2018-2023年中國IT運維管理行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告
IT運維管理行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析IT運維管理未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘IT運維管理行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)...
5月14日上午,深圳市交通運輸委員會、深圳市公安局交通警察局為騰訊?頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照。
騰訊斬獲深圳首張自動駕駛路測牌照。
5月14日上午,深圳市交通運輸委員會、深圳市公安局交通警察局為騰訊頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照。
在深圳市交通運輸委員會和深圳市公安局交通警察局“嚴格審定”之后,騰訊自動駕駛汽車未來將可在深圳市指定的路段進行公開測試上路,這意味著,騰訊在自動駕駛領域從技術層面走向應用層面。
記者了解到,此次深圳交管部門只發(fā)放了一張牌照,發(fā)放給了騰訊自動駕駛實驗室。具體的測試路段會由政府部門勘測劃定后公布,測試路段確定后,騰訊自動駕駛會按照政府劃定的路段進行自動駕駛測試。 啟動路測的時間尚未公布。
騰訊在智慧出行領域布局不僅有自動駕駛,還包括騰訊車聯(lián)、位置服務、地圖等領域。騰訊在2016年下半年成立了自動駕駛實驗室,實驗室召集了國內(nèi)外知名自動駕駛領域?qū)<?,?60°環(huán)視、高精度地圖、點云信息處理與融合定位等前沿領域都做了嘗試,騰訊自動駕駛實驗室承擔了騰訊在無人駕駛領域積累全套核心技術、牽引產(chǎn)學研合作的任務。2018年則是騰訊自動駕駛的產(chǎn)品化元年。
目前,國際汽車工程師協(xié)會(SAE)將自動駕駛劃分為6個等級(從L0到L5)。
騰訊自動駕駛實驗室負責人蘇奎峰表示,騰訊將重點推進L3產(chǎn)品落地,并為L4及L5提供場景數(shù)據(jù)支撐。據(jù)悉,L3級別是無人駕駛系統(tǒng)可以完成所有的駕駛操作,僅在少數(shù)緊急情況下需要人為干預。
蘇奎峰表示,在自動駕駛領域,騰訊的定位是“自動駕駛系統(tǒng)完整的軟件與服務提供商”,通過構(gòu)建自動駕駛的生態(tài)鏈,做好“連接器和零配件”,提供最有效的數(shù)字接口和工具箱。騰訊希望未來與合作伙伴進行長期、深入的合作,而這種模式將會讓雙方在基礎架構(gòu)、信息系統(tǒng)、人工智能等領域開展更多前瞻性、開放性的合作。
蘇奎峰向記者透露,目前騰訊自動駕駛已經(jīng)和一些車企展開了合作溝通,希望未來盡早能在量產(chǎn)車上為車主提供服務。
據(jù)悉,在智慧出行領域,騰訊車聯(lián)已經(jīng)和國內(nèi)眾多車企達成戰(zhàn)略合作,助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,而騰訊位置服務也在去年聯(lián)合發(fā)改委綜合運輸所,通過交通大數(shù)據(jù)輔助提升交管部門的運行效率。此次牌照發(fā)放后,騰訊自動駕駛也將聯(lián)動騰訊車聯(lián)、騰訊位置服務等優(yōu)勢資源,打造面向行業(yè)的開放平臺。
他介紹,騰訊自動駕駛實驗室構(gòu)建了一套自動駕駛系統(tǒng),以人工智能算法、高精度地圖、數(shù)據(jù)平臺和仿真系統(tǒng)這四大核心模塊互為支撐。
第一,騰訊極力打通算法開發(fā)、數(shù)據(jù)標注、后臺訓練、應用移植的完整鏈條,將人工智能賦能于自動駕駛;
第二,通過研發(fā)覆蓋多城市、多路段的高精地圖,保障自動駕駛的準確和安全;
第三,騰訊云的海量存儲空間與運算資源,為自動駕駛提供數(shù)據(jù)支持;
第四,虛實一體的3D仿真、閉環(huán)仿真系統(tǒng),可基于現(xiàn)場采集圖像生成各種典型道路場景。
此外,騰訊還擁有高精地圖獨立采集、制作、運營的完整資質(zhì)。2018年將完成國內(nèi)重點城市和主干網(wǎng)絡的20萬公里封閉道路矢量地圖制作,2019年計劃實現(xiàn)全路網(wǎng)20萬公里覆蓋。
在授牌儀式上,騰訊公司還與深圳市交通運輸委員會、深圳市公安局交通警察局、深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。四方將在推動綜合交通大數(shù)據(jù)、自動駕駛、公眾出行、信息服務等方面展開全面戰(zhàn)略合作。
深圳市委常委、常務副市長劉慶生,深圳市交通運輸委員會黨組成員、副主任曾岳雄,深圳市交通運輸委員會黨組成員、行政執(zhí)法支隊支隊長黃生文,深圳市公安局交通警察局局長徐煒,騰訊公司副總裁鐘翔平,騰訊公司黨委副書記、公共政策部總經(jīng)理沈丹,騰訊公司自動駕駛實驗室負責人蘇奎峰,深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心董事長張曉春、深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心總經(jīng)理林濤等領導出席了授牌和簽約儀式。
深圳市騰訊計算機系統(tǒng)有限公司成立于1998年11月,由馬化騰、張志東、許晨曄、陳一丹、曾李青五位創(chuàng)始人共同創(chuàng)立。是中國最大的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務提供商之一,也是中國服務用戶最多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之一。
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