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          2018年春運(yùn):官方公布高速十大擁堵路段

          • 2018年1月8日 FanTianQing來源:網(wǎng)易新聞 867 53
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          據(jù)初步預(yù)計(jì),今年春運(yùn)全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.8億人次,與去年基本持平,增速較前幾年明顯放緩。

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          2018年春運(yùn)期間將有哪些道路會出現(xiàn)擁堵?

          記者從今天召開的全國春運(yùn)調(diào)度會上獲悉,據(jù)初步預(yù)計(jì),今年春運(yùn)全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.8億人次,與去年基本持平,增速較前幾年明顯放緩。但客運(yùn)結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化,預(yù)計(jì)鐵路、民航分別增長8.8%和10%,仍保持較快增速。

          相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,綜合看,今年春運(yùn)呈現(xiàn)出一些新的特點(diǎn),表現(xiàn)為“一個緩解、三個壓力”。一個緩解,是指總量矛盾有所緩解。還有三個壓力。一是節(jié)后運(yùn)輸壓力大。今年春運(yùn)較晚,節(jié)后探親、旅游、學(xué)生、務(wù)工客流疊加,運(yùn)輸保障難度加大。二是道路保暢壓力大。近幾年私家車出行數(shù)量大幅增長,去年高速公路小客車流量同比增長14%左右,春運(yùn)期間跨城拼車旅客接近1400萬人次,而且出行時段較為集中,道路保安全、保暢通的難度較大。三是客貨統(tǒng)籌壓力大。入冬以來,煤炭、糧食運(yùn)輸需求旺盛,鐵路煤炭日均裝車持續(xù)保持在8.1萬車以上,而且迎峰度保障需求更高,春運(yùn)期間以客為主、客貨統(tǒng)籌的難度較大。

          高速公路十大擁堵路段

          有關(guān)方面利用大數(shù)據(jù)技術(shù),對去年全年特別是節(jié)假日的路網(wǎng)運(yùn)行情況進(jìn)行了綜合分析,提出了高速公路十大擁堵路段,分別是:

          京港澳高速北京市邊界到琉陶路出入口

          滬陜高速安徽金寨路出入口到小西沖樞紐

          廣東莞佛高速太平立交虎門大橋段

          渝昆高速重慶繞城高速成渝互通到宋家溝服務(wù)區(qū)

          沈海高速江蘇星島大道出入口到338省道出入口

          滬渝高速上海嘉閔高架出入口到滬青平立交橋

          京臺高速安徽方興大道出入口到小西沖樞紐

          湖南長張高速岳臨高速出入口到長張高速出入口

          長深高速廣東東江大橋到濟(jì)廣高速出入口

          泉南高速廣西024縣道出入口到六景互通

          擁堵嚴(yán)重的10個收費(fèi)站

          根據(jù)監(jiān)測,去年以來擁堵嚴(yán)重的10個收費(fèi)站分別是:

          京銀路北京蓮花灘收費(fèi)站

          榮烏高速內(nèi)蒙古十七溝收費(fèi)站

          成都繞城高速成彭收費(fèi)站

          京大高速山西陽原收費(fèi)站

          廣明高速廣東羅格收費(fèi)站

          京哈高速北京白廟收費(fèi)站

          山東省道353線德城南收費(fèi)站

          京新高速新疆烏拉泊收費(fèi)站

          保阜高速河北龍泉關(guān)收費(fèi)站

          邢臨高速河北魯冀界收費(fèi)站

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          細(xì)分市場研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃

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