2018-2023年轎車減振器產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,降稅后,我國(guó)汽車進(jìn)口關(guān)稅稅率介于3%至15%之間,已比同處于發(fā)展中的國(guó)家平均水平低??偟膩?lái)看,我國(guó)汽車降稅后的關(guān)稅稅率水平符合我國(guó)產(chǎn)業(yè)實(shí)際。
國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,降稅后,我國(guó)汽車進(jìn)口關(guān)稅稅率介于3%至15%之間,已比同處于發(fā)展中的國(guó)家平均水平低。總的來(lái)看,我國(guó)汽車降稅后的關(guān)稅稅率水平符合我國(guó)產(chǎn)業(yè)實(shí)際。
正像此前的業(yè)界預(yù)期一樣,我國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車的關(guān)稅下調(diào)在5月底如期公布。在中國(guó)政府發(fā)布消息后,多家國(guó)外車企在第一時(shí)間發(fā)表聲明表示歡迎。
財(cái)政部昨日公布信息顯示,昨天,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)印發(fā)公告,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),自今年7月1日起,將稅率分別為25%、20%的汽車整車關(guān)稅降至15%,降稅幅度分別為40%、25%;將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關(guān)稅降至6%,平均降稅幅度46%。
降稅后我國(guó)汽車整車平均稅率13.8%,零部件平均稅率降為6%
國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日就此次降稅方案的具體情況進(jìn)行了介紹。根據(jù)《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口稅則》,我國(guó)汽車整車共178個(gè)稅號(hào),降稅前最惠國(guó)算術(shù)平均稅率為21.5%,稅率介于3%至25%之間。其中:135個(gè)稅號(hào)的稅率為25%,包括9座及以下小型客車、大中型客車、車重5噸及以下的輕型貨車;4個(gè)稅號(hào)的稅率為20%,包括車重5噸以上的汽油型貨車、車重在5噸至20噸之間的柴油型貨車等。
上述負(fù)責(zé)人指出,此次我國(guó)將稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)稅率降至15%,降稅幅度40%;將稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)稅率降至15%,降稅幅度25%;其余稅率為15%及以下的39個(gè)稅號(hào)稅率保持不變。降稅后,我國(guó)汽車整車最惠國(guó)算術(shù)平均稅率為13.8%,稅率介于3%至15%之間。其中,143個(gè)稅號(hào)的稅率為15%,35個(gè)稅號(hào)的稅率為12%及以下。
上述負(fù)責(zé)人同時(shí)指出,我國(guó)汽車零部件共97個(gè)稅號(hào),降稅前最惠國(guó)算術(shù)平均稅率為10.2%,稅率介于6%至25%之間。其中:4個(gè)稅號(hào)的稅率為25%,包括大型客車車架及其他零附件、輕型貨車車架及其他零附件;70個(gè)稅號(hào)的稅率為10%,包括自動(dòng)換擋變速箱、轉(zhuǎn)向盤、懸掛減震器、離合器,以及這些部件的零件等。
此次我國(guó)將79個(gè)稅號(hào)的汽車零部件稅率分別從25%、20%、15%、10%、8%降至6%,平均降稅幅度為46%。降稅后,我國(guó)所有汽車零部件的最惠國(guó)稅率均為6%。
財(cái)政部相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,我國(guó)維護(hù)多邊貿(mào)易體制,此次降低汽車進(jìn)口關(guān)稅是我國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大改革開(kāi)放的重大舉措。降稅后,我國(guó)汽車整車平均稅率13.8%,零部件平均稅率6%,符合我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際。
財(cái)政部表示,相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅,將有利于推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí),引導(dǎo)汽車產(chǎn)品提質(zhì)增效,豐富國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供給,滿足人民群眾多樣化需求,給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)更豐富更實(shí)惠的消費(fèi)體驗(yàn)。
90萬(wàn)元進(jìn)口汽車7月后關(guān)稅能降2.4萬(wàn)元
降稅后,我國(guó)汽車整車最惠國(guó)算術(shù)平均稅率為13.8%,稅率介于3%至15%之間。那么,7月降關(guān)稅后,進(jìn)口車價(jià)格預(yù)計(jì)能降多少?以我國(guó)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)約90萬(wàn)元的進(jìn)口汽車為例,降稅后關(guān)稅3.6萬(wàn)元相比降稅前減少2.4萬(wàn)元
