2018-2023年液化氣產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
隨著液化氣行業(yè)競(jìng)爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的液化氣企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前...
北方地區(qū)停暖之后液化氣需求將逐步恢復(fù)，而且價(jià)格面也將出現(xiàn)一定反彈。
幾家歡喜幾家憂。從1月中旬至今，包括原油、黃金、美元等大宗商品均呈現(xiàn)漲跌交替的波浪形走勢(shì)，從而對(duì)國內(nèi)液化氣市場(chǎng)起不到明顯的指引作用，液化氣市場(chǎng)在國際CP持續(xù)下跌的利空下，出現(xiàn)長久的下跌。 據(jù)中宇資訊統(tǒng)計(jì)，自1月中旬開始至今長達(dá)2個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)國內(nèi)液化氣市場(chǎng)都呈現(xiàn)單邊下行的態(tài)勢(shì)，而且跌勢(shì)之久、跌勢(shì)之兇都是始料未及的，以山東地區(qū)為例，價(jià)格已下跌1500元/噸以上，跌幅達(dá)30%以上。
從上圖中也可以看出，今年跌勢(shì)極為迅速，不過與往年同期相比，當(dāng)前價(jià)格已跌至往年同期的低位水平，且隨著價(jià)格的筑底，近期市場(chǎng)已呈現(xiàn)企穩(wěn)的跡象，但與往年不同的是市場(chǎng)筑底后并未出現(xiàn)明顯反彈，反而呈現(xiàn)止步不前的尷尬局面，那么后期市場(chǎng)向上還是向下?是業(yè)者關(guān)注的焦點(diǎn)。
需求仍顯不足 打壓市場(chǎng)反彈
以往年經(jīng)驗(yàn)來看，北方地區(qū)停暖之后液化氣需求將逐步恢復(fù)，而且價(jià)格面也將出現(xiàn)一定反彈，但今年廠家曾嘗試幾次推漲，最終因下游不買賬，而再次讓利成交，不過即便壓低價(jià)格，終端熱情始終未見提升，目前市場(chǎng)“死氣沉沉”，緊靠剛需支撐。后期隨著氣溫回升，南北方需求或呈現(xiàn)南弱北強(qiáng)的走勢(shì)。
檢修企業(yè)較少 供應(yīng)充裕
一般每年的三四月份多為煉廠的集中檢修期，但據(jù)目前消息來看，今年的檢修似乎比往年要來的晚一些，而且相對(duì)少一些，目前僅安慶石化、鎮(zhèn)海煉廠、上海高橋、塔河石化以及江蘇新海等幾大煉廠近期正在檢修或有檢修計(jì)劃;深加工廠家集中的山東地區(qū)，東明煉廠、京博石化混烷脫氫裝置停工，近期暫無新增開停工計(jì)劃。整體來看，上游供應(yīng)較為充裕。
成本壓力較大 或支撐市場(chǎng)價(jià)位堅(jiān)挺
從上表中可以看出，當(dāng)前國際原油價(jià)格明顯高于往年同期，如果按原油成本來算，目前液化氣理論加工成本處在3700-3800元/噸附近，而以國際CP價(jià)格來測(cè)算，成本價(jià)或處在3500-3600元/噸附近，以兩者核算，當(dāng)前液化氣價(jià)格正處在盈利平衡點(diǎn)上，或者有略微的虧損，因此從成本考慮，賣方繼續(xù)下跌意愿有限。
綜合上述因素，中宇資訊預(yù)計(jì)短線市場(chǎng)多空因素繼續(xù)抗衡，市場(chǎng)或延續(xù)窄幅震蕩運(yùn)行，或呈現(xiàn)漲跌兩難局面，但四月份國際CP價(jià)格預(yù)期繼續(xù)回落，此因素或?qū)⒗^續(xù)利空長線市場(chǎng)走勢(shì)。
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液化氣跌勢(shì)迅猛 需求仍顯不足 液化氣市場(chǎng)行情分析 
