2018-2024年重型卡車剎車片市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測報告
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟活動中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...
27日，中國鐵道學(xué)會軌道交通工程分會成立大會暨第二屆磁浮發(fā)展高峰論壇在廣東清遠舉行。記者從會上獲悉，截至2017年末，已有34個城市開通軌道交通并投入運營，運營里程達5033公里。
27日，中國鐵道學(xué)會軌道交通工程分會成立大會暨第二屆磁浮發(fā)展高峰論壇在廣東清遠舉行。
記者從會上獲悉，截至2017年末，已有34個城市開通軌道交通并投入運營，運營里程達5033公里。
其中，地鐵3884公里，占比77.2%；輕軌、單軌、市域快軌、現(xiàn)代有軌電車、磁浮交通等制式運營線路約1149公里，占比22.8%；總體呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、差異化，制式結(jié)構(gòu)多元化等特點。
中國工程院院士、西南交通大學(xué)教授錢清泉，中國工程院院士、中車株洲電力機車研究所有限公司董事長丁榮軍，中國工程院院士、暨南大學(xué)教授劉人懷，中國工程院院士、華南理工大學(xué)教授、南方電網(wǎng)專家委員會秘書長李立浧等專家學(xué)者出席論壇。
本次論壇中，中低速磁浮交通發(fā)展是一大焦點。
中低速磁浮交通是一種利用電磁力使車體懸浮于軌道之上，并通過直線電機推動列車運行的新型交通方式。目前掌握中低速磁浮技術(shù)的國家有中國、日本和韓國。
我國擁有目前世界上里程最長的中低速磁浮線（長沙磁浮快線），另有中低速磁浮試驗線3條（湖南株洲、上海臨港、河北唐山各1條）。我國已成為世界上中低速磁浮交通技術(shù)工程化領(lǐng)先的國家。
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城市軌道交通運營管理規(guī)定公布 7月1日起施行 
