶卡、充值不便、余額不足的尷尬。

騰訊乘車碼已在廣州、青島、呼和浩特等14個(gè)城市落地，覆蓋了公交、地鐵、鐵路等主流交通工具。上線不久的乘車碼還被寫入騰訊第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，微信及WeChat合并月活躍賬戶已經(jīng)達(dá)9.80億，同比增長15.8%，三季度線下支付月交易次數(shù)同比大幅增加了280%。

看起來小小的乘車碼其實(shí)是騰訊“智慧交通”的重要一環(huán)。按照其提出的，“0-1-3-5-7”(即0公里：停車場無感支付;1公里：共享單車;3公里：騰訊乘車碼乘公交;5公里：滴滴打車;7公里：騰訊乘車碼乘地鐵;城際：微信支付接入12306;境外：與港鐵合作，微信支付登錄馬來西亞、英國等)，由此可見布局日漸清晰。

智慧城市的廈門樣本

繼無現(xiàn)金城市之后，AT繼續(xù)角力智慧城市。阿里以云為中心，支付支撐商業(yè)的玩法。而在落地諸多重點(diǎn)城市后，騰訊的智慧城市開始衍生出了廈門樣本，具體體現(xiàn)在：

一、旅游城市的標(biāo)桿

從海島漁村到通商口岸，從海防前線到經(jīng)濟(jì)特區(qū)，廈門的近代化和現(xiàn)代化進(jìn)程充滿歷史的波瀾，但總能保留其特色到現(xiàn)在。凡是到過廈門的人，差不多都會認(rèn)同這個(gè)城市是一座“海上花園”的說法;而來到廈門的外地人，差不多都能體驗(yàn)到一種家庭式的溫馨感。

易中天評價(jià)廈門說，所謂“海上花園”或“風(fēng)景港口”，其涵義并不僅僅只限于自然風(fēng)光。廈門的自然風(fēng)光無疑是美麗的。但廈門之所以美麗可人，恐怕還在于她很小、很安靜、很清潔、很溫馨。舊城小巧，新區(qū)精致，有著南方沿海城市特色的街道和建筑，都收拾得非常干凈漂亮。

來自騰訊研究院的數(shù)據(jù)顯示，2016年，廈門在智慧城市榜單中排名全國城市第11位，位居福建第一，市民可獲得生活服務(wù)、政務(wù)辦事、車輛服務(wù)、交通出行等多達(dá)幾十項(xiàng)細(xì)分服務(wù)。騰訊與廈門市的深度合作，一方面能夠由廈門輻射整個(gè)福建，另外一方面也可以樹立起旅游城市智慧化的標(biāo)桿。

二、全場景化實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付

廈門移動(dòng)支付智慧城市的打造，是騰訊在互聯(lián)網(wǎng)+與各個(gè)領(lǐng)域合作融合的集大成，覆蓋的領(lǐng)域除了前述交通以外，還包含了政務(wù)、民生、商圈、旅游、醫(yī)療、教育等板塊。而串聯(lián)起這些場景最重要的一個(gè)工具是“廈門市民卡”App。這個(gè)市民卡是由騰訊依托微信支付、小程序、卡包等能力，與公安、銀聯(lián)、圖書館、公交等部門和機(jī)構(gòu)聯(lián)手打造而成。

政務(wù)：騰訊慧眼為在線政務(wù)解決“核驗(yàn)關(guān)”。騰訊慧眼的人工智能實(shí)名核身方案已經(jīng)在公安、人社、工商、稅務(wù)、旅行、金融等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，“微信里的政務(wù)服務(wù)大廳”、“微信里的辦事大廳”正在慢慢普及。比如戶政、出入境、交警等業(yè)務(wù)，由“面對面”變?yōu)椤版I對鍵”，刷臉就能辦營業(yè)執(zhí)照等等。

商圈：正在著手推進(jìn)將中山路、鼓浪嶼商圈打造成為標(biāo)桿商圈。

醫(yī)療：市民通過微信綁定社?？?、線上便捷掛號、診間繳費(fèi)、微信獲取檢查報(bào)告及就診單，在廈門市政府指定的醫(yī)院，一鍵完成醫(yī)保及自費(fèi)金額的在線支付。同時(shí)，廈門市民還可通過微信獲得在線醫(yī)療檔案查詢、遠(yuǎn)程問診、處方流轉(zhuǎn)等健康醫(yī)療服務(wù)。另外，借助廈門i健康微信公眾平臺，廈門還實(shí)現(xiàn)了全國首例微信慢病續(xù)方和送藥上門服務(wù)，以及實(shí)現(xiàn)家庭醫(yī)生簽約醫(yī)保支付。通過與騰訊合作，廈門借助微生態(tài)體系，探索分級診療、緩解了醫(yī)院“三長一短”老難題。

旅游：市區(qū)各旅游場景的票務(wù)和線下場景覆蓋，與市旅游局的簽約，還包含臺灣地區(qū)景點(diǎn)的代售與服務(wù)。

教育：廈門大學(xué)校園卡充值，可進(jìn)行移動(dòng)支付智慧校園整體包裝;通過市民卡App綁定市圖書館讀者借閱證(社?？ㄌ?后，市民可通過App生成的身份識別二維碼在市圖書館自助終端完成自助掃碼借還書。

