湛江五年內(nèi)將再添4條高鐵 中鐵總總經(jīng)理：明年將在全國(guó)高鐵推廣電子客票

• 2018年7月5日 FanTianQing來源：新浪新聞 818 50
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  2018-2024年中國(guó)公共交通行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  公共交通行業(yè)研究報(bào)告中的公共交通行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)公共交通行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重...

今年四季度，電子客票將試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，明年將在全國(guó)高鐵推廣；2019年，超長(zhǎng)版的17輛編組復(fù)興號(hào)將投入京滬高鐵運(yùn)營(yíng)。

今年四季度，電子客票將試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，明年將在全國(guó)高鐵推廣；2019年，超長(zhǎng)版的17輛編組復(fù)興號(hào)將投入京滬高鐵運(yùn)營(yíng)。7月5日，京津城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)十周年之際，“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”在北京舉行，中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在論壇上宣布上述消息。

需要注意的是，在今年1月2日，中國(guó)鐵路總公司召開的2018年工作會(huì)議上，陸東福已提出，2018年，在提升運(yùn)輸服務(wù)水平方面，鐵總將繼續(xù)拓展互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)功能，探索提供預(yù)約訂票服務(wù)，推行電子客票，推動(dòng)客票銷售進(jìn)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

而對(duì)于長(zhǎng)編組復(fù)興號(hào)，目前已有16輛編組在營(yíng)。7月1日零時(shí)開始，全國(guó)鐵路在實(shí)施新的列車運(yùn)行圖暨暑期圖，京滬高鐵上首次投入運(yùn)營(yíng)16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組3列，后續(xù)還將安排16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京廣高鐵、滬昆高鐵等線路上開行。

除此之外，陸東福還宣布，2018年8月8日，復(fù)興號(hào)將在京津城際鐵路實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)行；2019年，智能型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組將率先在京張高鐵投入運(yùn)用，為北京冬奧會(huì)打造亮麗風(fēng)景線；2020年，京雄城際鐵路將建成通車，為打造軌道上的京津冀、服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展提供運(yùn)力保障。

陸東福在開幕式上致辭稱，經(jīng)過不懈奮斗，特別是黨的十八大以來的砥礪奮進(jìn)，中國(guó)高鐵事業(yè)實(shí)現(xiàn)了歷史性變革，取得了巨大成就，總體技術(shù)水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列，部分技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，中國(guó)高鐵的安全可靠性和運(yùn)輸效率世界領(lǐng)先。中國(guó)成為世界上高鐵里程最長(zhǎng)、運(yùn)輸密度最高、成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景最復(fù)雜的國(guó)家。

陸東福表示，進(jìn)入新時(shí)代，中國(guó)智能高鐵邁出了自主發(fā)展的新步伐，向著率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。目前，中國(guó)鐵路在智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營(yíng)、智能養(yǎng)護(hù)維修、智能服務(wù)等方面，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，全面提升中國(guó)高鐵智能化水平，讓人民群眾有更多獲得感、幸福感和安全感。同時(shí)，為世界高鐵建設(shè)發(fā)展提供中國(guó)方案。

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7月1日，承載著粵西2000多萬民眾期盼和夢(mèng)想的深湛鐵路江(門)湛(江)段正式開通運(yùn)營(yíng)。6月30日至7月2日，湛江市舉行了“新時(shí)代、新湛江、新篇章”大型主題采訪活動(dòng)；其中，6月30日，600多名社會(huì)各界的代表受邀試乘江湛鐵路。據(jù)了解，深湛鐵路江湛段開通運(yùn)營(yíng)后，廣州至湛江動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)間僅3小時(shí)左右，比現(xiàn)在的普速火車節(jié)約5個(gè)小時(shí)，是目前粵西連接珠三角最快捷的鐵路通道。江門、陽江、茂名、湛江等粵西各城市間的高鐵旅行時(shí)間均在2小時(shí)以內(nèi)，四市由此進(jìn)入了跨區(qū)間的“同城生活”時(shí)代。

江湛鐵路開通對(duì)整個(gè)粵西包括湛江來說，會(huì)產(chǎn)生什么樣的效應(yīng)和影響？

湛江市委書記鄭人豪表示，這條高鐵的開通，是湛江的幸福路、振興路和致富路。它會(huì)使我們湛江的父老鄉(xiāng)親，也會(huì)使所有關(guān)心、支持湛江，來湛江的人都感受到幸福感、安全感。這條高鐵的開通，會(huì)給湛江振興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、旅游的開發(fā)、海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，包括區(qū)域振興和鄉(xiāng)村振興都提供了強(qiáng)大的助力，應(yīng)該說這條路的開通也是黨中央、國(guó)務(wù)院、廣東省委省政府把湛江打造成為全國(guó)性的綜合交通樞紐城市戰(zhàn)略的首戰(zhàn)告捷。它的開通將會(huì)使我們湛江作為“一帶一路”上的一個(gè)重要的城市和北部灣的中心城市，包括廣東省的省域副中心城市，提供強(qiáng)大的助力。江湛鐵路不但可以為湛江的發(fā)展注入強(qiáng)大的動(dòng)力，而且可以更好地服務(wù)帶動(dòng)和輻射周邊。

湛江地處北部灣城市群，還有海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)幾個(gè)中心的位置，未來會(huì)怎么建設(shè)成交通樞紐？

湛江市市長(zhǎng)姜建軍表示，湛江的區(qū)位，現(xiàn)在隨著國(guó)家戰(zhàn)略的重新部署，越來越重要。在“十三五”全國(guó)的交通規(guī)劃中，湛江市作為全國(guó)性的綜合交通樞紐。為了解決區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的問題，我們做了一個(gè)綜合交通規(guī)劃，是按照海陸空鐵一體化綜合交通規(guī)劃的一個(gè)體系，我們叫56811工程，包括有5條高速鐵路匯集在湛江。6條高速公路，8條高鐵支線，1條沿海的濱海旅游公路，1個(gè)新建的湛江國(guó)際機(jī)場(chǎng)，構(gòu)成一個(gè)海陸空鐵的綜合交通體系。在鐵路的5條的規(guī)劃當(dāng)中，主要是解決湛江聯(lián)系珠三角、粵港澳大灣區(qū)的核心地區(qū)，接下來將開始建設(shè)第二條廣湛高鐵，標(biāo)準(zhǔn)為350公里/小時(shí)。

同時(shí)向西連接廣西、沿海地區(qū)建一條合湛高鐵，向南聯(lián)系海南將建一條湛海高鐵，向北連接廣西東部和湖南湖北的西部地區(qū)，還要規(guī)劃建設(shè)一條包海通道湛海高鐵。新建的國(guó)際機(jī)場(chǎng)是湛江作為廣東省域副中心城市對(duì)接?xùn)|盟、聯(lián)系海南自貿(mào)區(qū)自貿(mào)港、對(duì)接“一帶一路”建設(shè)的重要航空樞紐，這也是廣東第三大干線機(jī)場(chǎng)，在國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)之后，將在明年正式開工。

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