北京開放33條自動駕駛車輛路測道路 通用明年推自動駕駛打車服務(wù)

• 2018年7月4日 FanTianQing來源：騰訊網(wǎng)、新浪網(wǎng) 1410 93
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記者3日從北京市自動駕駛第三方服務(wù)機構(gòu)獲悉，北京市已經(jīng)開放33條共105公里自動駕駛車輛路測道路，截至現(xiàn)在，自動駕駛車輛已安全行駛26000公里。

記者3日從北京市自動駕駛第三方服務(wù)機構(gòu)獲悉，北京市已經(jīng)開放33條共105公里自動駕駛車輛路測道路，截至現(xiàn)在，自動駕駛車輛已安全行駛26000公里。

北京市智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心工作人員介紹，截至6月28日，五家公司獲得了北京市自動駕駛車輛道路測試資格。昨日，無人駕駛初創(chuàng)企業(yè)小馬智行宣布，拿到北京市政府頒發(fā)的自動駕駛車輛路測牌照，并且拿到的是目前北京路測牌照的最高級別T3級。

據(jù)記者了解，北京市有關(guān)部門在經(jīng)過封閉測試場訓(xùn)練、自動駕駛能力評估和專家評估等系列程序后，向小馬智行發(fā)放了這批T3級別的自動駕駛路測牌照。據(jù)悉，T3 牌照是國內(nèi)目前頒出的最高級別路測牌照，這代表自動駕駛汽車具有認(rèn)知與交通法遵守、路線執(zhí)行、應(yīng)急處置等多項綜合能力。

按照相關(guān)規(guī)范，不同級別的路測牌照代表車輛需要掌握不同的“技能”，獲取T3級別牌照，說明自動駕駛車輛不但要認(rèn)識交通標(biāo)識、交通標(biāo)線和交通信號燈等，還需要具備曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎和起伏路行駛的執(zhí)行能力。

據(jù)北京市智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心工作人員介紹，目前在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)確定了33條共計105公里的首批開放測試道路，北京也是目前國內(nèi)開放測試道路里程最長的城市，自動駕駛車輛已累計安全行駛26000公里。

記者了解到，北京也是國內(nèi)首個要求無人駕駛企業(yè)在封閉場地內(nèi)訓(xùn)練滿5000公里后再參加能力評估考試的城市。

相關(guān)：通用汽車計劃明年在舊金山推出自動駕駛出租車業(yè)務(wù)

據(jù)外媒報道，通用汽車?已經(jīng)建立起了自己的打車服務(wù)平臺，并悄無聲息地建設(shè)了美國市場上最大的充電站之一，目的是讓該公司旗下Cruise無人駕駛汽車部門為明年進(jìn)入自動駕駛出租車業(yè)務(wù)領(lǐng)域做好準(zhǔn)備。

Cruise部門已經(jīng)在舊金山Embarcadero林蔭大道的一個停車設(shè)施附近安裝了18個快速充電站，這條林蔭大道的交通狀況良好，位置則在舊金山市東部海岸附近，打車服務(wù)公司優(yōu)步（Uber）和Lyft都在此地?fù)碛泻芏嗨緳C。據(jù)熟知內(nèi)情的消息人士透露，通用汽車下屬的無人駕駛汽車部門一直都在測試自己的Cruise Anywhere打車應(yīng)用和車隊管理系統(tǒng)。

長久以來，通用汽車這家美國最大的汽車制造商計劃在2019年之前使用無人駕駛汽車開創(chuàng)一項打車業(yè)務(wù)，但該公司并未透露將在何地推出這種服務(wù)，也并未透露該公司是否將與一家合作伙伴聯(lián)手。這些最近舉措表明，通用汽車正在金門市開展工作，準(zhǔn)備在明年推出一項業(yè)務(wù)來與谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛部門Waymo展開競爭——前提是通用汽車決定不與優(yōu)步或Lyft等已經(jīng)確立了自身地位的打車公司合作。

“這是一個信號，表明Cruise部門正準(zhǔn)備面向公眾商業(yè)化旗下打車服務(wù)，而這項服務(wù)將設(shè)在舊金山?！睙o人駕駛咨詢公司Brulte & Co.的聯(lián)合創(chuàng)始人格雷森·布魯爾特（Grayson Brulte）說道?！拔业牟孪胧牵麄儗胍獡碛泻瓦\營這項服務(wù)?！?/p>

通用汽車的一名發(fā)言人稱，這家汽車制造商仍在致力于商業(yè)化旗下無人駕駛汽車服務(wù)，并表示該公司尚未決定是將自己擁有這項業(yè)務(wù)還是尋找合作伙伴。他拒絕就這項服務(wù)將開設(shè)在何處的問題置評。

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