民生：通過市民卡App，市民可以實(shí)現(xiàn)居住證業(yè)務(wù)在線辦理，個(gè)人公積金、社保、醫(yī)保參保及繳費(fèi)信息在線查詢，實(shí)現(xiàn)水、電、煤氣、有線電視等公共事業(yè)費(fèi)用在線繳納。

智慧零售：以“永輝超市”為代表的微信無人零售創(chuàng)新模式也在廈門逐步落地，市民可使用小程序掃碼購物。

三、人工智能與人文的結(jié)合

判斷一座城市是否智慧化的前提應(yīng)該是城市的溫度。今年3月份，福建省公安廳應(yīng)用騰訊優(yōu)圖千萬級人像比對技術(shù)，打造防走失平臺，據(jù)了解公安方便已經(jīng)通過這個(gè)平臺找回了545個(gè)人，這背后其實(shí)就是545個(gè)家庭。這樣的人工智能方面的創(chuàng)新，在使警力變得高效同時(shí)，也彰顯了科技的人文關(guān)懷。

在這次移動(dòng)支付智慧廈門合作伙伴峰會上，騰訊覓影AI輔診產(chǎn)品負(fù)責(zé)人孫長舉介紹了剛剛迎來重大升級的騰訊首款將人工智能技術(shù)運(yùn)用到醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的產(chǎn)品騰訊覓影。

騰訊覓影由騰訊互聯(lián)網(wǎng)+合作事業(yè)部牽頭，聚合了騰訊公司內(nèi)部包括AI Lab、優(yōu)圖實(shí)驗(yàn)室、架構(gòu)平臺部等多個(gè)頂尖人工智能團(tuán)隊(duì)的能力，把圖像識別、大數(shù)據(jù)處理、深度學(xué)習(xí)等領(lǐng)先的技術(shù)與醫(yī)學(xué)跨界融合而成。

此前，馬化對外披露了騰訊覓影“AI輔助診斷”的新功能。 “AI輔助診斷”可以像一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)生一樣，精準(zhǔn)解讀病歷所表達(dá)的含義，高效、準(zhǔn)確地按照需求提取出病歷特征，然后進(jìn)行結(jié)構(gòu)化輸出，讓醫(yī)生從病案繁瑣的表面工作中解脫出來。同時(shí)，還可幫助醫(yī)生鑒別排除誤診，降低高危疾病漏診帶來的巨大風(fēng)險(xiǎn)。

為什么說智慧城市是發(fā)展的必然

無論是從西方發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)還是中國目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看，類似廈門這樣的智慧城市打造一定是發(fā)展的必然。

西方不少城市已經(jīng)涌入智慧城市的建設(shè)浪潮中 : 在美國，圣地亞哥投入巨資，以期利用信息通信技術(shù)打造“未來之城”; 在加拿大，渥太華積極開展“智慧首都”項(xiàng)目，以期提升政府、企業(yè)和其他組織對網(wǎng)絡(luò)資源的使用率; 在英國，南安普頓憑借其智能卡在全市普及的優(yōu)勢，欲成為英國第一個(gè)智慧城市。

而中國的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程絲毫不亞于這些國家，甚至已經(jīng)領(lǐng)先他們。2015 年政府工作報(bào)告明確提出大力發(fā)展智慧城市以來，截至2016 年6 月，全國95%的副省級城市、76%的地級城市，均在政府工作報(bào)告或“十三五”規(guī)劃中明確提出，或正在建設(shè)智慧城市。

今年中國智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢走勢分析報(bào)告顯示，目前，已經(jīng)先后發(fā)布了三批智慧城市試點(diǎn)，涉及500多個(gè)城市，并已經(jīng)出臺了相應(yīng)的規(guī)劃，計(jì)劃投資超萬億元。其中，100%副省級以上城市、89%地級及以上城市、47%縣級及以上城市都在推進(jìn)智慧城市建設(shè)。業(yè)內(nèi)預(yù)測，隨著各地智慧城市建設(shè)提速，“十三五”期間智慧城市總資金投入將達(dá)到2萬億。

隨著中國城市化進(jìn)程加快，人口與各種資源逐步向城市集中的趨勢日益顯現(xiàn),尤其是北京、上海、廣州等許多特大城市在快速發(fā)展中，出現(xiàn)城市人口集中，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)頻繁、人員流動(dòng)速度加快，城市發(fā)展與環(huán)境、資源的矛盾不斷突出，交通擁堵愈加明顯。

中國特大城市的發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)，對城市管理理念、管理模式提出了更高要求。因此,在更新現(xiàn)代城市管理理念的同時(shí)，要做到信息化、數(shù)字化城市管理從功能到效率全面升級。與以往的“數(shù)字城市” 、“無線城市”相比, “智慧城市”更加聚焦民生與服務(wù)、關(guān)注共享與協(xié)同?！爸腔鄢鞘小钡膭?chuàng)新之處在于把城市里分散的、各自為政的信息化系統(tǒng)整合起來，提升為一個(gè)具有較好協(xié)同能力和調(diào)控能力的有機(jī)整體，這是傳統(tǒng)意義上城市信息化的飛躍。

以騰訊為代表的中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在智慧城市的推進(jìn)中扮演者越來越重要的角色。他們憑借云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等方面的科技創(chuàng)新，來共同打造基礎(chǔ)設(shè)施更先進(jìn)、民生服務(wù)更便捷、社會管理更精細(xì)、城鄉(xiāng)發(fā)展更均衡的現(xiàn)代城市。

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