2018-2023年氧化物產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，氧化物市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，氧化物企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，氧化物行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些氧化物細(xì)分...
周三(3月14日)亞洲燃料油市場(chǎng)，3月燃料油黏度價(jià)差連續(xù)第二個(gè)交易日下滑，進(jìn)一步脫離周一觸及的10個(gè)月高位。
周三(3月14日)亞洲燃料油市場(chǎng)，3月燃料油黏度價(jià)差連續(xù)第二個(gè)交易日下滑，進(jìn)一步脫離周一觸及的10個(gè)月高位。
3月180/380CST燃料油黏度價(jià)差下滑至+7.75美元/噸，而周一創(chuàng)下數(shù)月高點(diǎn)+8.50美元/噸。
貿(mào)易消息人士表示，調(diào)油供應(yīng)趨緊，來(lái)自韓國(guó)發(fā)電廠的近月需求上升，都是導(dǎo)致最近燃料油黏度價(jià)差上漲的主要原因。
韓國(guó)關(guān)閉燃煤發(fā)電廠以防治大氣污染的舉措加上核反應(yīng)堆正在進(jìn)行例行檢修，導(dǎo)致韓國(guó)燃料油進(jìn)口激增，韓國(guó)發(fā)電廠利用燃料油發(fā)電來(lái)滿足國(guó)內(nèi)電力需求。
韓國(guó)發(fā)電廠3月到目前為止燃料油進(jìn)口量已經(jīng)增至20萬(wàn)噸，而2月進(jìn)口量?jī)H為9.2萬(wàn)噸。
預(yù)計(jì)第一季度韓國(guó)燃料油進(jìn)口量將達(dá)到41.7萬(wàn)噸，較上年同期增長(zhǎng)28%，已經(jīng)超過(guò)去年全年進(jìn)口量66萬(wàn)噸的60%。
數(shù)據(jù)顯示，在截至3月12日的一周內(nèi)，富查伊拉石油工業(yè)區(qū)(FOIZ)燃料油庫(kù)存連續(xù)第二周增長(zhǎng)13%至八周高位735.5萬(wàn)桶。
與上年同期相比，該工業(yè)區(qū)燃料油庫(kù)存下降25%。
自2017年1月開始有此數(shù)據(jù)記錄以來(lái)，富查伊拉石油工業(yè)區(qū)燃料油平均周度庫(kù)存為978萬(wàn)桶。
新加坡燃料油現(xiàn)貨市場(chǎng)，沒有任何交易達(dá)成，為一周來(lái)首次。
印度芒格洛爾石化煉制公司以新加坡380CST燃料油報(bào)價(jià)+20美元/噸(FOB)價(jià)格售出4萬(wàn)噸3月27-29日在新芒格洛爾港口裝最高含硫量為1%的500CST燃料油船貨。
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2018年3月亞洲市場(chǎng)燃料油黏度價(jià)差連續(xù)下滑 
