2018-2023年電動汽車零部件行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢研究報告
電動汽車零部件行業(yè)研究報告中的電動汽車零部件行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時,對電動汽車零部件行...
蘋果的財力更加雄厚,蘋果擁有大約2851億美元的巨額現(xiàn)金,從財務(wù)角度來看,蘋果收購特斯拉是有可能的。
近日,據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)查詢顯示,特斯拉(上海)有限公司于5月10日獲上海浦東新區(qū)市場監(jiān)管局核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照,特斯拉(上海)有限公司注冊資本1億元,股東為特斯拉汽車香港有限公司。
與此同時,5月14日消息,美國財經(jīng)媒體 TheStreet 爆料稱,蘋果近幾年兩次對特斯拉進行盡職調(diào)查。TheStreet由此大膽預(yù)測,蘋果會收購特斯拉。TheStreet 在文章中寫到,特斯拉CEO埃隆·馬斯克眼光長遠,但目前特斯拉正在產(chǎn)能和融資問題上掙扎,而蘋果的產(chǎn)品有創(chuàng)新性。盡管生產(chǎn)汽車和生產(chǎn)手機不同,從更廣泛的層面來看,蘋果公司可以利用其生產(chǎn)專業(yè)知識和龐大的現(xiàn)金來推動特斯拉的生產(chǎn),從而使其成為賺錢的汽車制造商。
目前特斯拉的市值約為513億美元,而蘋果的現(xiàn)金儲備為2851億美元。TheStreet認為,盡管蘋果歷史上沒有過如此巨大的收購案例,但從財務(wù)角度來看,蘋果收購特斯拉是可行的。
一季度虧損擴大
5月3日,特斯拉發(fā)布了2018年第一季度財報。財報顯示,特斯拉Q1總營收34.09億美元,不僅高于去年同期的26.96億美元,而且創(chuàng)下公司單季營收紀錄。在這其中,電動汽車業(yè)務(wù)收入27.35億美元,占總營收的80%,電動汽車Q1營收較去年同期上漲了19%。能源業(yè)務(wù)收入4.10億美元,占總營收的12%。服務(wù)及其他業(yè)務(wù)收入2.63億美元,占總營收的8%。
盡管在營收上再創(chuàng)新高,但是特斯拉Q1依然虧損。財報顯示,特斯拉Q1雖然取得了4.56億美元的毛利潤,但經(jīng)營性支出超過了10億美元,加上其他支出,直接導(dǎo)致特斯拉Q1凈虧損為7.85億美元(歸屬于普通股股東的凈虧損為7.10億美元),大大高于去年同期的3.72億美元的凈虧損(歸屬于普通股股東的凈虧損為3.30億美元)。
財報顯示,特斯拉Q1共生產(chǎn)了34494輛電動汽車,其中包括 24728 臺Model S和Model X以及 9766 臺Model 3。特斯拉Q1共賣出 29997 輛車,包括 21815 輛 Model S/X以及 8182 輛 Model 3。從車型來看,Model S和Model X毛利率已經(jīng)超過25%,但Model 3的毛利潤仍為負數(shù)。最終結(jié)果是,在一般公認會計準則下,特斯拉汽車業(yè)務(wù)Q1的毛利率為19.7%,非公會計準則計算則為18.8%。
中國建廠,擴大產(chǎn)能成為救贖首要關(guān)卡
馬斯克在一季度電話會議中確認,特斯拉的下一個超級工廠將建在中國,目前仍在于中國政府磋商具體細節(jié),工廠選址何處等問題最快將在下個季度公布。就在5月10日,特斯拉(上海)有限公司獲上海浦東新區(qū)市場監(jiān)管局核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。
中國市場占據(jù)特斯拉全球銷量的20%,這勢必成為特斯拉最重要的戰(zhàn)場之一,中國公司落戶上海,可能意味著特斯拉國產(chǎn)化正在全力加速。特斯拉在中國的超級工廠將同時擁有生產(chǎn)電池和電動汽車的能力。業(yè)內(nèi)普遍認為,特斯拉將是中國汽車合資股比開放政策最大的獲利者。
值得關(guān)注的是,馬斯克表示,任宇翔將接替Jon McNeill擔(dān)任特斯拉亞太區(qū)總裁。也就是說,特斯拉將加強在中國市場的銷售業(yè)務(wù)。
收購傳聞
蘋果與特斯拉之間一直存在相似之處。兩家公司的產(chǎn)品都為所進入行業(yè)帶來破壞性沖擊,并引發(fā)消費者的狂熱崇拜情緒。特斯拉專家Anton Wahlman表示,馬斯克是蘋果收購特斯拉最容易攻克的部分。他會“絕對地,毫無疑問地”接受買斷。
雖然特斯拉目前的市值高達513億美元左右,但是蘋果的財力更加雄厚,蘋果擁有大約2851億美元的巨額現(xiàn)金,從財務(wù)角度來看,蘋果收購特斯拉是有可能的。
此前,馬斯克在彭博社的訪談中曾表示:“我們與蘋果有過對話,但特斯拉目前正高度專注于將電動汽車帶到大眾消費市場這一目標(biāo),任何收購都會使我們分心?!?/p>
前蘋果CEO約翰·斯卡利在接受TheStreet采訪時說:“如果馬斯克愿意,他們當(dāng)然可以“購買特斯拉”,蘋果有財力這樣做。如果蘋果收購大公司,我們確信像特斯拉這樣的可以達到我們收購標(biāo)準。
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