自動駕駛技術(shù)商用提速 多家巨頭聚焦打車服務(wù)

• 2018年1月12日 ZhouXun來源：中國智能制造網(wǎng) 1408 93
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  2017-2022年中國汽車自動駕駛行業(yè)市場前景預(yù)測與投資規(guī)劃研究分析報告

  汽車自動駕駛行業(yè)研究報告主要分析了汽車自動駕駛行業(yè)的市場規(guī)模、汽車自動駕駛市場供需求狀況、汽車自動駕駛市場競爭狀況和汽車自動駕駛主要企業(yè)經(jīng)營情況、汽車自動駕駛市場主要企業(yè)的市場占有...

在自動駕駛商用浪潮全面推動下，包括Waymo、日產(chǎn)、豐田、通用等企業(yè)都相繼宣布了推出打車服務(wù)的計(jì)劃。

如今，自動駕駛技術(shù)發(fā)展正愈發(fā)成熟，越來越多的汽車制造商和科技公司開始謀劃將這一技術(shù)應(yīng)用于新的出行服務(wù)。在自動駕駛商用浪潮全面推動下，包括Waymo、日產(chǎn)、豐田、通用等企業(yè)都相繼宣布了推出打車服務(wù)的計(jì)劃。

Waymo：為乘客購買保險

Alphabet旗下的自動駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo預(yù)計(jì)將在2018年年初正式推出自動駕駛打車服務(wù)。該公司的前身是谷歌自動駕駛汽車項(xiàng)目，目前其旗下的完全自動駕駛汽車已在美國鳳凰城測試行駛。

據(jù)悉，Waymo將在接下來的幾個月里利用克萊斯勒無人駕駛箱型旅行車提供打車服務(wù)。Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉夫茨克表示：“這些車輛將全部是自動駕駛汽車，所以你會有自己的私人空間，只需要坐在后面休息就行了?！?/p>

為了加強(qiáng)安全保障，Waymo和美國一家保險初創(chuàng)公司Trov簽署了協(xié)議，將為使用自動駕駛打車服務(wù)的乘客提供各種保險保障。乘客如果在車上丟失財(cái)物，或者是乘坐車輛受傷引發(fā)醫(yī)療費(fèi)用，都將得到這家保險公司的保障。乘客無需額外為保險買單。

日產(chǎn)：可通過應(yīng)用召喚汽車

此前，據(jù)路透社報道，日產(chǎn)汽車和日本游戲軟件制造商聯(lián)合宣布，2018年開始將在日本公開測試其自動駕駛打車服務(wù)。

日產(chǎn)和DeNA表示，他們將于2018年3月在橫濱市對其自動駕駛打車服務(wù)進(jìn)行為期兩周的公開測試。在測試期間，乘客可以通過DeNA開發(fā)的一款應(yīng)用，來召喚日產(chǎn)自動駕駛的Leaf電動汽車，前往預(yù)定目的地并支付乘車費(fèi)用。

這兩家公司自2017年早些時候攜手合作以來，一直對它們的“Easy Ride”自動駕駛打車系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)地測試。它們表示，這些測試是實(shí)現(xiàn)于2020年左右全面推出無人駕駛打車服務(wù)的第一步。

Lyft與Aptiv：將在CES上提供乘車服務(wù)

日前，美國打車企業(yè)Lyft與自動駕駛解決方案提供商Aptiv聯(lián)合宣布，將展開深度合作，在2018CES展會期間展示一項(xiàng)“全自動駕駛點(diǎn)對點(diǎn)打車體驗(yàn)”服務(wù)。屆時，Lyft的乘客可以從拉斯維加斯會議中心的黃金地段預(yù)約自動駕駛車輛前往目的地。

Lyft公司一直致力于使自動駕駛汽車成為現(xiàn)實(shí)。由于與nuTonomy的合作關(guān)系，該公司最近在波士頓的試點(diǎn)啟動了無人駕駛汽車測試。如今，Lyft已將其合作伙伴關(guān)系擴(kuò)展到nuTonomy的母公司Aptiv。

Aptiv的自主駕駛平臺和Lyft的智能調(diào)度系統(tǒng)結(jié)合在一起，讓客戶可以在拉斯維加斯大道附近的汽車上歡呼。當(dāng)然，與會者并不是能夠在任何地方使用自動駕駛汽車，目前仍然是一個特定的地點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，無人駕駛汽車將在超過20條預(yù)置的路線和目的地中完成乘客的體驗(yàn)。

豐田：不止打車服務(wù)

豐田汽車公司前不久宣布，將推出一款自動駕駛電動概念車。該車型將為一些公司量身定做，用于打車和包裹遞送等服務(wù)。這凸顯出豐田不再簡單地制造汽車，同時也開始提供服務(wù)。

豐田在拉斯維加斯舉行的CES上表示，它將與亞馬遜、滴滴出行、必勝客、馬自達(dá)和優(yōu)步等公司展開合作，建立汽車及其硬件和軟件支持，并開發(fā)聯(lián)網(wǎng)的移動產(chǎn)品。此外，其還表示，計(jì)劃在2020年初開始在包括美國在內(nèi)的各個地區(qū)測試自動駕駛汽車e‐Palette。

豐田汽車總裁豐田章男在一份聲明中說：“這一宣布標(biāo)志著我們朝著可持續(xù)發(fā)展方向邁進(jìn)了一大步，這表明我們的持續(xù)擴(kuò)張超越了傳統(tǒng)汽車和卡車，為客戶創(chuàng)造了包括服務(wù)在內(nèi)的新價值?！?/p>

通用：在大城市布局自動駕駛共享車輛業(yè)務(wù)

日前，通用汽車公開表示，計(jì)劃在2019年推出自動駕駛打車服務(wù)。

在通用汽車投資者會議上，通用汽車CEO瑪麗·博拉公布了通用汽車在自動駕駛領(lǐng)域的計(jì)劃，預(yù)計(jì)在2019年，通用將會在大城市中大量布局自動駕駛共享車輛業(yè)務(wù)。

通用在自動駕駛領(lǐng)域布局已久，但真正加速是在收購Cruise Automation之后。2015年通用以10億美元將Cruise Automation收至麾下，從那時起，通用在自動駕駛領(lǐng)域有了跨越式發(fā)展。

通用汽車總裁丹·安曼曾表示，“自動駕駛共享出行將會是一個價值1.6萬億美元的市場，比今天的打車市場大300倍?！币蚨ㄓ眉涌煸谧詣玉{駛打車服務(wù)領(lǐng)域的布局也在情理之中。

大眾和現(xiàn)代：2021年前覆蓋五個城市

兩大汽車巨頭大眾和現(xiàn)代均宣布與自動駕駛公司Aurora建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，有望在2021年前，以商用目的向市場推出自動駕駛汽車。

大眾和現(xiàn)代公開表示，希望在2021年前，實(shí)現(xiàn)自動駕駛技術(shù)覆蓋五個城市的目標(biāo)，同時，以商用的規(guī)模向市場投入一批自動駕駛出租車，為用戶提供打車服務(wù)。

布局自動駕駛打車的陣營迎來了大眾和現(xiàn)代的加入，為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇，也有利于推動自動駕駛打車服務(wù)市場的加速發(fā)展。

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