雅萬高鐵全面開工建設(shè) 唐曹鐵路正式運營通車

• 2018年7月2日 FanTianQing來源：鳳凰資訊 489 26
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  2018-2023年版軌道交通安防項目可行性研究咨詢報告

  《2018-2023年版軌道交通安防項目可行性研究報告》為中研普華公司獨家首創(chuàng)針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項研究報告。報告分為：行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一1...

6月30日，記者從中國鐵路總公司獲悉，至2018年6月，雅萬高鐵22處控制性工程取得突破，這標(biāo)志著該項目建設(shè)進入全面實施推進新階段。

6月30日，記者從中國鐵路總公司獲悉，至2018年6月，雅萬高鐵22處控制性工程取得突破，這標(biāo)志著該項目建設(shè)進入全面實施推進新階段。

中國鐵路總公司有關(guān)部門負責(zé)人介紹，目前，雅萬高鐵項目實施的工作機制已基本到位，項目許可、融資等關(guān)鍵條件逐步落實，征地拆遷取得突破性進展，22處控制性工程取得新突破，雅萬高鐵工程建設(shè)已具備全面開工條件。

雅萬高鐵項目全長142公里，最高設(shè)計時速350公里，采用安全可靠、技術(shù)先進、運營成熟的中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并按照印尼當(dāng)?shù)氐臍夂?、線路條件及沿線群眾文化傳統(tǒng)和生活習(xí)慣量身打造，以滿足印尼人民的審美和出行需要。雅萬高鐵建成通車后，雅加達至萬隆將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘，不僅將有效緩解雅加達至萬隆的交通壓力，為當(dāng)?shù)匕傩談?chuàng)造方便快捷、舒適的出行條件，而且將優(yōu)化當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境，帶動沿線商業(yè)開發(fā)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快形成高鐵經(jīng)濟走廊，造福印尼廣大民眾。

前述負責(zé)人表示，雅萬高鐵是中國“一帶一路”倡議和印尼海洋支點戰(zhàn)略對接的重大項目，是中印尼兩國共同推動建設(shè)的標(biāo)志性工程，也是中國高鐵全方位整體走出去第一單。雅萬高鐵項目啟動實施以來，在兩國最高領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)懷推動下，在中印尼兩國政府有關(guān)部門的大力支持下，中印尼兩國建設(shè)者千方百計克服困難，推動雅萬高鐵建設(shè)不斷取得新進展。

該負責(zé)人表示，隨著工程全面展開，該項目還將極大地帶動印尼施工裝備、建筑材料等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機會，目前已有超過2000名當(dāng)?shù)貑T工參加工程建設(shè)，未來還會進一步增加。同時，中國鐵路持續(xù)加大對印尼員工的培訓(xùn)，支持幫助印尼建設(shè)一支自己的高鐵技術(shù)力量和員工隊伍。

下一步，中印尼雙方企業(yè)將加強合作，大力推進項目建設(shè)組織實施，完善規(guī)章制度，優(yōu)化施工組織，加強質(zhì)量安全控制，確保工程順利實施。

相關(guān)：唐曹鐵路正式運營通車

記者從中國鐵路總公司獲悉，由中鐵十八局集團公司參建的京津冀協(xié)同發(fā)展的重要鐵路項目——唐曹鐵路30日實現(xiàn)全線通車。該鐵路的正式運營不僅拉近了曹妃甸至北京的空間距離，而且擴大了運能，完善了“一港雙城”交通路網(wǎng)布局，同時進一步促進了京津冀地區(qū)經(jīng)濟交流和人才往來。唐曹鐵路為客貨共線，全長91.5公里，設(shè)計時速160公里，通車后可實現(xiàn)曹妃甸100分鐘直達北京站，縮短約2小時路程，方便沿線近百萬群眾出行。

據(jù)現(xiàn)場項目經(jīng)理高健介紹，唐曹鐵路于2015年全面開工建設(shè)，中鐵十八局集團項目建設(shè)者克服了面廣、地窄、工序多、交叉作業(yè)風(fēng)險大等困難，安全跨越了交通繁忙的唐津高速和超負荷運轉(zhuǎn)的津山鐵路及超大型貨車來往頻繁的205國道。

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