全球化趨勢(shì)不斷發(fā)展 中國(guó)的移動(dòng)支付將越走越遠(yuǎn)

• 2018年3月14日 ZhouXun來(lái)源：中國(guó)智能制造網(wǎng) 1099 70
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  2018-2023年城市公共交通領(lǐng)域移動(dòng)支付應(yīng)用市場(chǎng)深度調(diào)研及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  中國(guó)城市公共客運(yùn)量每年已超過(guò)1300億次，在公共交通領(lǐng)域每天有超過(guò)4億筆交易，這接近微信支付每天6億筆的交易規(guī)模，且公共交通移動(dòng)支付滲透率低，目前仍在大量使用現(xiàn)金或交通卡進(jìn)行交易。就在移...

無(wú)論是第三方支付還是銀行業(yè)，都是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的不斷發(fā)展，銀行業(yè)布局移動(dòng)支付的同時(shí)，移動(dòng)支付也要嘗試走出去。

2018年3月12日，全國(guó)春運(yùn)正式結(jié)束，為期40天的春運(yùn)共發(fā)送旅客約29.7億人次。

過(guò)去，龐大的人流量給每年返鄉(xiāng)潮添了不少堵;現(xiàn)在，智能科技為旅客帶來(lái)便捷的同時(shí)，更增添了一抹趣味性。

通過(guò)智能購(gòu)票系統(tǒng)，“一票難求”的狀況得到極大地緩解;刷臉進(jìn)站，時(shí)間從節(jié)約一分一秒開(kāi)始;機(jī)器人引路，人潮洶涌不再怕找不到方向;智能廁所，讓大排長(zhǎng)龍的情況大大改善……

在智能科技充斥生活和出行的同時(shí)，不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象——從2月1日春運(yùn)開(kāi)始，支付寶的余額寶在同日進(jìn)行限額;3月12日春運(yùn)收官，余額寶隨后便在15日結(jié)束限額舉措。

在此期間，不少支付寶用戶(hù)“苦不堪言”。有網(wǎng)友笑稱(chēng)，自限額開(kāi)始，每天“少則一個(gè)茶葉蛋，多則一頓早餐”的小確幸沒(méi)有了。對(duì)此，小編也是深有體會(huì)，不得不開(kāi)著9點(diǎn)的鬧鐘準(zhǔn)時(shí)開(kāi)搶?zhuān)瓦B父親大人也不例外。

略夸張地說(shuō)，春節(jié)假期，“今天你搶到余額寶了嗎?”成了問(wèn)候語(yǔ)。

其實(shí)，余額寶如此受歡迎，且一次又一次受到監(jiān)管，原因是多方面的。對(duì)于大眾而言，余額寶相對(duì)較高且穩(wěn)定的收益和，是最為直接的因素;同時(shí)，多名委員代表呼吁放開(kāi)余額寶之類(lèi)的惠民產(chǎn)品;再有一個(gè)，便是移動(dòng)支付在近兩年的強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲。

近幾年，智能手機(jī)的普及加速推動(dòng)著第三方支付的發(fā)展，中國(guó)移動(dòng)支付更是成為全球支付市場(chǎng)的領(lǐng)軍人?；仡欉^(guò)去一年，中國(guó)移動(dòng)支付發(fā)展迅猛，市場(chǎng)監(jiān)管也不斷加強(qiáng)，而此次余額寶限額的背后，監(jiān)管作用也或多或少起了作用。

事實(shí)上，這已經(jīng)不是余額寶的第一次大動(dòng)作了。從2017年5月，將個(gè)人交易賬戶(hù)持有額度上限下調(diào)，后又將最高額度再次向下調(diào)整;同年12月余額寶設(shè)定單日申購(gòu)總額為2萬(wàn)元……

不只是余額寶內(nèi)部調(diào)整動(dòng)作，就連銀行業(yè)也開(kāi)始有所行動(dòng)。當(dāng)前，諸如支付寶、微信支付等支付方式對(duì)銀行帶來(lái)的沖擊力著實(shí)不小，行業(yè)對(duì)移動(dòng)支付的規(guī)范步伐加緊。日前，人民銀行便發(fā)布《中國(guó)人民銀行關(guān)于印發(fā)的通知》，并配套印發(fā)了《條碼支付安全技術(shù)規(guī)范(試行)》和《條碼支付受理終端技術(shù)規(guī)范(試行)》，自2018年4月1日起實(shí)施。

但從另一角度來(lái)看，移動(dòng)支付對(duì)傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)產(chǎn)生巨大沖擊的同時(shí)，也倒逼銀行業(yè)的智能化改革。

我們都知道，在移動(dòng)支付出現(xiàn)之前，銀行一度呈現(xiàn)一家獨(dú)大的局面，長(zhǎng)年累月，問(wèn)題逐漸疊加后，導(dǎo)致新興支付方式一經(jīng)出現(xiàn)便贏得了用戶(hù)的熱烈歡迎。

如今，在智能化時(shí)代下，傳統(tǒng)手段已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足日新月異的多元化市場(chǎng)需求。加之支付寶、微信支付等第三方支付方式的出現(xiàn)，更是提醒著銀行業(yè)轉(zhuǎn)型的迫切性。

顯然，銀行業(yè)已經(jīng)意識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)重性，目前已有不少銀行機(jī)構(gòu)開(kāi)始謀求轉(zhuǎn)型之路。為了給客戶(hù)提供更好的服務(wù)，銀行開(kāi)始增加網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量，同時(shí)便民利民的手機(jī)服務(wù)功能也在不斷推陳出新。

2013年，“銀聯(lián)錢(qián)包”進(jìn)入大眾視野;2017年，銀聯(lián)有上線(xiàn)二維碼支付，去年年底，銀聯(lián)與商業(yè)銀行、支付機(jī)構(gòu)等共同發(fā)布統(tǒng)一APP“云閃付”。自面世以來(lái)，云閃付增長(zhǎng)速度很快，同時(shí)還在不斷地進(jìn)行自我調(diào)整和改善，以期更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求，服務(wù)于客戶(hù)?？梢哉f(shuō)，為應(yīng)對(duì)移動(dòng)支付帶來(lái)的壓力，銀聯(lián)一直在不斷調(diào)整規(guī)劃，布局移動(dòng)支付市場(chǎng)。對(duì)于其他傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)而言，這是一個(gè)不錯(cuò)的案例。

不過(guò)，綜合來(lái)看，無(wú)論是第三方支付還是銀行業(yè)，都是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的不斷發(fā)展，銀行業(yè)布局移動(dòng)支付的同時(shí)，移動(dòng)支付也要嘗試走出去。當(dāng)然，前提是移動(dòng)支付足夠成熟，而不是一味地追求“出海”。

伴隨“一帶一路”戰(zhàn)略的逐步實(shí)施以及“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的浮出水面，中國(guó)移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)將越走越遠(yuǎn)，越走越好。

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