2018-2023年共享單車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告
單車以外的其他城市公交系統(tǒng),考慮到成本效益比,都有站間距較大的特點,如地鐵的站距一般為一公里左右,公交車的站距一般為500米左右,上述距離已超過了舒適和快捷步行的距離;且地鐵和公交車2...
ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信在朋友圈對此回應(yīng)稱,COO和PRD離職以及海外業(yè)務(wù)解散不實。
6月4日上午消息,今日有媒體報道稱,ofo總部裁員50%,同時COO張嚴(yán)琪等多位管理層離職,海外部門解散。ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信在朋友圈對此回應(yīng)稱,COO和PRD離職以及海外業(yè)務(wù)解散不實。
據(jù)虎嗅報道,ofo近日進行有史以來規(guī)模最大的一次裁員,總部整體裁員比例達(dá)到50%,且存在繼續(xù)擴大范圍的可能性;報道還稱,ofo管理層也發(fā)生劇變。海外市場主管張嚴(yán)琪離職,整個海外部門解散。同時離職的高管還包括負(fù)責(zé)市場公關(guān)業(yè)務(wù)的高級副總裁南楠與主管楊迅(注:應(yīng)為楊汛)。
ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信今日在朋友圈回應(yīng)稱,COO張嚴(yán)琪和PRD楊汛并未離職。同時,于信還否認(rèn)了ofo裁撤海外業(yè)務(wù)的報道。而對于裁員的報道,于信則稱“你說裁了我說沒有,誰證明呢?所以只好晃點獵頭公司,麻煩他們辛苦再多等一等吧!”
此外,于信還稱,“媒體本無態(tài)度,只是背后還有人推動。所以李珉(注:應(yīng)為李岷)總,最近約個飯唄?”暗指虎嗅的報道背后有人推動。
以下為于信朋友圈原文:
不知道我算不算是獨立信源哦,但怕是比這些無稽之談來的靠譜些?
我覺得把COO和PRD都說成“主管”可能不太合適吧,而且沒離職說成離職怕是要讓獵頭空歡喜了?
ofo海外業(yè)務(wù)僅僅一個新加坡的營收怕是比其他某些友商全量營收都高,直接“被裁撤”不大合適吧?
四條“真相”中有三條指向裁員,我想可能是因為這點不好澄清?你說裁了我說沒有,誰證明呢?所以只好晃點獵頭公司,麻煩他們辛苦再多等一等吧!
當(dāng)然我也理解,媒體本無態(tài)度,只是背后還有人推動。所以李珉總,最近約個飯唄?
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