印度擬對(duì)進(jìn)口太陽能電池板征收高額關(guān)稅引發(fā)爭議

• 2018年1月31日 WuYaNan來源：中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng) 1025 65
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  2018年版“一帶一路”之印度尼西亞市場投資發(fā)展機(jī)遇分析報(bào)告

  “一帶一路”（英文：The Belt and Road，縮寫B(tài)&R）是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域...

印度的一些大型太陽能電力生產(chǎn)商正針對(duì)該國監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出的對(duì)進(jìn)口自中國、馬來西亞及較發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的太陽能電池板征收緊急稅的方案展開抗議。

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，印度已成為最新的“光伏戰(zhàn)”戰(zhàn)場，這場“戰(zhàn)爭”目的是保護(hù)本土太陽能電池板制造商。印度監(jiān)管機(jī)構(gòu)正計(jì)劃開征一項(xiàng)稅率為70%的進(jìn)口關(guān)稅，而該國的太陽能電力生產(chǎn)商警告稱，此舉可能會(huì)使該國快速發(fā)展的太陽能發(fā)電產(chǎn)業(yè)陷入停滯。

印度的一些大型太陽能電力生產(chǎn)商正針對(duì)該國監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出的對(duì)進(jìn)口自中國、馬來西亞及較發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的太陽能電池板征收緊急稅的方案展開抗議。該方案很可能會(huì)給中國的太陽能電池板行業(yè)帶來較大影響。

以阿達(dá)尼集團(tuán)(Adani Group)為首，一批印度最大的太陽能電池板制造商呼吁征收此稅。

他們的主張得到了印度保障措施總局的認(rèn)可。該局表示，將提議開征一項(xiàng)稅率為70%的關(guān)稅，立即生效，持續(xù)200天，直至該局在此問題上得出更長期的結(jié)論。

但這份報(bào)告引起了太陽能電力生產(chǎn)商的憤怒回應(yīng)。過去幾年，這些太陽能電力生產(chǎn)商降低了價(jià)格，使印度太陽能發(fā)電行業(yè)走在了全球可再生能源革命的前列。

該報(bào)告也引起了小型太陽能電池板制造商的批評(píng)。他們表示，監(jiān)管機(jī)構(gòu)將太陽能發(fā)電原材料納入征稅范圍，令他們制造太陽能電池板的成本大幅提高。只有少數(shù)幾家印度公司制造太陽能電池片(太陽能電池板由這些電池片拼接而成)，阿達(dá)尼集團(tuán)很快將成為其中一員。

德里附近的太陽能電池板制造商IBSolar的董事阿比納夫·馬哈詹(Abhinav Mahajan)表示：“征收這種關(guān)稅就是殺了我們?！?/p>

考慮到印度政府制定的到2022年建成發(fā)電能力為100吉瓦的可再生能源項(xiàng)目的宏偉計(jì)劃，印度保障措施總局的方案顯得尤為敏感。

過去2年，從中國進(jìn)口的太陽能電池板的價(jià)格不斷下降，使得太陽能開發(fā)商能夠大幅削減修建新的太陽能發(fā)電場的預(yù)期成本。

但最近一些行業(yè)人士開始警告稱，這樣的低報(bào)價(jià)是不可持續(xù)的。

印度的制造業(yè)則歡迎這個(gè)征稅方案，稱此舉對(duì)莫迪所期待的提振印度制造業(yè)是件好事。

阿達(dá)尼集團(tuán)不愿對(duì)印度保障措施總局的初步結(jié)論置評(píng)。但另外一家參與請(qǐng)?jiān)富顒?dòng)的公司Jupiter Capital的首席執(zhí)行官杜魯夫·夏爾馬(Dhruv Sharma)對(duì)征稅將損害印度太陽能發(fā)電產(chǎn)業(yè)的說法提出了異議。

“如果這個(gè)國家沒有制造業(yè)了，他們將如何賣出廉價(jià)的電力?”他說，“我們想要廉價(jià)的電力，但超過某個(gè)平衡點(diǎn)，我們就沒有制造業(yè)了。”

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