2018-2023年車輛導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告
車輛導(dǎo)航系統(tǒng)研究報告對車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料,或以縱向的發(fā)...
近日,美團打車專項整治再升級。上海地區(qū)所有新注冊車輛和駕駛員,均需前往線下驗車點進行核驗;自5月30日起上線人臉識別比對系統(tǒng),確保駕駛員和注冊人一致;此外,美團打車將于6月中旬啟動“臨檢”機制,對在網(wǎng)運營的車輛隨機進行審核。
美團打車專項整治再升級,將推出臨檢機制。
近日,美團打車專項整治再升級,上海地區(qū)所有新注冊車輛和駕駛員,均需前往線下驗車點進行核驗;自5月30日起上線人臉識別比對系統(tǒng),確保駕駛員和注冊人一致;此外,美團打車將于6月中旬啟動“臨檢”機制,對在網(wǎng)運營的車輛隨機進行審核。
記者從美團打車獲悉,為核查注冊車輛和駕駛員是否與實際相符,近日,美團打車在上海全面推行線下驗車。所有新入網(wǎng)的車輛和駕駛員,在線上完成三證(行駛證、駕駛證、身份證)及人車合影、人證合影的審核之后,還需要駕駛員駕車前往線下驗車服務(wù)點,由專人按標準流程進行人車合影、行駛證與車輛信息對比、三證合一等審核。線下驗車不能通過的,平臺將予以賬號封禁處理。
除了新入網(wǎng)駕駛員以外,對于需要更換車輛、車牌的駕駛員以及涉嫌人車不符的網(wǎng)約車駕駛員和車輛,也將被美團要求線下驗車。
記者獲悉,美團打車目前在上海設(shè)置了3個線下驗車點,后期如果驗車量比較大,會根據(jù)具體情況增加驗車點。
此外,美團打車還引入AI技術(shù)進行智能審核。新注冊駕駛員在首次接單前、更換手機設(shè)備或活躍接單駕駛員都會觸發(fā)APP端人臉識別,通過技術(shù)比對確認實際運營駕駛員與平臺注冊信息及公安部門登記信息是否一致。人臉識別未通過的駕駛員將不能接單,需重新提交信息,經(jīng)平臺審核后材料仍有問題的,需要進行線下驗車。
另外,美團打車還將推出臨檢機制,對疑似“套牌車”、已被乘客投訴的駕駛員等進行臨時抽檢。駕駛員必須在規(guī)定時間內(nèi)上傳人車合影、三證合一照片。未通過審核的即時封禁賬號,駕駛員需攜帶有效證件前往線下驗車點核驗。
自4月8日啟動專項整治以來,美團打車先后進行兩次審核機制升級。目前,要成為美團打車平臺駕駛員,在入網(wǎng)審核環(huán)節(jié)就要經(jīng)過線上兩輪審核和線下驗車三重關(guān)卡,首次接單或更換設(shè)備時需要進行人臉識別,日常接單過程中還將面臨臨時抽檢。
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