珠海銀隆上市夢(mèng)破碎 董明珠連任董事長(zhǎng)或影響造車

• 2018年6月9日 WuYaNan來源：北京商報(bào) 1144 73
• 繁體

• 

  2018-2023年中國(guó)袋式除塵器行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  袋式除塵器研究報(bào)告對(duì)袋式除塵器行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的袋式除塵器資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程...

繼乘用車產(chǎn)品遲遲無法量產(chǎn)上市后，珠海銀隆新能源股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“銀隆”)在造車征程上再次碰壁。6月7日，北京商報(bào)記者查閱廣東證監(jiān)局官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，作為擬上市公司，銀隆的上市進(jìn)程目前已經(jīng)中止。

繼乘用車產(chǎn)品遲遲無法量產(chǎn)上市后，珠海銀隆新能源股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“銀隆”)在造車征程上再次碰壁。6月7日，北京商報(bào)記者查閱廣東證監(jiān)局官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，作為擬上市公司，銀隆的上市進(jìn)程目前已經(jīng)中止。業(yè)內(nèi)人士表示，上市一直是銀隆此前努力的目標(biāo)，在上市之路被堵上后，面臨此前急速擴(kuò)張留下的巨額資金缺口，銀隆的發(fā)展前景將很不樂觀。

IPO進(jìn)程急剎車

6月7日，在廣東證監(jiān)局官網(wǎng)最新披露的廣東轄區(qū)已報(bào)備擬上市公司輔導(dǎo)工作進(jìn)度表上，銀隆的輔導(dǎo)進(jìn)度欄顯示的是“輔導(dǎo)終止”，最新進(jìn)度時(shí)間為今年1月17日。這意味著，在距離招商證券進(jìn)入輔導(dǎo)僅8個(gè)月后，銀隆沖刺上市之旅已戛然而止。

就此次“輔導(dǎo)終止”的原因，北京商報(bào)記者嘗試采訪銀隆，但未獲對(duì)方回應(yīng)。

事實(shí)上，銀隆很早就有了在A股上市的打算。2014年，銀隆欲借殼上市的消息在業(yè)界備受關(guān)注。2015年，三友化工曾欲獲得銀隆21%的參股權(quán)，但最終因雙方在增資條件等問題上未能達(dá)成一致而擱淺。此后，眾業(yè)達(dá)、北巴傳媒、格力電器均先后籌劃收購(gòu)銀隆，最終也都因各種原因作罷。

2016年12月，大連萬達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、格力電器董事長(zhǎng)董明珠等五方與銀隆簽訂30億元的增資協(xié)議，前者獲得銀隆22.39%的股權(quán)。增資后，銀隆的估值為134億元。

2017年3月，銀隆完成了股份制改革，從“有限責(zé)任公司”變?yōu)椤肮煞萦邢薰? ”。5月17日，在招商銀行輔助下，銀隆在廣東證監(jiān)局辦理了輔導(dǎo)備案登記，并進(jìn)行受理公示。

在全國(guó)工商聯(lián)汽車商會(huì)秘書長(zhǎng)曹鶴看來，“一般IPO輔導(dǎo)終止，要么是官方行為，要么是自行終止，銀隆新能源很可能是后者”。據(jù)他介紹，監(jiān)管機(jī)構(gòu)強(qiáng)行終止IPO輔導(dǎo)的情況為：企業(yè)出現(xiàn)違法或者違規(guī)行為的“硬傷”。按照銀隆目前的情況，很可能是企業(yè)不具備上市條件自行放棄。

高速擴(kuò)張留隱患

銀隆最近兩年之所以備受關(guān)注，與董明珠一系列動(dòng)作密不可分。2016年12月，董明珠以個(gè)人名義投資銀隆，并拉上萬達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林、京東集團(tuán)董事局主席劉強(qiáng)東等。2017年5月，董明珠持有銀隆的股權(quán)增至17.46%，她也成為銀隆第二大股東。

在拿到董明珠等人投資的資金后，銀隆開始加快擴(kuò)張的步伐。截至目前，銀隆已經(jīng)分別在成都、天津、蘭州、南京設(shè)立了產(chǎn)業(yè)園，總投資達(dá)285億元。同時(shí)，銀隆在長(zhǎng)沙的基地也正在規(guī)劃，另外在安徽合肥的產(chǎn)能布局也初步敲定，再加上此前銀隆在廣東珠海、河北石家莊、河北武安等地的生產(chǎn)基地，銀隆橫跨全國(guó)的版圖正在逐步形成。按照規(guī)劃，2020年的銀隆產(chǎn)能目標(biāo)是10萬輛。

不過，在高速擴(kuò)張的同時(shí)，銀隆的業(yè)績(jī)卻并不樂觀。格力電器透露的銀隆相關(guān)經(jīng)營(yíng)情況顯示，2017年銀隆在營(yíng)收略增的同時(shí)，凈利下滑近七成。公告顯示，未經(jīng)審計(jì)，銀隆2017年?duì)I業(yè)收入為87.52億元，凈利潤(rùn)為2.68億元，截至2017年12月31日，資產(chǎn)總額為315.12億元，負(fù)債總額為237.67億元。

前景尚不明朗

“希望大家坐著格力造的車，打著格力的手機(jī)，控制家里的空調(diào)溫度，享受格力給你們帶來的美味佳肴?！倍髦榈摹霸燔噳?mèng)”早已為世人所知。

為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，在支持銀隆近兩年來，董明珠不僅向銀隆投入了巨額資金，也經(jīng)常借助個(gè)人影響力站臺(tái)力挺銀隆。

同時(shí)，銀隆的多項(xiàng)技術(shù)也一直存在爭(zhēng)議。據(jù)了解，銀隆主要生產(chǎn)鈦酸鋰電池，鈦酸鋰電池的能量密度在58-91wh/kg之間，這個(gè)數(shù)值與另兩種主流的磷酸鐵鋰及三元鋰之間差距很大。雖然鈦酸鋰電池在壽命、充電速度方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但是存在密度低、體積大等問題。

然而，時(shí)隔一年之后，銀隆的乘用車產(chǎn)品遲遲未能量產(chǎn)上市。與此同時(shí)，有消息稱，董明珠攜格力團(tuán)隊(duì)有意入股天津一汽，尋求乘用車資源。而在近日，格力集團(tuán)再次部分要約收購(gòu)長(zhǎng)園汽車的舉動(dòng)，也讓人產(chǎn)生了格力逐漸放棄與銀隆關(guān)聯(lián)交易的猜測(cè)。

對(duì)于銀隆的未來，業(yè)內(nèi)人士表示，董明珠連任格力董事長(zhǎng)幾成定局，而在她連任格力董事長(zhǎng)后，勢(shì)必會(huì)將注意力全力回歸到格力集團(tuán)，而一旦失去了明星的庇護(hù)，銀隆將面臨更多不確定因素和風(fēng)險(xiǎn)隱患，已走上高速擴(kuò)張之路的銀隆汽車發(fā)展前景也變得難以捉摸。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