2018-2023年修理車行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢研究報告
修理車行業(yè)研究報告中的修理車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對修理車行業(yè)進行細化分析，重點企業(yè)...
近日，記者從成都市交委獲悉，成都五環(huán)路已完成工可報告編制，并同步開展環(huán)評、水保、用地預審等項目前期工作，計劃2018年內(nèi)開工建設(shè)。
成都五環(huán)路有望今年開建 ?無疑是對成都二、三圈層樓市加碼
成都五環(huán)路有望今年開建
近日，記者從成都市交委獲悉，成都五環(huán)路已完成工可報告編制，并同步開展環(huán)評、水保、用地預審等項目前期工作，計劃2018年內(nèi)開工建設(shè)。
規(guī)劃建設(shè)的五環(huán)路全長約142公里，位于繞城高速、第二繞城高速之間，經(jīng)過郫都區(qū)、新都區(qū)、青白江區(qū)、龍泉驛區(qū)、天府新區(qū)、雙流區(qū)、溫江區(qū)、高新區(qū)等8個區(qū)。未來五環(huán)路的建成，無疑是對成都二、三圈層樓市加碼。有業(yè)內(nèi)人士指出：“現(xiàn)在已經(jīng)來到成都樓市決勝五環(huán)的投資時期，此時就如同十幾年前問你買不買三環(huán)一樣”。
隨著成都的快速發(fā)展，經(jīng)濟人口的增長，無疑是需要更大的城市空間。在去年9月，成都規(guī)劃局發(fā)布《成都市“中優(yōu)”規(guī)劃優(yōu)化方案》規(guī)定中，中優(yōu)的范圍被規(guī)定為以五環(huán)路為界。五環(huán)路作為成都中優(yōu)的紅線范圍，就表示五環(huán)不論在地理層面還是在規(guī)劃層面都為成都主城區(qū)劃線。
目前，包括北大資源、太行瑞宏、保利、萬科等一系列開發(fā)商都開始布局五環(huán)路。五環(huán)所串聯(lián)起的八大區(qū)域中，除天府新區(qū)成都直管區(qū)以外，青白江、龍泉驛、雙流等二圈層區(qū)域在過去的一年中地價都已實現(xiàn)了各種程度的跳漲。
不少購房者也已經(jīng)感受到五環(huán)路置業(yè)的潛力所在。中成房業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年，成都近郊住宅分別以1340萬㎡的成交量排名首位，而遠郊以630萬㎡的成交量緊隨其后。二、三圈層已然成為成都樓市的主角，五環(huán)路的開通也成為二三圈層地區(qū)持續(xù)發(fā)力的一大重要利器。
五環(huán)路所覆蓋的天府新區(qū)的牧華路、麓山大道本來就是購房者比較青睞的地方，但五環(huán)路的建設(shè)對于龍泉驛、青白江、郫都等區(qū)域的樓市還是有重大拉升。日前，記者走訪位于龍泉驛某項目售樓部，雖然是工作日，但依舊有超過10組客戶在咨詢，根據(jù)置業(yè)顧問介紹，目前，該樓盤大部分購房者還是區(qū)域客源，多偏向于自住。但來自外地的投資客源也明顯在增加。
未來五環(huán)路的建成，無疑是對成都二、三圈層的樓市加碼。
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