2018-2024年中國輕便摩托車行業(yè)市場全景調研及投資價值評估咨詢報告
輕便摩托車行業(yè)研究報告主要分析了輕便摩托車行業(yè)的國內外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結構、市場特點等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、...
此前,哈雷摩托表示,歐盟關稅報復將令每輛摩托車的成本平均增加2200美元,從而對其業(yè)務造成直接且持久的不利影響。
歐盟主管貿易事務的高級官員姆斯特羅姆(Cecilia Malmstrom)26日表示,哈雷機車決定將部分生產移至海外,這是美國采取貿易保護主義政策的自然后果。
法新社26日報道,馬姆斯特羅姆在記者會上表示:“我們不想要懲罰,但這是不幸的后果,(美國企業(yè))會對美國政府施壓,‘嘿,等一下’,這對美國經(jīng)濟不利?!?/p>
此前,哈雷摩托表示,歐盟關稅報復將令每輛摩托車的成本平均增加2200美元,從而對其業(yè)務造成直接且持久的不利影響。
特朗普連發(fā)5條推文怒懟哈雷公司
在哈雷公司稱要把部分生產轉移至海外之后,特朗普在推特上發(fā)文讓哈雷公司不要“舉白旗”,并勸其“耐心點!”并在之后又連發(fā)5條推文怒懟哈雷公司。
繼稍早前特朗普讓美國知名摩托車企業(yè)哈雷戴維森摩托車不要對歐洲“舉白旗”后,特朗普又在推特上連發(fā)5推,不僅直指哈雷公司是在“拿稅收當借口”,更威脅稱“以后哈雷賣回美國的車會交更多的稅”。
特朗普先在推文中寫道:“今年早先時候,哈雷戴維森曾說他們想把部分工廠從堪薩斯城轉移到泰國,那時候距離歐盟宣布對美收取報復性關稅還很遠。因此,他們只是在用關稅 / 貿易戰(zhàn)當作借口。這恰恰顯示出現(xiàn)在的貿易是有多么的不平衡跟不公平,但我們會修正的……”
特朗普接著寫道:“....我們正在促使其他國家減少和消除多年來對我們的農民、工人和企業(yè)不公平地使用的關稅和貿易壁壘。我們正在開放封閉的市場,擴大我們的足跡。他們必須公平競爭,否則他們將支付關稅!”
六分鐘后,可能感覺寫完一條還不解氣,特朗普隨后又補上一條:“當我和哈雷戴維森的官員在白宮見面時,我告訴他們別的國家(例如印度)的稅太高了。公司現(xiàn)在回到了美國。哈雷必須清楚,他們只有繳納大筆稅款才能把車再賣回美國!”
特朗普接著寫道:“....我們即將完成對歐盟汽車征收關稅的相關研究,因為歐盟長期以來一直以貿易壁壘和關稅的形式占美國便宜。到最后,一切都會回歸正常——不會花很長時間!”
然而四十分鐘后,特朗普的憤怒好像達到了頂點,他又在推特上寫道:“哈雷戴維森絕對不能在別的國家被制造出來,絕對不能!哈雷的員工和顧客都已經(jīng)憤怒了。如果哈雷要搬走,看著吧,這將會是末日的開始——他們會繳械投降,他們會放棄抵抗!曾經(jīng)的好日子會一去不復返,會被征收前所未有的高額重稅!”
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