進(jìn)口汽車掀起降價(jià)潮 我國(guó)7月1日起降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅

• 2018年5月29日 GuoMeng來(lái)源：IT時(shí)代周刊 財(cái)政部網(wǎng)站 232 7
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  2018-2023年載重卡車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告

  風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本，待其發(fā)育相對(duì)成熟后，通過(guò)市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...

截至目前，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有20余家車企回應(yīng)將調(diào)整售價(jià)，其中已有9家明確公示了下調(diào)價(jià)格。

福特以及旗下豪華品牌林肯也于24日下午晚些時(shí)候發(fā)布降價(jià)公告，其中林肯的降幅達(dá)人民幣2萬(wàn)元至6萬(wàn)元。東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)旗下進(jìn)口車旗艦型SUV途樂(lè)5.6L版本車型售價(jià)下調(diào)5.62萬(wàn)元，三菱宣布其帕杰羅下調(diào)4.5-6萬(wàn)元。

從降幅上看，由于關(guān)稅征收比例下調(diào)，因此車價(jià)越高的車型讓利越多，但整體的降價(jià)區(qū)間集中在7%-8%的區(qū)間范圍內(nèi)。像沃爾沃汽車等廠家將減稅額度全額兌現(xiàn)，也有像捷豹路虎等品牌根據(jù)車型劃定了不同的優(yōu)惠幅度。

此外，還有包括斯巴魯在內(nèi)的很多車企積極做出回應(yīng)，將下調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，但暫未公布調(diào)價(jià)細(xì)節(jié)，這也包括保時(shí)捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等超豪華車企。

5月22日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東在接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)說(shuō)，本次整車關(guān)稅調(diào)整幅度是“兌現(xiàn)承諾的表現(xiàn)，是相當(dāng)比例的下調(diào)，而不是大比例下調(diào)。雖然會(huì)帶來(lái)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)品價(jià)格傳遞性的下調(diào)，但也給國(guó)產(chǎn)品牌留下了發(fā)展空間”。

國(guó)信證券在研報(bào)中稱，關(guān)稅調(diào)整對(duì)國(guó)內(nèi)車市影響有限：一方面，進(jìn)口數(shù)量前50的車型均價(jià)逾70萬(wàn)元/輛，與當(dāng)前國(guó)內(nèi)15萬(wàn)-25萬(wàn)元/輛的主流車型價(jià)格區(qū)間差距較大;價(jià)格下探到30萬(wàn)-35萬(wàn)/輛的車型數(shù)量不多，且與國(guó)內(nèi)合資品牌車型存在錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。因此，關(guān)稅下調(diào)對(duì)國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格體系影響有限。

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2018年5月22日國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)印發(fā)公告，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2018年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關(guān)稅降至15%，降稅幅度分別為40%、25%;將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關(guān)稅降至6%，平均降稅幅度46%。

我國(guó)維護(hù)多邊貿(mào)易體制，此次降低汽車進(jìn)口關(guān)稅是我國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大改革開(kāi)放的重大舉措。降稅后，我國(guó)汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際。

相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，將有利于推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，引導(dǎo)汽車產(chǎn)品提質(zhì)增效，豐富國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供給，滿足人民群眾多樣化需求，給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)更豐富更實(shí)惠的消費(fèi)體驗(yàn)。

國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告

稅委會(huì)公告〔2018〕3號(hào)

為進(jìn)一步擴(kuò)大改革開(kāi)放，推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，滿足人民群眾消費(fèi)需求，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。具體稅目及稅率調(diào)整情況見(jiàn)附件。

特此公告。

附件：進(jìn)口汽車及零部件最惠國(guó)稅率調(diào)整表

國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)

2018年5月22日

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