國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,汽車價(jià)格是由多方面因素決定的,進(jìn)口關(guān)稅只是其中的因素之一。從汽車售價(jià)看,廠商確定的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)在很大程度上決定了汽車的最終售價(jià),關(guān)稅與廠商市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)之間有一定聯(lián)系,降低關(guān)稅是降價(jià)的因素,但汽車是否降價(jià)以及降幅多少都是市場(chǎng)行為。他表示,此次調(diào)整旨在通過(guò)降低進(jìn)口關(guān)稅促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng),引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。我們希望通過(guò)降稅能促使汽車價(jià)格下降,讓消費(fèi)者得到更多實(shí)惠。
“以在我國(guó)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)約90萬(wàn)元的進(jìn)口汽車為例,該車進(jìn)口到岸價(jià)24萬(wàn)元人民幣,關(guān)稅稅率25%時(shí),關(guān)稅稅額為6萬(wàn)元。關(guān)稅稅額占廠商在我國(guó)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)的7%。此次降稅后,關(guān)稅稅率由25%降為15%,這款進(jìn)口車將征收關(guān)稅3.6萬(wàn)元,相比降稅前減少2.4萬(wàn)元。受降低關(guān)稅影響,汽車進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅和消費(fèi)稅也將相應(yīng)降低?!?/p>
多家外國(guó)車企第一時(shí)間積極回應(yīng)
正像此前的業(yè)界預(yù)期一樣,我國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車的關(guān)稅下調(diào)在5月底如期實(shí)施。在中國(guó)政府發(fā)布進(jìn)口汽車關(guān)稅即將下調(diào)的消息后,多家國(guó)外車企在第一時(shí)間發(fā)表聲明表示歡迎。
大眾汽車表示對(duì)中國(guó)進(jìn)一步開(kāi)放市場(chǎng)的舉動(dòng)表示歡迎。寶馬在發(fā)布的公告中也表示,此舉是中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)放的“強(qiáng)有力信號(hào)”,同時(shí)表示計(jì)劃對(duì)價(jià)格進(jìn)行評(píng)估后采取“積極回應(yīng)”。而豐田則直接表示出口至中國(guó)的汽車價(jià)格將進(jìn)行下調(diào)。保時(shí)捷也稱已開(kāi)始評(píng)估中國(guó)汽車關(guān)稅新政,將稍后宣布調(diào)價(jià)措施。
昨晚,奧迪也表示:“非常歡迎中國(guó)進(jìn)一步推動(dòng)市場(chǎng)開(kāi)放的舉措。我們將仔細(xì)了解與評(píng)估中國(guó)下調(diào)汽車進(jìn)口關(guān)稅對(duì)汽車市場(chǎng)帶來(lái)的影響,并采取相應(yīng)措施。”此外,特斯拉門店傳出的一份調(diào)價(jià)文件顯示,自今年7月1日起,特斯拉在華銷售的車型將全面降價(jià),根據(jù)不同的車型,降價(jià)幅度從4萬(wàn)元到9萬(wàn)元不等。
沃爾沃汽車對(duì)中國(guó)下調(diào)汽車進(jìn)口關(guān)稅的公告表示歡迎。為最大程度地惠及消費(fèi)者,目前,沃爾沃正積極開(kāi)展對(duì)此項(xiàng)政策的評(píng)估,具體信息將盡快向外界公布。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào) 中研網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域,致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對(duì)全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道,并對(duì)熱點(diǎn)行業(yè)專題探討及深入評(píng)析。以獨(dú)到的專業(yè)視角,全力打造中國(guó)權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)!
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財(cái)政部5月22日發(fā)布公告,自2018年7月1日起降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅,將汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20...
1特斯拉在華降價(jià) 降稅后汽車價(jià)格能降多少
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