2018-2023年版汽車鋼行業(yè)兼并重組機(jī)會研究及決策咨詢報告
企業(yè)并購包括兼并與收購。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式,一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責(zé)任不需經(jīng)過清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有,而接受全部資產(chǎn)與責(zé)任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運(yùn)...
7月1日,全國鐵路將調(diào)整運(yùn)行圖。昨天,中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司表示,該公司將實(shí)施今年第二階段列車運(yùn)行圖,新圖實(shí)施后“復(fù)興號”開行將進(jìn)一步擴(kuò)容,同時我國研制成功的16輛長編組“復(fù)興號”也將首次在京滬高鐵線上投入運(yùn)行。
7月1日全國鐵路將調(diào)整運(yùn)行圖
7月1日全國鐵路調(diào)整運(yùn)行圖
加長版復(fù)興號將首次上線京滬高鐵
7月1日,全國鐵路將調(diào)整運(yùn)行圖。昨天,中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司表示,該公司將實(shí)施今年第二階段列車運(yùn)行圖,新圖實(shí)施后“復(fù)興號”開行將進(jìn)一步擴(kuò)容,同時我國研制成功的16輛長編組“復(fù)興號”也將首次在京滬高鐵線上投入運(yùn)行。
今年3月,一列編號為CR400BF-A-3024的動車組曾在位于北京東郊的鐵科院環(huán)行試驗(yàn)線上開展型式試驗(yàn),這是我國16輛長編組“復(fù)興號”的首次亮相。16輛長編組“復(fù)興號”采用8動8拖配置,總長度超過415米,總定員1193人,滿足時速350公里運(yùn)營要求。和現(xiàn)在兩列8輛編組“復(fù)興號”重聯(lián)運(yùn)行相比(一列8輛編組“復(fù)興號”定員576人),該車將增加41個座位,比重聯(lián)的“和諧號”約增加80個座位。
為什么要研制“加長版”的“復(fù)興號”呢?鐵路部門表示,目前運(yùn)營的8編組“復(fù)興號”在春運(yùn)等需要大運(yùn)力的情況下會重聯(lián)組成16編組列車,擁有可靈活解編的優(yōu)點(diǎn),但列車中間多出的兩個車頭會影響一定的載客能力。16輛長編組“復(fù)興號”將車頭部分換為正常車廂,可以進(jìn)一步提升列車的綜合運(yùn)力,滿足更為復(fù)雜多樣、長距離、長時間、連續(xù)高速運(yùn)行等需求。
昨天,上海局集團(tuán)有限公司表示,7月1日調(diào)圖后,3列長編組“復(fù)興號”將在京滬高鐵首次投入運(yùn)行,其開行的15對“復(fù)興號”在京滬高鐵按350公里/小時運(yùn)行。根據(jù)其公布的消息顯示,長編組“復(fù)興號”開行車次為北京南至上海虹橋G3/2次;北京南至上海虹橋G11/10次;上海虹橋至北京南G118次和北京南至上海虹橋的G149次為周末線長編組“復(fù)興號”。
長三角鐵路共將增開旅客列車61對,其中日常旅客列車14.5對、周末線列車2對、高峰線列車44.5對。增開的14.5對日常旅客列車主要方向?yàn)樯虾:鐦蛑翝h口、武漢、長沙南、杭州,南京南至昆明南、合肥南,南京至如東,溫州南至西安,寧波至漯河,南通至吉林等。
長三角鐵路“復(fù)興號”動車組列車開行也將進(jìn)一步擴(kuò)容,新增終到城市有廣州、長沙、福州、宜興、寧波、邵陽等。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司開行“復(fù)興號”動車組列車108列,較此前增加22列,始發(fā)終到城市覆蓋北京、上海、廣州、杭州、南京、廈門、昆明、福州等20多個城市。
新圖實(shí)施后,16輛CR400BF-A型長編組“復(fù)興號”動車組將在京滬高鐵首次投入運(yùn)行,計(jì)劃每日投入運(yùn)行3列。長編組“復(fù)興號”動車組是適應(yīng)中國高速鐵路運(yùn)營環(huán)境和條件,滿足長距離、長時間、連續(xù)高速運(yùn)行等需求,在8輛編組的基礎(chǔ)上研制而成的新型車組,總長度超過415米,總定員1193人,可滿足時速350公里運(yùn)營要求。
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