汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào) 汽車市場(chǎng)迎十年來(lái)最大官降潮

• 2018年5月27日 FanTianQing來(lái)源：鳳凰財(cái)經(jīng) 655 38
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  2018-2023年車輛導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  車輛導(dǎo)航系統(tǒng)研究報(bào)告對(duì)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)...

汽車進(jìn)口關(guān)稅的下調(diào)，掀起了中國(guó)進(jìn)口車市的降價(jià)熱潮，更點(diǎn)燃了中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)買熱情。

汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，汽車市場(chǎng)迎十年來(lái)最大官降潮。

5月22日，國(guó)家財(cái)政部發(fā)布公告，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。

消息一出，各大車企紛紛表態(tài)，啟動(dòng)價(jià)格評(píng)估進(jìn)而作出降價(jià)調(diào)整，但由于需要具體計(jì)算并不是所有車企都給出了明確的價(jià)格調(diào)整方案。最先給出價(jià)格調(diào)整方案的是美國(guó)車企特斯拉和Jeep。在政策發(fā)布不到三個(gè)小時(shí)，特斯拉便宣布已調(diào)整在中國(guó)大陸在售車型的價(jià)格，并已傳達(dá)到全中國(guó)所有銷售網(wǎng)點(diǎn)。而Jeep也在第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)口車大切諾基的6款車型下調(diào)5-6.5萬(wàn)元。隨后，眾多有進(jìn)口車業(yè)務(wù)的汽車品牌紛紛宣布各自的價(jià)格調(diào)整方案。

據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，在汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)政策明晰之后的三天(截至5月26日)，共有包括沃爾沃、奔馳、林肯、奧迪、雷克薩斯、寶馬、捷豹路虎中國(guó)、英菲尼迪、阿爾法羅密歐9家豪華車企，相繼對(duì)中國(guó)市場(chǎng)相應(yīng)進(jìn)口車型作出了明確的降價(jià)調(diào)整。

占據(jù)中國(guó)豪華車市場(chǎng)份額最大的德系三強(qiáng)中，奔馳對(duì)旗下梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG、smart四個(gè)品牌百款車型產(chǎn)品，價(jià)格下調(diào)幅度為0.72萬(wàn)元(smart1.0L硬頂靈動(dòng)版)至25.6萬(wàn)元(AMG G 65)。而奧迪則宣稱會(huì)對(duì)旗下A、Q、R三大車系指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行下調(diào)，最大降幅為16.5萬(wàn)元，其目前僅公開了奧迪A8L和奧迪Q7在4.88-8.5萬(wàn)元的降幅，具體指導(dǎo)價(jià)格還在持續(xù)更新之中。而寶馬中國(guó)官網(wǎng)顯示，目前已下調(diào)113款車型產(chǎn)品的價(jià)格，下調(diào)區(qū)間為1.6萬(wàn)元(寶馬118i兩廂)至16.2萬(wàn)元(寶馬M760Li xDrive)。

在豪華車第二陣營(yíng)中，價(jià)格下降也比較厲害。一直希望躋身第一陣營(yíng)的捷豹路虎，在此次官降中可謂是“大放血”。比如捷豹路虎旗下路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR，降幅高達(dá)39.28萬(wàn)元，降幅目前最高。而旗下的路虎攬勝盛世版也下調(diào)了20萬(wàn)元。

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