5月30日，歐洲共享出行企業(yè)Taxify今日宣布獲得1.75億美元融資，戴姆勒、滴滴、Korelya Capital等參與投資。本輪融資中，Taxify估值達(dá)到10億美元，邁入獨(dú)角獸行列。這也是繼巴西99之后，滴滴投出的另一家獨(dú)角獸企業(yè)。

5月30日，歐洲共享出行企業(yè)Taxify今日宣布獲得1.75億美元融資，戴姆勒、滴滴、Korelya Capital等參與投資。本輪融資中，Taxify估值達(dá)到10億美元，邁入獨(dú)角獸行列。這也是繼巴西99之后，滴滴投出的另一家獨(dú)角獸企業(yè)。

Taxify成立于2013年，總部位于愛沙尼亞，主要在歐洲和非洲運(yùn)營。Taxify官方稱該公司目前擁有1000萬用戶，業(yè)務(wù)覆蓋25個(gè)國家。去年8月，滴滴曾宣布投資Taxify并建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

Taxify成為滴滴投資的另一家獨(dú)角獸

從全局來看，Taxify只是滴滴全球化投資中的一環(huán)，滴滴通過投資合作，已在全球已經(jīng)搭建起一個(gè)覆蓋八大出行平臺(tái)的移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)。

去年7月，滴滴和軟銀等曾共同領(lǐng)投東南亞出行公司Grab 20億美元的融資，隨后Grab越戰(zhàn)越猛，今年3月成功收購Uber東南亞業(yè)務(wù)。巧合的是，Grab也幾乎和滴滴同時(shí)正式推出外賣，進(jìn)軍配送領(lǐng)域。

同樣在去年，滴滴宣布戰(zhàn)略投資巴西本土出行企業(yè)99，隨后，雙方在技術(shù)升級、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場拓展等方面進(jìn)行了合作探索。今年1月，滴滴進(jìn)一步收購99，后者估值達(dá)到10億美元，成為巴西本土第一家獨(dú)角獸企業(yè)。

滴滴國際版App“DiDi Mobility”界面

此外，滴滴還投資了美國的Lyft、印度的Ola和中東的Careem，三者都在本地市場取得了快速發(fā)展。

Lyft在最近公布的數(shù)據(jù)顯示，在過去18個(gè)月內(nèi)，其在美國的市場份額從20%增長至 35%，增幅達(dá)75%;在印度，Ola的市場份額已經(jīng)穩(wěn)步增長到近60%，Uber則不斷下降至40%以下;在中東，Careem成長為當(dāng)?shù)仡I(lǐng)先的出行服務(wù)，用戶數(shù)達(dá)2400萬，覆蓋14個(gè)國家。

滴滴表示，這個(gè)移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全球80%的人口。

如果說此前滴滴的國際化策略主要以投資為主，那么從今年開始，滴滴則更多的是以自身品牌直接進(jìn)入境外市場。

今年初，滴滴在香港將快的品牌升級為滴滴，并且實(shí)現(xiàn)滴滴App在內(nèi)地、香港和臺(tái)灣的三地漫游;滴滴還宣布將在日本成立合資公司，通過發(fā)展出租車在線召車業(yè)務(wù)進(jìn)軍日本市場。就在上個(gè)月，滴滴宣布進(jìn)入墨西哥，這也是滴滴服務(wù)首次直接在非母語市場落地。

滴滴在墨西哥Toluca開設(shè)車主之家招募司機(jī)

另據(jù)澳大利亞報(bào)道，滴滴于5月21日開始在澳洲的吉朗進(jìn)行試運(yùn)營，并計(jì)劃在未來幾個(gè)月把網(wǎng)約車服務(wù)拓展至澳大利亞其他城市。

4月底滴滴公布洪流聯(lián)盟戰(zhàn)略，與車企共建汽車運(yùn)營平臺(tái)，滴滴稱將開放網(wǎng)約車、分時(shí)租賃、定制車、智能駕駛和后市場服務(wù)業(yè)務(wù)。滴滴CEO程維在洪流發(fā)布會(huì)上表示，滴滴的長期目標(biāo)是在10年內(nèi)成為全球最大的交通運(yùn)輸平臺(tái)，服務(wù)超過20億用戶。

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