2017-2022年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃研究分析報(bào)告
網(wǎng)約車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了網(wǎng)約車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、網(wǎng)約車市場(chǎng)供需求狀況、網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和網(wǎng)約車主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、網(wǎng)約車市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)的未來發(fā)展做出科...
其中一位知情人士說，軟銀自己將獲得大約15%的優(yōu)步股份，對(duì)Uber的估值為480億美元，較Uber最近約680億美元的估值低30%左右，該財(cái)團(tuán)其他成員將獲得約2.5%的Uber股份。
據(jù)外電報(bào)道，消息人士周四透露，Uber聯(lián)合創(chuàng)始人、前首席執(zhí)行官特拉維斯-卡蘭尼克(Travis Kalanick)計(jì)劃出售所持公司股權(quán)的大約29%?？ㄌm尼克此前曾一直吹噓，他永遠(yuǎn)不會(huì)出售一股公司股票。
消息人士稱，卡蘭尼克通過與軟銀牽頭的財(cái)團(tuán)進(jìn)行交易，將獲得大約14億美元的現(xiàn)金。
上周有消息稱，由軟銀牽頭的財(cái)團(tuán)完成了對(duì)Uber股份的要約收購，Uber股東和員工同意出售的股份占到總股本的約20%。其中一位知情人士說，軟銀自己將獲得大約15%的優(yōu)步股份，對(duì)Uber的估值為480億美元，較Uber最近約680億美元的估值低30%左右，該財(cái)團(tuán)其他成員將獲得約2.5%的Uber股份。
除軟銀外，該財(cái)團(tuán)還包括Dragoneer、紅杉資本、騰訊以及TPG。出售Uber股票的投資人包括Benchmark Capital、門羅風(fēng)投在內(nèi)的早期投資方和一些Uber員工。
作為交易的部分內(nèi)容，該財(cái)團(tuán)還將按690億美元的估值直接向Uber注資12.5億美元。軟銀牽頭的財(cái)團(tuán)將合計(jì)為Uber注入約90億美元資金。在交易完成之后，軟銀將持有Uber大約15%的股權(quán)，剩余投資人將持有約3%的股權(quán)。
據(jù)悉，持有Uber約10%股權(quán)的卡蘭尼克，此前曾提出把半數(shù)所持股份出售給軟銀牽頭的財(cái)團(tuán)，這也是在軟銀的交易中，Uber董事所能夠拋售的最大限額。不過根據(jù)Uber與買家達(dá)成的協(xié)議限制，卡蘭尼克不得不調(diào)整拋售股票的數(shù)量。
作為全球富豪之一，卡蘭尼克的財(cái)富此前只能夠體現(xiàn)在賬面上。此次股票拋售，也讓他成為一名真正的億萬富豪，擁有超過10億美元的現(xiàn)金?？ㄌm尼克在去年6月被迫辭去Uber首席執(zhí)行官的職位。去年年初，Uber被曝出存在性別歧視和性騷擾問題。由于此事件影響廣泛，Uber為此展開了深入的內(nèi)部調(diào)查。卡蘭尼克一手培育了這樣的企業(yè)文化。他采用了非常激進(jìn)的策略，使Uber成為了全球最大的打車平臺(tái)，變革了全球的交通運(yùn)輸業(yè)。
此外，Uber與Alphabet旗下無人駕駛公司W(wǎng)aymo發(fā)生了知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。此外，美國(guó)政府部門認(rèn)為Uber使用一款軟件工具去繞開司法部門，并針對(duì)這起事件展開了調(diào)查。Uber一直在努力擺脫這樣“黑歷史”，但這段歷史與卡蘭尼克關(guān)系密切。
卡蘭尼克本人還與Uber大股東Benchmark Capital關(guān)系不合。在卡蘭尼克辭職后，Benchmark Capital對(duì)其提起了訴訟。Benchmark合伙人薩拉-塔維爾(Sarah Tavel)對(duì)此曾表示，起訴卡蘭尼克是因?yàn)樗`反了Benchmark的關(guān)鍵原則，即存有詐騙、違反受托人義務(wù)以及違背合同的行為。在軟銀的投資交易完成后，Benchmark Capital將放棄對(duì)卡蘭尼克提起的訴訟。
《華爾街日?qǐng)?bào)》日前獲取的Uber季報(bào)數(shù)據(jù)表明，該公司的業(yè)務(wù)依舊在成長(zhǎng)，但同時(shí)仍未扭虧為盈。2017年第三季度，Uber的總訂單額達(dá)到97.05億美元，較第二季度的87.41億美元增長(zhǎng)了11%，增速與上一季度持平。不過與2017年第一季度相比，Uber的總訂單額增速已明顯放緩，低于當(dāng)時(shí)的17%。
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