2018-2023年共享單車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告
單車以外的其他城市公交系統(tǒng)，考慮到成本效益比，都有站間距較大的特點，如地鐵的站距一般為一公里左右，公交車的站距一般為500米左右，上述距離已超過了舒適和快捷步行的距離；且地鐵和公交車2...
ofo稱，該消息不屬實，ofo將在眾多投資方支持下保持長期獨立發(fā)展。
近日，有媒體報道稱，滴滴重啟收購ofo談判，接近交易的人士透露“如果一切如滴滴所愿，收購消息將在六月前后官宣?！睂Υ?，剛剛ofo正式發(fā)布聲明予以否認。
ofo稱，該消息不屬實，ofo將在眾多投資方支持下保持長期獨立發(fā)展。
此前，滴滴方面未對重啟收購談判一事進行回應。
以下為ofo聲明全文：
針對今日有消息稱有涉及ofo的收購談判啟動一事，特此聲明如下：
該消息并不屬實。ofo將在眾多投資方支持下，保持長期獨立發(fā)展。當前，ofo已連接了全球22個國家超過1400萬輛共享單車，為超過250座城市的2.5億用戶提供了超70億次高效便捷、綠色低碳的出行服務。
以ofo為首的共享單車行業(yè)已由高速發(fā)展走向高效率發(fā)展的新階段。ofo將通過技術革新和高效運維，繼續(xù)引領共享單車行業(yè)發(fā)展。
“讓世界沒有陌生的角落”是ofo始終不變的初心，也是ofo前進的方向。到2025年，ofo將為全球20億用戶提供便捷的智能綠色出行服務。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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