2018-2023年中國學(xué)生專用客車行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，學(xué)生專用客車市場發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，學(xué)生專用客車企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，學(xué)生專用客車行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但...
1月17日下午消息，此前滴滴入局電單車的消息傳出后，其電單車品牌近日曝光，名稱為街兔，押金為99元。
滴滴電單車曝光
1月17日下午消息，此前滴滴入局電單車的消息傳出后，其電單車品牌近日曝光，名稱為街兔，押金為99元。
據(jù)悉，街兔電單車由杭州青奇科技有限公司運(yùn)營，該公司成立于2017年9月，注冊資金5000萬元， 北京小桔科技有限公司為唯一股東。該公司營業(yè)范圍包括自行車、電動(dòng)自行車的租賃，汽車配件等等。
新浪科技在街兔電單車App里看到，要使用需要繳納99元押金，北京目前還未開通服務(wù)。
此前就有媒體報(bào)道稱，滴滴將入局共享電單車，并已在杭州成立代號為“黑馬”的事業(yè)部，目前已經(jīng)在杭州投放內(nèi)測。
新浪科技向滴滴方面求證街兔是否就是滴滴電單車的運(yùn)營主體，并未得到明確答復(fù)。
另外值得注意的是，共享電單車面臨著一定的政策風(fēng)險(xiǎn)。
交通運(yùn)輸部等10部委此前曾聯(lián)合發(fā)布的有關(guān)共享單車的指導(dǎo)意見中明確提出，不鼓勵(lì)發(fā)展共享電動(dòng)自行車。意見認(rèn)為，市場上投放的共享電單車車輛普遍不符合《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)存在著容易發(fā)生交通事故、火災(zāi)安全隱患突出、電池污染問題嚴(yán)重等問題。
而近日，工信部也向社會(huì)公示了《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿，從修訂后標(biāo)準(zhǔn)的具體條款看，幾個(gè)關(guān)系到生產(chǎn)企業(yè)和使用者的“硬指標(biāo)”都有所調(diào)整。其中，最高車速由20km/h調(diào)整為25km/h，整車質(zhì)量(含電池)由40kg調(diào)整為55kg，電機(jī)功率由240W調(diào)整為400W，并對腳踏騎行功能進(jìn)行了強(qiáng)制性規(guī)定。增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)指標(biāo)。
據(jù)悉，新修訂的國標(biāo)是一個(gè)全文強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，其中任意一條規(guī)定都是生產(chǎn)銷售的否決條件。據(jù)媒體預(yù)測，全社會(huì)2億保有量的電動(dòng)車中將有60%-70%不符合新標(biāo)。
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