全球首段光伏高速公路即將?亮相 未來可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車邊跑邊充電

• 2017年12月28日 FanTianQing來源：新浪網(wǎng) 337 15
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  2018-2023年中國交通投資行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

  交通投資研究報(bào)告對(duì)交通投資行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的交通投資資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫...

這段光伏路面不只是將太陽能轉(zhuǎn)化電能上網(wǎng)這么簡單，預(yù)留的信息化端口未來還可接入各種信息采集設(shè)備，車輛信息、擁堵狀況等信息將匯聚成交通大數(shù)據(jù)，成為智慧城市的一部分。

全球首段光伏高速公路即將?亮相，未來可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車邊跑邊充電。

今天（12月28日）14時(shí)，全球首段光伏高速公路即將在山東濟(jì)南亮相。記者在現(xiàn)場看到，半透明的路面已鋪設(shè)完畢，一些車輛正在路面上進(jìn)行測(cè)試。記者搭上一輛參與測(cè)試的中巴車，路面好不好，司機(jī)說了算。

司機(jī)：車速現(xiàn)在是100多公里/每小時(shí)，路面的感覺和平常高速一樣，剎車距離和正常路面一樣。

路面可將太陽能轉(zhuǎn)化成電能

準(zhǔn)確的說，這種路面的全稱是承載式高速光伏路面，最上面一層是類似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系數(shù)高于傳統(tǒng)瀝青路面，保證輪胎不打滑的同時(shí)，還擁有較高的透光率，可以讓陽光穿透它，使下面的太陽能電池把光能轉(zhuǎn)換成電能，實(shí)時(shí)輸送上電網(wǎng)，就好像一個(gè)巨大的充電寶。

在冬季這段路面還可以將光能轉(zhuǎn)化為熱能，消融冰凍積雪，確保行車安全。

未來可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車邊跑邊充電

目前路面下還預(yù)留了電磁感應(yīng)線圈，未來隨著電動(dòng)汽車無線技術(shù)的配套，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車在此路段行駛過程中，邊跑邊充電，再也不用擔(dān)心電池不夠用了。

預(yù)留端口用于接入擁堵等信息

這段光伏路面不只是將太陽能轉(zhuǎn)化電能上網(wǎng)這么簡單，預(yù)留的信息化端口未來還可接入各種信息采集設(shè)備，車輛信息、擁堵狀況等信息將匯聚成交通大數(shù)據(jù)，成為智慧城市的一部分。

齊魯交通發(fā)展集團(tuán)董事長 徐春福：是整個(gè)一個(gè)大的跨界融合，我感到也是一個(gè)前瞻性的，也帶某種程度顛覆性的革命。

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