26日京津城際鐵路大規(guī)模升級養(yǎng)護(hù) 蘇南沿江鐵路9月底將開工建設(shè)

• 2018年6月13日 FanTianQing來源：鳳凰資訊、新浪新聞 587 33
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  2018-2024年中國交通信息化行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

  交通信息化研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出...

鐵路部門將于6月26日對京津城際鐵路相關(guān)設(shè)備進(jìn)行升級改造和整體養(yǎng)護(hù)，對該鐵路的輪軌、弓網(wǎng)、列控等各系統(tǒng)設(shè)備開展綜合檢測調(diào)試。這也是自2008年京津城際開行后，十年來的首次大規(guī)模集中升級調(diào)試。

鐵路新動態(tài)！26日京津城際鐵路大規(guī)模升級養(yǎng)護(hù)，蘇南沿江鐵路9月底將開工建設(shè)。

鐵路部門將于6月26日對京津城際鐵路相關(guān)設(shè)備進(jìn)行升級改造和整體養(yǎng)護(hù)，對該鐵路的輪軌、弓網(wǎng)、列控等各系統(tǒng)設(shè)備開展綜合檢測調(diào)試。這也是自2008年京津城際開行后，十年來的首次大規(guī)模集中升級調(diào)試。

6月26日原定開行的北京南至天津站城際將相應(yīng)調(diào)整，其中，大部分調(diào)整為北京南—天津西站間運(yùn)行，在津?？空居商旖蛘咀兏鼮樘旖蛭髡荆簧俨糠终{(diào)整為北京南—天津南站間。

北京鐵路局透露，京津城際鐵路自2008年開通運(yùn)營以來方便京津兩地旅客出行。此次，為提高服務(wù)質(zhì)量，根據(jù)鐵路設(shè)備運(yùn)行規(guī)律和高鐵技術(shù)的新發(fā)展新變化，鐵路部門對京津城際鐵路相關(guān)設(shè)備進(jìn)行升級改造和整體養(yǎng)護(hù)。

期間，將同時對該鐵路的輪軌、弓網(wǎng)、列控等各系統(tǒng)設(shè)備整體運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行靜態(tài)和動態(tài)的綜合檢測調(diào)試。

對當(dāng)日北京南—天津南站間的二等座、一等座票價實(shí)行8.5折優(yōu)惠，往來京津兩地的旅客可正常使用中鐵銀通卡和京津城際同城優(yōu)惠卡。

鐵路部門提醒廣大旅客，請及時關(guān)注12306網(wǎng)站及車站公告，提前安排出行計劃，并對列車調(diào)整帶來的不便表示歉意。

蘇南沿江鐵路可研報告正式獲批 9月底將開工建設(shè)

記者從省鐵路辦獲悉，6月12日，中國鐵路總公司與江蘇省人民政府聯(lián)合批復(fù)了蘇南沿江鐵路的可行性研究報告(鐵總發(fā)改函〔2018〕351號)。據(jù)介紹，根據(jù)批復(fù)，項(xiàng)目采用雙線高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，速度目標(biāo)值為350公里/小時，正線長度為278.33公里，全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉等8座車站，投資總額為500多億元，9月底將開工建設(shè)。

蘇南沿江鐵路將服務(wù)和帶動沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，增強(qiáng)對長江中上游地區(qū)的輻射能力，形成東西雙向互動的格局，更好地策應(yīng)“一帶一路”、“長江經(jīng)濟(jì)帶”等國家重大戰(zhàn)略；同時將增強(qiáng)路網(wǎng)靈活性和完善長三角區(qū)域路網(wǎng)，加快長三角一體化進(jìn)程，更好地滿足沿線城市與華中、西南地區(qū)的客流需求，促進(jìn)生產(chǎn)要素的流動，使多個全國百強(qiáng)縣市快速地融入上海、南京都市圈。

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