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          德國(guó)5月新車銷量同比下降5.8% 受什么事件影響?

          • 2018年6月20日 YangJinZhu來(lái)源:人民 1060 67
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          德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車行駛管理局4日公布的數(shù)據(jù)顯示,德國(guó)5月新車銷量同比下降5.8%。其中,受“排放門”事件和柴油車禁令影響,柴油車銷量顯著下降。

          德國(guó)5月新車銷量同比下降5.8% 受什么事件影響?

          德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車行駛管理局4日公布的數(shù)據(jù)顯示,德國(guó)5月新車銷量同比下降5.8%。

          其中,受“排放門”事件和柴油車禁令影響,柴油車銷量顯著下降。

          數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)月德國(guó)共銷售新車30.5萬(wàn)輛,其中汽油車占64.0%,柴油車占比降至31.3%,柴油車銷量同比減少了27%。

          德國(guó)汽車品牌中,僅大眾和Mini銷量增長(zhǎng),大眾以20.9%的市場(chǎng)占比排名榜首;其他品牌銷量均下滑,寶馬、歐寶和梅賽德斯銷量同比分別下滑16%、15%和13%。

          進(jìn)口汽車品牌中,DS、JEEP、斯巴魯和達(dá)西亞銷量都呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

          數(shù)據(jù)還顯示,今年前5個(gè)月,德國(guó)乘用車市場(chǎng)共計(jì)銷售約150萬(wàn)輛新車,同比增加2.6%。

          5月31日,全德首個(gè)柴油車禁令在漢堡市正式生效,規(guī)定在市內(nèi)兩處路段限制排放超標(biāo)的柴油車通行,以減少空氣污染。

          此外,德國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)日前要求德國(guó)汽車制造商出資44億歐元,對(duì)在德國(guó)售出的柴油車實(shí)施硬件升級(jí),以解決柴油車污染問(wèn)題。

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